Форум ДеАгостини

Sniper писал(а): ↑12 ноя 2017, 23:15
Hook писал(а): ↑12 ноя 2017, 21:59 Вот и Лавери приводит схемы расположения шпиля
Смотрел я эти схемы и Вы посмотрите повнимательней. Ближе всего нам вариант I - трехдечник 1690 г., вспомогательный шпиль на открытой палубе присутствует.

Да присматривался я к этому варианту "схема 1".
Потом при просмотре одной из тем нашего периода наткнулся у немцев вот на "схему 2".
Потом что-то зацепила мысль о гравюре, на которой, якобы, запечатлён процесс выбора якоря с "толпой" свистать всех наверх (откуда-куда-через что тянут).

: Схема корпуса.jpg (176.81 КБ) 16807 просмотров

И "тут Остапа понесло". Всё тот же Франклин говорит, что пятнерс шпиля разъёмный, опирающийся на те же комингсы что и люки и, что сделано это для удобства монтажа/демонтажа шпиля. Вот и закралась во мне мысль: что особенного поставить или снять эту пятиметровую чушку дерева (делов-то), это же не кулеврину загружать)
По большому счёту вопрос не столь уж и принципиальный, делать или не делать. Но, думаю, раз будут внутренние палубы, значит на одной или двух из них надо этот девайс сделать.

Если не делать на верхней палубе - то место, где он крепится, имитировать все-равно придётся.

Hook писал(а): ↑13 ноя 2017, 22:16
Sniper писал(а): ↑12 ноя 2017, 23:15
Нет, ребята. Меня убивает другое даже. Все понятно, капитан собирается встать на якорь. Это всеми ожидаемый маневр. Можно подготовиться, вызвать вахту на верх, опустить паруса, собрать или разобрать все что необходимо, отматерить для поднятия духа боцмана...
Но идти под парусами при неустойчивом ветре на трехдечном паруснике с громадными по площади и непод"емными по весу от дождя парусами без какого либо шпиля на верхней палубе, надеясь только на шпиль который где то глубоко в низу с перепившейся на кануне командой...
Да, конечно, можно поставить цепочку людей от верхней палубы и до гон-дека для управления шпилем. Да уж чего, чего народу на борту много! Но это будет такая же детская игра которая называется "глухой телефон"!
Даже такой более спокойный вариант. Отличная погода! Слабое волнение. Но вахтенному начальнику все время приходится чуть отпускать шкоты, набивать, поворачивая реи...
В ручную это не сделаешь Большая площадь парусности. А если нужно поднять из трюма или из баркаса бочонок с порохом или солониной... Нет братцы, должен быть на верхней палубе шпиль. Пусть не главный, пусть маленький и слабый но должен быть. Ни как без него! Жалко конечно шлюпку. Может как вариант её поднять на ростры а под рострами организовать шпиль?

на форуме часто вижу фото моделей частично без настила палуб, это что показывают что модель старинного парусника с прогнившими от времени палубами или что то другое?

ivanych писал(а): ↑14 ноя 2017, 17:32 на форуме часто вижу фото моделей частично без настила палуб, это что показывают что модель старинного парусника с прогнившими от времени палубами или что то другое?

Для наглядности... Просто что бы видно было как устроен корабль, что внутри корабля...

спасибо понял , но что можно разглядеть в этих щелях к тому же такелаж (во какое слово знаю) и всякие штучки не позволят заглянуть во внутрь, ну это так мысли вслух

ivanych писал(а): ↑14 ноя 2017, 17:32 на форуме часто вижу фото моделей частично без настила палуб, это что показывают что модель старинного парусника с прогнившими от времени палубами или что то другое?

Нет Иванович! Это самостоятельное течение судомоделистов в постройке моделей .Модель-адмиралтейка, часто пишут сокращая Адмирал. По сложности изготовления считается самым сложным в постройке. Прав Сергей. Разглядывая модель понимаешь как устроен и как строился корабль. Модель как бы строится из двух половин, одна, как обычная модель, вторая же показывает внутреннее строение корабля. Очень часто мастер не только делит корабль, но даже и море...

Это такое же самостоятельное движение, как и бутылочники. Изготовление модели в разного вида емкостях, бутылках, лампочках...

спасибо,познавательно и подставку увидел \ подсмотрел, такую же сделаю\попробую и обклею обрезками реек от обшивки, типа из бруса \ лафета. удачи

Планирую как будет выглядеть палуба корабля при такой раскладке, с левой стороны с заужением реек а с правой стороны без заужения.

Андрей Евгеньевич Крюков писал(а): ↑15 ноя 2017, 20:35 Планирую как будет выглядеть палуба корабля при такой раскладке, с левой стороны с заужением реек а с правой стороны без заужения.

Не делайте так, симметрично должно быть.

Андрей Евгеньевич Крюков писал(а): ↑15 ноя 2017, 20:35 Планирую как будет выглядеть палуба корабля при такой раскладке, с левой стороны с заужением реек а с правой стороны без заужения.

А Вы учли расположение полукруглых переборок? Ряды нагелей расположены над шпангоутами модели? Если край переборки придется на ряд нагелей и они будут частично просматриваться под переборкой - будет некрасиво. Можно просто не делать ряд нагелей перед переборкой, либо перенести ряд (ы).

Андрей Евгеньевич Крюков писал(а): ↑15 ноя 2017, 20:35 Планирую как будет выглядеть палуба корабля при такой раскладке, с левой стороны с заужением реек а с правой стороны без заужения.

По мне без заужения смотрится лучше! И гемороя меньше... Игра не стоит свеч!

Экспериментатор движения в верх, в низ
Формирует новые модели сознания
Вот решил по экспериментировать с новой технологией, вернее очень старой, давно подзабытой. Не знаю, впечатление двоякое.
Технология проста, как топор. Использовано 4,5 метра погонных шпона граба 4мм(жалко, шпон качественный). Раскладка через лезвие канцелярского ножа. Протянул шпатлёвкой по дереву, Сошлифовал, шлиф машиной. Пока не покрывал ни чем, просто протёр влажной тряпочкой.
Что скажите господа моделисты. Имеет это право на жизнь?

AZET писал(а): ↑09 дек 2017, 18:40 Экспериментатор движения в верх, в низ
Формирует новые модели сознания
Вот решил по экспериментировать с новой технологией, вернее очень старой, давно подзабытой. Не знаю, впечатление двоякое.
Технология проста, как топор. Использовано 4,5 метра погонных шпона граба 4мм(жалко, шпон качественный). Раскладка через лезвие канцелярского ножа. Протянул шпатлёвкой по дереву, Сошлифовал, шлиф машиной. Пока не покрывал ни чем, просто протёр влажной тряпочкой.
Что скажите господа моделисты. Имеет это право на жизнь?

Щели широковаты на мой взгляд, и не совсем ровные. Может ещё раз шлифануть? Ну и при раскладке избежать коротышей возле люков.

vlad29 писал(а): ↑10 дек 2017, 03:34
AZET писал(а): ↑09 дек 2017, 18:40
Что скажите господа моделисты. Имеет это право на жизнь?
Щели широковаты на мой взгляд, и не совсем ровные. Может ещё раз шлифануть? Ну и при раскладке избежать коротышей возле люков.

Щели разложены под лезвие канц. ножа, около 0,3мм, там где смотрится широкими, просто не отшлифовано. Коротыши возле люков, это от жадности(см. первое фото)
Эксперимент был затеян не ради щелей и коротких планок, а ради создания эффекта палубы "бывшей в употреблении"

керва писал(а): ↑05 ноя 2017, 17:25 Здравствуйте Сергей!
Я думаю, вы в своих рассуждениях правы. Но я вам советую, посмотрите как строил этот корабль Константин Фомин из Петербурга . Я думаю своим отчетом он ответит на ваши вопросы. Удачи Вам!
Питерский сайт судомоделистов. http://forum.modelsworld.ru/topic3175start0.html

А все обратили внимание как на этой модели линия пушечных портов повторяет изгиб бархоутов?! А то гравюры гравюры ))

Сегодня забрал №49 вместе с решёткой. Понравилось качество, менять на мыло не буду.

Romantic писал(а): ↑13 дек 2017, 15:13 А все обратили внимание как на этой модели линия пушечных портов повторяет изгиб бархоутов?! А то гравюры гравюры ))

Дело в том, что К.Фомин собирал эту модель от Мантуи в демонстрационных целях из "коробки", то есть без глубоких доработок и исправления ошибок, по заказу магазина. Что было в наборе, то и собрал. Глубоко данный корабль не изучал, потом отписался по ошибкам кита (в основном по рангоуту). Сравните с другими стройками К.Фомина на том форуме - и все станет понятно.

vlad29 писал(а): ↑14 дек 2017, 00:36
Romantic писал(а): ↑13 дек 2017, 15:13 А все обратили внимание как на этой модели линия пушечных портов повторяет изгиб бархоутов?! А то гравюры гравюры ))
Дело в том, что К.Фомин собирал эту модель от Мантуи в демонстрационных целях из "коробки", то есть без глубоких доработок и исправления ошибок, по заказу магазина. Что было в наборе, то и собрал. Глубоко данный корабль не изучал, потом отписался по ошибкам кита (в основном по рангоуту). Сравните с другими стройками К.Фомина на том форуме - и все станет понятно.

Влад, Двадцать Девять, В сборке Фоминым, было показано. как просто собрать модель из КИТа. Мало того что переделал, много, чего сделал, так, как он привык. Огромное количество народу, не будет, что, либо переделывать. Здесь есть популяризация товара. Мне до сих пор не понятно, как вы путаете увлечение(хобби), с коммерцией. Не путайте"от сохи", с талантом. Пожалуйста прекратите ссылаться на "сторонние" источники. В своё время, что "Волд модел", что остальные, ругались с господином Жданом, не принимая его концепцию моделей. Теперь, все заткнули жало, пиарят его, на право и на лево. Или, он "отгавкал" своё право на виденье моделей? Давайте просто доделаем, то что нам дали в наборе, а остальные сделают так, как смогут, кто связался с данным набором.
Кто хочет переделывать, пускай, не надо затягивать, остальных, в "детальный" моделизм.
Контрольный вопрос: - ...были, ли быки- гордени на судах 11 - 16вв. Из достоверных источников.

Нагелевание палубы, всегда для многих было геморроем, каких только способов не придумано. Хочу сразу отметить, каждый выбирает для себя свой способ.
Здесь хочу рассказать (на мой взгляд) о том, как с наименьшими затратами, делать из зубочисток, нагели. С применением сопла от обычной китайской зажигалки. Разобрать такую, не составит труда. Заднюю часть сопла лучше рассверлить сверлом Д/У 0.9, 0.95, до тонкой "шейки". С большим диаметром сверла, можно повредить тонкую часть. Переднюю часть лучше зенковать шарошкой. Внутренний диаметр сопла 0.6 - 0.7мм. То, что нам и надо. Вставляется в патрон дрели, гравёра, шуруповёрта и пр. . Сломанные зубочистки, легко проталкивать тупой булавкой, или срезанной иглой от инсулинового шприца. После использования, остатки уйдут на многие, другие нужды, цена пачки из двухсот штук, 17р. . На пачку уходит от 20 - 40 минут.
Предпочитаю бамбуковые зубочистки, по двум причинам. Бамбук, более вязкий материал,чем берёза, меньше процент брака(отходов). Бамбук, отличается структурой от любой древесины и всегда боле заметен на готовой палубе. И пускай Сергей Николаевич, здесь на меня не ворчит, он предпочитает берёзу.
Из за толщины зубочистки, очень удобно вставлять в отверстия на палубе, сломанных меньше, поэтому, не затачиваю остатки.

Слева нагель из бамбука, по центру из березы и справа нагель из березы покрашенной по краям.
Мне кажется что бамбук тут выглядит как то не очень. хотя можно предположить,
что зубочистки могут делать из бамбука разного качества и мне попался самый "неочень"

https://hostingkartinok.com/show-image. ... 9464c1e1b0

Angellies писал(а): ↑27 фев 2018, 21:17 Слева нагель из бамбука, по центру из березы и справа нагель из березы покрашенной по краям.
Мне кажется что бамбук тут выглядит как то не очень. хотя можно предположить,
что зубочистки могут делать из бамбука разного качества и мне попался самый "неочень"

https://hostingkartinok.com/show-image. ... 9464c1e1b0

Да сделаю вам, рядок, из бамбука, или вам попался не очень, под маслом и без. Покрашенный, точно не очень.

Angellies писал(а): ↑27 фев 2018, 21:17 Слева нагель из бамбука, по центру из березы и справа нагель из березы покрашенной по краям.
Мне кажется что бамбук тут выглядит как то не очень. хотя можно предположить,
что зубочистки могут делать из бамбука разного качества и мне попался самый "неочень"

https://hostingkartinok.com/show-image. ... 9464c1e1b0

К моему великому сожалению, вы оказались правы, мелкие нагели 0,5 - 0,7 смотрятся отлично, а вот всё, что более 1мм, "дырявое", будем пересматривать, воск высохнет, выложу фото. По поводу крашеного по краям нагеля. Был опыт, покрывал палубу "базой" под масло, толи краска раствору не понравилось, толи закоротило, что. Вообщем краска поплыла, пришлось сдирать, переделывать, после этого, пришёл к бамбуку.

Нагели кстати сделаны по 0.5 мм в диаметре.. Мне вот и не понравился бамбук поэтому, что получился как то несмотребельно. от покраски тоже отказался )) выбрал средний вариант

Форум ДеАгостини

Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба

Re: Палуба