Здравствуйте Андрей Евгеньевич, Вы на насекомом выложили последние фото, почему здесь не выкладываете?
С тем разрешением, что у Вас, фото на этом сайте рассматривать в деталях, всяко удобней.

Тоже очень понравились. Процесс изготовления, не опишите?

Зимой на ветке Sniper https://forum.deagostini.ru/viewtopic.php?f=106&t=258&p=68722#p68722 обсуждались - способы выравнивания верхних юферсов на вантах. В журналах Солей Роял предлагается ещё один способ, на мой взгляд, он тоже жизнеспособен. Принцип прост - один шаблон на одну пару вант, ну да, дум...

И Вас Сергей с днём Победы! И всех с праздником!

Круто. На корабль не пускали?

Извиняюсь по подписке многое не понял, т.к. не всё мутно. Можно ли заказать сразу журналов 100 которые уже вышли, они придут одной посылкой или будут делится? У меня был сбой с подпиской, из за командировки не забрал очередной комплект, подписка слетела, закончилось тем, что стал обладателем трёх о...

Не знаю, то ли от лени, то ли для более удобной работы, заказал у Сергея Юдина апгрейд для клетнёвки. И вот, не прошло и трёх месяцев.
Не от Сергея зависело, мотор ждали долго. Всё продумано, изменяемые обороты, от нуля и реверс. Переделать не сложно, просто заменить любую из торцевых опор.

Как то есть и циркулярка и торцовка, даже лобзик, но ручные пилки, ни кто не отменял. Циркуляркой на модели ничего не отрежешь.
Вот фото поднебесной пилки. И ещё, это касается разводки подобных, ими легче пилить тонкий пластик, чем дерево.

Прошу не рассматривать данный пост как рекламу. Искал в инете резак - нож, для расшивки(на фото средний). Наткнулся на японские ножи OLFA. Сразу остановиться не смог, заказал ещё нож для 18мм лезвий и "модельный" нож. Так же лезвия к ним. Восемнадцати миллиметровыми, сегментными лезвиями этой фирмы,...

Вот ссылка на видео. Там все понятно; https://vk.com/video49621917_456239735 А не понятно, вот что. Как он расклёпывает торец проволоки, ведь после кусачек она похожа на жало паяльника, только в миниатюре. В видео об этом ничего нет. Остаётся только сошлифовать, но похоже что корпус уже покрыт масл...

Вот молодцы!
https://zen.yandex.ru/media/sudmod/unik ... mpaign=dbr

Бархоуты я установил. Долго сомневался, когда же их ставить. До или после покраски. Дело в том, что я загвоздевал бархоуты. Побоялся, что при гвоздевании покрашенных испорчу покраску. Красить буду частично аэром, частично кистью. Чтобы не запачкать самый нижний бархоут, приклеил ленту. До нее буду ...

У вас случайно не сохранилась ссылочка на ветку Сергея Редькина. Чего-то я не нашел https://modelshipworld.com/profile/267-john_weiman/content/page/2/?type=forums_topic_post Не знаю конечно, зачем он Вам понадобился, но это набор от Хеллер. Хотя доработок там не меренно. https://m.shipmodeling.ru/c...

...крепиться к борту через гак, скорее к планширю, или верхнему бархоуту. ...ни разу не понятно, что имелось в виду и каково крепление нижнего "съемного" юферса. К слову сказать, на Ботике из ЦВММ нижние юферсы заделаны "наглухо". http://images.vfl.ru/ii/1611148387/6c0f4c07/33025964_m.jpg Ни в коем...

Скорее сама мачта имела бак штаг и через таль крепилась так же на бархоут гаком.
Фордуны стеньги, думаю так же.

Столкнулся с трудностью по установке вант обоих мачт. Здравствуйте Сергей Николаевич. В связи с Вашим последним постом у меня появился вопрос. По моему мнению(прошу учесть, исключительно моему). Бот имеет съёмную мачту, соответственно нижний юферс должен крепиться к борту через гак, скорее к планши...

Мне кажется это приспособление для выставления длины вант, а не проводки талрепов. Единственный вариант пропускать талреп в среднее очко не снимая проволоки, но тогда отверстие в юферсе делать надо больше и талреп брать тоньше. Ну, по определению, мы должны понимать, что грота ванты должны быть в д...

Вторая часть княвдигеда , я так понимаю, должна быть одним из мест крепления бушприта. А вот журнал превратил это в абсолютно ненужную чисто декоративную деталь. Всё собирался написать, но как то ускользало. Думаю марс бушприта и кница стеньги блинда уже пришли в наборе. Приложите кницу на окончани...

https://zen.yandex.ru/media/sudmod/chem ... mpaign=dbr
Итого шесть минут.

Для такой штуки - вся доработка, вторая линейка(вдоль юферса), или две скобы, приобретать, с максимальным количеством сменных пластин. https://aliexpress.ru/item/1005001688238846.html?spm=a2g0o.detail.1000014.10.22f72e6ec8w5fh&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.14976.205504.0&scm_id=1007...

Первая конструкция, где юферсы обжимались снаружи, может сработать, но не в нашем случае, где нижние юферсы уже установлены. Ну, такая точно должна подойти. Думаю здесь нить талрепа даже можно подвести не снимая проволоки. И всё таки, я бы не стал обрезать сразу "ходовой" конец ванты и подклеивать,...

Я единственное хочу первую и последнюю ванты сделать полностью оклетневанными ...будет намного некрасиво смотреться узлы выбленок.удачной постройки. Достаточно клетневать только первую ванту. Выбленки по феншую, для нашего масштаба, примерно 1мм. Узлы будут плохо смотреться, если они будут переразм...

skodovod писал(а): ↑13 янв 2021, 19:23 Всех с праздником, главное здоровья в новом году,и побольше,а главное покачественнее различных патворков

ОЙ! Не желайте бесовского, от лукавого.

но не совсем понятно, как после обтяжки монтировать собранную конструкцию на руслень??? Там же огон металлический. Как в него продеть нижний юферс? Да, всё просто. Если огон паяный, то после, если покупной, цельный, то до... Нужно помнить, что на нашем масштабе "задние" талрепы будут несколько длин...

По моему мнению, так: Талрепы на юферсах вязать с шаблоном, потом устанавливать на руслень. Первый огон пары вант, вязать бензелями на шаблоне, второй конец, после установки на руслень. У нас же длинна для каждой ванты разная. Опять же, можно эмитировать опорную планку сверху юферсов(хотя это более ...