Повелитель Морей от Юрия

[Юрий Васильевич Трошкалев]

Добрый день форумчане и участники форума о постройке корабля - Повелитель Морей - Поздравляю всех Вас с наступившей Масленицей , здоровья крепкого , мирного неба над головою , всех благ и везения в своем хобби строительства моделей кораблей , удачи и всего хорошего , моя домашняя верфь продолжает свою работу в укреплении корпуса корабля - укрепил в пустотах между вклеенных в корпусе шпангоутах - утолщенных фанерными шпангоутами с пазами в внутрь корпуса - шпации в виде шпангоутах из картона - переплетного в внутрь пустоты вставил на сухую без клея , с носовой части корпуса и до - 3 палубы , с 3 палубы и до кормовой части корпуса , где есть пустоты делаю из картона шпангоуты - по лекалу шпангоута роикленных , все шпангоуты из картона укреплю на корпусе - нужно будет шкурником с наждачной бумагою почистить выступы картонных шпангоутов которые выглядывают из обшивки на корпусе , потом будет легче по этим лекалам обрисовывать на панели из - МДФ - и выпиливать с припуском и приклеивать в пустоты на клей ПВА строительный в красном флаконе и еще раз шкурником почистить приклеенные шпангоуты , с уважением Юра

[керва]

- приклеивать в пустоты на клей ПВА строительный в красном флаконе и еще раз шкурником почистить приклеенные шпангоуты...

Здравствуйте Юрий!
Ваши работы по перестройке корабля впечатляют, но я должен предостеречь вас, о том что вы слишком , по моему мнению увлеклись по заполнению шпаций ( расстояний пустот между шпангоутами в корпусе модели) листами картона и МДФ.Да , я не сомневаюсь в результате чего у вас получится очень крепкий и монолитный корпус модели. Но мне кажется вы упускаете из вида, что выше ватерлинии у корпуса модели должны быть расположены порты артиллерии вашего 100 пушечного корабля! В вашем монолитном корпусе в будущем будет очень сложно выдалбливать эти порты... Как я понимаю, вы решили вести постройку корпуса модели по моему варианту. Но я заполнял древесиной шпации от киля и ТОЛЬКО до ватерлинии! Вернее до гон-дека моего корабля! За тем в оставшиеся пустоты гонд-дека я вставлял будущие арт.порты моего линейного корабля...
Об этом можно прочесть на 47 стр моей веточки "Повелитель морей от кервы""
С уважением С.Н.

[Юрий Васильевич Трошкалев]

Добрый вечер Керва С Н , спасибо Вам что отвечаете мне и за Ваш дельный совет, я по поводу креплений корпуса корабля ориентируюсь на Вашу постройку укреплений корпуса корабля , с панелью из - МДФ - сейчас не занимаюсь, отложил в сторону занимаюсь картоном - переплетным из него по лекалу снятому из приклеенных на корпусе - шпангоуты , сами шпангоуты укреплял на каркасе из фанеры 3 млм - шпангоуты и обклеил ими все шпангоуты и на сухую без клея в пустоты

между шпангоутами вставляю картонные шпангоуты для примерки на корпусе , я с Вами согласен на - 100% что нет смысла и не резон , потому мучто трудновато будет в шпациях в виде шпангоута из панели - МДФ - выдабшивать проемы - порты для всевдо пушек луче делать заполнять шпации до середины корпуса корабля , где ватерлиния проходит на корабле, и еще нужно между пустотами шпангоутами , где будут порты корабля - делать из фанеры 4 - 5 млм делать вставки - планки на которых нужно вставлять крепить планки - по горизонтальные что бы держались на них порты и так до верхних палуб от носовой части и др кормовой части корпуса , с уважением Юра всего хорошего и спасибо за дельные нужные мне советы по кораблю

[керва]

- всего хорошего и спасибо за дельные нужные мне советы по кораблю

Здравствуйте Юрий!
Очень интересно. При полном заполнении пустот корпуса модели деталями МДФ на клею от киля корпуса и до верхней палубы вы получите еще один из вариантов строительства вашего"Повелителя"! Исторически, при походе в открытом море, при стоянке в порту, пушечные порты у корабля, как правило были - закрыты! И если вы будете строить модель с закрытыми портами, то это намного убыстрит само строительство модели,намного упростит разметку самих пушечных портов корабля да и упростит само строительство вашей модели! Ведь вам нужно лишь приклеить крышки портов прямо на борта корабля не вдаваясь в сложности изготовления артиллерийского вооружения! В случае какой либо ошибки по разметке портов, можно будет переклеить, сдвинув крышку порта в право или в лево на борту корабля.Подумайте, возможно этот более упрощенный вариант для вас более подходит!? С уважением С.Н.

[Юрий Васильевич Трошкалев]

IMG_20240219_063953.jpg (52.08 КБ) 2249 просмотров

[Юрий Васильевич Трошкалев]

IMG_20240221_061542.jpg (56.05 КБ) 2248 просмотров

добрый день Керва С Н спасибо Вам за письмо , могу ответить на него мне не подходит , как на корпусе корабля - закрытые порты - опущенны крышки портов и не видно самих портов и псевдо пушки не выглядывают из порта, буду делать - открытыми порты и подняты крышки и видно сами пушки , на 1 фото у меня между 2 и 3 шпангоутов и на другой фото , где показано - корма корабля , есть маленькая пустота я на этих местах приклеил из фанеры - 3 млм шпангоуты , придется в этих местах стамеской выдавливать по рисунку - порт с углублением для пушки , и все приклеенные тонкие шпангоуты на корпусе с 2 сторон приклеил из фанеры шпангоуты укрепил тонкий шпангоут с 2 сторон , из картона - переплетного по лекалу шпангоута делал лекальный шпангоут картонный с пазом как на фото - паз в внутрь корпуса корабля вот таким шпангоутом обклеивали тонкие шпангоуты и на картоном шпангоуте нужно будет слезать ножовкой - ножницами с удленненого выступа и до изгиба шпангоута , где пазы лесенкой - срезать, а нижнию часть шпангоута и до середины шпангоута оставлять и таким - картонным лекалтным шпангоутом обрисовывать на панели из _ МДФ - и выпиливать лобзиком и приклеивать , а на корпусе - где идет ватерлиния нужно с середины и до верхних палуб в пустоте между шпангоутами делать вставки - горизонтальные из фанеры 4 млм они нужны для крепления в пазах - пустот - порты для псевдо пушек и крышки делать для портов , ну другой фото где кормовая часть корабля - на 3 пустот доделать шпации в виде картонных шпангоутов , еще не все шпангоуты из картона окуалтные сделал м временно не установил их на корпусе, только пото нужно верхнию часть с середины шпангоута срезать - выпиливать , уважением Юра

[керва]

могу ответить на него мне не подходит...

Ну что ж Юрий вы сделали свой выбор. Могу ответить словам поэта Юрия Давыдовича Левитанского: ....
Удачи Вам в строительстве вашего корабля! С уважением С.Н.

[Юрий Васильевич Трошкалев]

IMG_20240303_105800.jpg (56.93 КБ) 2169 просмотров

Добрый вечерок чер уважаемые форумчане и участники форума о постройке корабля - Повелитель Морей - продолжаю укрепление корпуса корабля - шпациями в виде шпангоутов на кормовой части корпуса корабля - на 10 и 11'шпангоуте и на 12 и 13 и 14 и 15 шпангоутах, потом нужно шкурником с наждачной бумагою зачистить нижнию часть от килевой основы и до ватерлинии корпуса сделать плавный изгиб корпуса и зачищенные шпангоуты как лекало на панели - МДФ - обрисовывать нижнию часть шпангоутати и выпиливать и приклеивать в корпус корабля между шпангоутами с уважением Юра

[керва]

Повелитель Морей - продолжаю укрепление корпуса корабля - шпациями в виде шпангоутов на кормовой части корпуса корабля -

Спасибо Юрий!
Всё делаете верно. Мне очень нравится ваша целеустремленность.(«Целеустремленность – способность решительно, упорно и настойчиво стремиться к реализации своей цели» (Ковалев П.Д) - Не смотря на все приватности судьбы...
Очень интересно, что же у нас с вами получится в итоге... Удачи Вам!

[Юрий Васильевич Трошкалев]

Добрый день уважаемые моделисты и участники форума о постройке корабля - Повелитель Морей - высылаю фото о проделанной мною укрепления корпуса корабля - Повелитель - в внутри корпуса - каркаса осиова корабля с 2 сторон вставками из фанеры - 3 млм - 4 млм продольные рейки и вертикальные и вставил шпации в виде шпангоутов между приклеенными шпангоутами , для этого укрепил из фанеры выпилинные шпангоуты тонкие шпангоуты с 2 сторон , шпации сделал из картона - переплетного - как лекало они у меня , нужно будет шкурником с наждачной бумагою зачистить по картонному шпангоутами - изгиб по корпусу корабля с нижней части килевой основы корпуса и до верхних палуб , ипоиом где на картонном шпангоуте в середине - паз в внутрь корпуса корабля - эту нижний иггиб на шпангоуте - как лекало обрисовать на панели - МДФ - и выпиливать с припуском на изгиб и из - МДФ - шпангоуты приклеивать в эти пустоты на корпусе корабля на клей ПВА строительный , корпус корабля - Повелитель - за счет - внутри корпуса укрепил весь каркас корабля - с 2 сторон фанерными вставками 3 - 4 млм и вставил временные шпации в виде шпангоута из картона _ переплетного выпиливал на сухую без клея - корпус каркас корабля стал прочным и монолитным и немного тяжелым , как раньше бы до переделки корпуса немного легким , надеюсь у меня получается переделка моя корпуса корабля , с уважением Юра добра и здоровья и удачи в моделировании кораблей и успехов в делах

[керва]

- высылаю фото о проделанной мною укрепления корпуса корабля - Повелитель -
- корпус каркас корабля стал прочным и монолитным и немного тяжелым , как раньше бы до переделки корпуса

Здравствуйте Юрий!
Очень даже хорошо получилось! Вы молодец! Поздравляю Вас!
На счет тяжести корпуса не переживайте. Это не недостаток, а достоинство! Тяжелый корпус модели это прежде всего устойчивость всей модели, она - модель будет не такая валкая. В верх от верхней палубы в будущем будет тяжелый рангоут ( мачты, стеньги, реи ) + тяжелые , толстые многочисленные паруса! Для устойчивости нужно конечно тяжелый корпус для того что бы центр тяжести модели был как можно ниже...
Проверьте после всех заполнений шпаций ( растоян. между шпангоутами левого борта корпуса) - клей не изогнул ли сам корпус модели!? Сделайте пожалуйста фото корпуса со стороны днища, перевернув его к верху килем. Это фото покажет не согнулся ли киль под действием высыхающего клея... Поздравляю Вас - это Победа на данном отрезке пути! Вы молодец!

[Юрий Васильевич Трошкалев]

Добрый вечер Керва С Н спасибо за окомк на мое письмо, на корпусе у меня - только вставленные на сухую без клея - шпации в виде шпангоутов из картона - переплетного шпангоуты , эти шпангоуты у меня как лекало служат, вот и по этим лекалам нужно на панели из - МДФ - обрисовывать по лекалу нижнию часть изгиба и до середины , где на картоном шпангоуте - паз - в внутрь корпуса , а уерхнию часть - где изгиб в верх и лесенка на изгибе - не нужно обрисовывать на панели, ивот от этих картонных шпации в виде шпангоутов корпус корабля стал немного тяжеловатым и иза укрепления каркаса корабля то же стал устойчивым надеюсь и тяжеловатым по весу и монолитным, делаю пока левую сторону корабля - укрепляю и шпации вставляю с уважением Юра

[керва]

- на корпусе у меня - только вставленные на сухую без клея - шпации в виде шпангоутов из картона - переплетного шпангоуты ...

Жаль, значит самое сложное у вас еще впереди!
Перед нанесением клея, не спеша продумайте всю операцию! Сложность здесь в том, что при сушке намазанных клеем шпангоутов и шпаций из картона ли или из МДФ вставленных внутрь корпуса, клей кристаллизируясь может изогнуть килевую рамку. Нос корпуса может изогнуться в левую или правую сторону. Что бы этого не случилось мастера и применяют стапель! Стапель не смотря на внутренние силы не дает изогнуться жестко закрепленной в стапеле килевой рамки. Удачи Вам!

[Юрий Васильевич Трошкалев]

Доброе утро Керва С Н , спасибо за ответ на мое письмо, высылаю фото саое моего стапеля и на стапеле установлен корпус корабля - Повелитель Морей - работу с корпусом и с шпациями в виде шпангоутов из панели - МДФ - , с уважением Юра

[керва]

высылаю фото саое моего стапеля и на стапеле установлен корпус корабля - Повелитель Морей

Спасибо Юрий!
Вас не много обманули назвав вашу подставку - стапелем. Глупо ругать то, что уже куплено. Это ( ваш стапель) возможно в будущем будет для вас хорошей рабочей подставкой. На ней будет прекрасно себя чувствовать корпус когда вы будете изготавливать мелкие детали корабельного оборудования и крепить эти детали на верхней палубе и бортах модели... Но наша задача сейчас изготовить сам корпус. Изготовить так что бы у корпуса от высыхания клея (кристаллизации) не повело киль в право или в лево. Для этого нужно как то очень жестко закрепить киль к прямой и жесткой конструкции. Вот как это делали наши с вами коллеги (Романтик и Анатолий Осипов) Фотографии из нашего ДеА сайта. Я думаю, что при изгибании киля во время высыхания клея ваш корабль будет просто выдавливаться в верх! Ведь в вашей рабочей площадке сама модель не закреплена жестко! Продумайте этот момент. Возможно можно привязать киль модели к полу вашего стапеля проволокой или крепким шнурком, просверлив в полу площадки несколько отверстий?. После высыхания клея во время заполнения пустот проволоку, шнурок или крепкие нитки можно просто будет отрезать?!

[Юрий Васильевич Трошкалев]

IMG_20240303_105337.jpg (62.38 КБ) 1964 просмотра

Добрый день Керва С Н , спасибо за помощь и письмо Ваше , этот мой - стапель рабочий с креплениями - в виде шпангоутов пока не подходит для заполнения шпаций в пустоты в виде - шпангоутами , на Вашем 2 фотографиями которые прислали верно указали , что лучше на уголках викилевой основе продольной рейки -'скреплять по бокам с 2 сторон уголки металлические, это я раньше когда собирал остов - каркас основания скелета корабля на уголках металлических с 2 сторон скреплял продольную рейку - основания скелета корпуса корабля, посоветуйте пожалуйста , как на этих фотографиях сейчас прислал - скреплять емлевую основу продольную с 2 сторон уголками металлическими и на саморезы в отверстия крепить - основание продольной рейки - панели и что бы уголки металлические с 2 сторон креплениями не мешали в пустоты между скрепленными шпангоутами на корпусе корабля - вставлять и крепить на клей - ПВА строительный в красном флаконе шпации в виде шпангоутами сделанные из панели - МДФ - , для этого у меня есть длинная деревянная панель по длине корпуса моего корабля и немного широкая , посоанткйте мне пожалуйста и объясните с уважением Юра добра и здоровья и всего хорошего за помощь мне

[керва]

- для этого у меня есть длинная деревянная панель по длине корпуса моего корабля и немного широкая , посоанткйте мне пожалуйста и объясните ...

Добрый вечер Юрий!
Думаю что вполне можно использовать эту самую панель. На ней нужно карандашом начертить центральную прямую линию во всю длину панели. Так как правый борт у вас закрыт то вдоль линии нужно прикрепить рейку в которую будет упираться киль Повелителя правым бортом. В магазине "Крепеж" купить 3 - 4 металлических крепежных уголков. Закрепить корпус модели правым бортом упираясь в рейку , а левым бортом прижать при помощи надежных шурупов к панели. Я думаю нужно прикрепить один уголок в носовой части левого борта, в середине и кормовой части корабля. Уголки должны заходить внутрь корабля в плотную к килевой рамке. Уголки должны упираться в килевую рамку корпуса модели! Это не даст изгибаться килевой рамке и даст возможность заполнять внутреннее пространство корпуса МДФ

[Юрий Васильевич Трошкалев]

Доброе утро Керва С Н , большое спасибо за письмо и за помощь и за описание как надежно сам корпус закрепить на панели и чем прижать для работы с корпусом и заполнять в промежутках в пустоте между шпангоутами на корпусе - шпациМи в виде шпангоутов из панели - МДФ - я думаю это надёжный способ зароонениями в пустотах - шпангоуты из - МДФ - я так и буду делать , другого способа не нашел - большое спасибо , с уважением Юра , здоровья и всего хорошего и добра и удачи в делах

[керва]

- как надежно сам корпус закрепить на панели и чем прижать для работы с корпусом и заполнять в промежутках в пустоте между шпангоутами на корпусе

Юрий Здравствуйте!
Возможно мой вариант не самый лучший. В этом деле главное не пороть горячку. Нужно присесть и всё детально обдумать. Представив каждую мелочь. Ведь ищущий человек обязательно найдет свой уникальный вариант!
Вот вам мой новый вариант. Наша главная задача - надежно зафиксировать киль модели, что бы он не смотря на внутренние силы не смог загнуться ни в право ни в лево, а с ним и сам корпус. Мы сверлим в килевой рамке корпуса Повелителя по горизонтали несколько мелких отверстий 1 - 1,5 мм диаметром. Чем больше - тем лучше. Смазываем клеем ПВА по всей длине киль модели и приклеиваем к килю добротную толстую рейку лучше всего буковую. (Как пример: 8 - 10 мм толщиной) После того как клей схватится можно просверлить отверстия в рейке на против отверстий сделанных ранее в киле Повелителя. Затем пришнуровываем капроновым шнуром, или рыболовной леской или мягкой проволокой приклеенную рейку к килю корабля, этим надежно фиксируем рейку к килю. Саму же рейку приклеиваем к панели и прикручиваем для надежности шурупами к панели, под правый борт подкладываем кусок пенопласта, для того, чтобы не сломать сам киль. Этим мы достигнем надежности крепления корпуса, удобного подхода к работам по заполнению и приклейки МДФ шпаций в корпусе корабля.На счет приклейки - не переживайте ПВА быстро отпустит если место приклейки нагреть феном или паяльником .Ну а шнур или леску легко будет срезать острым ножом. В просверленные отверстия легко после операции забить зубочистки на клею...

Юрий здесь главное - не сдаваться. Я с детства, прочитав книгу Каверина "Два капитана" взял лозунг великого путешественника англичанина Роберта Скотта! Удачи Вам!

[Юрий Васильевич Трошкалев]

IMG_20240303_105337.jpg (62.38 КБ) 1830 просмотров

Добрый день Керва С Н, на своём корпусе корабля - Повелитель Морей - на каркасе корпуса с правой стороны обшитого корпуса и покрашенного на килевой основе продольной рейки немого отчислил саму килевую продольную рейку от краски и от шпаклёвки придётся с 2 сторон немного зачистить рейку, сама продольная рейка выглядит не очень - нужно с 2 сторон накладывать на - рейку новые рейки и сверлить отверстия для нагелей - из зубочисток и на саморезы прикрутить и на маленькие металлические уголки по бокам на всю длину продольной рейки прикрутить на саморезы для крепления основания продольной рейки на деревянной панели как на фото которое прислал, другого способа для держателя стапеля не нашёл, сама продольная рейка выглядит не очень, плоховато на корпусе корабля нужно укрепить с 2 сторон продольной рейки длинной от носовой части укреплённой и до кормовой части корпуса корабля, с уважением Юра

IMG_20240303_105337.jpg (62.38 КБ) 1830 просмотров

[керва]

- на килевой основе продольной рейки немого отчислил саму килевую продольную рейку от краски и от шпаклёвки придётся с 2 сторон...

Здравствуйте Юрий!
Задача поставлена! Цель то же ясна! Главное не расстраивайтесь и не опускайте рук! Помните, что пока не разберете обшивку на правом борту, старая приклеенная обшивка этого, правого борта не даст изгибаться корпусу вашего Повелителя! Когда же закончите работы на левом борту, дайте хорошо просохнуть клею и только после этого можно будет приступать к разборке правого борта... Искренне желаю Вам удачи!

[Юрий Васильевич Трошкалев]

IMG_20240327_230029.jpg

Добрый вечер уважаемые моделисты и участники форума о постройке корабля - Повелитель Морей - ездил в магазин - город хобби - в магазине - моделька - приобрёл себе для хобби - моделирования, мини - гравёр и набор насадок - набор боров для шлифовки, зачистки, отрезания, гравировки, полировки и сверления для моделизма, для своего корпуса - каркаса корабля - Повелитель Морей - выпилил электролобзиком из фанеры - 4 млм - 2 рейки продольные рейки шириной 12 млм - для основы килевой рейки в корпусе и ещё нужно из другой фанеры - 9 млм выпилить широкие рейки для основания - стапеля - на металлических уголках крепления на шурупах в основание укреплённой килевой основы каркаса корпуса и уголках на деревянной панели, с уважением Юра добра, здоровья и всего хорошего в моделировании

[Юрий Васильевич Трошкалев]

мои фотографии юз

[PSP]

Отличное приобретение. Прикупите для него сверлильную стойку и будете иметь небольшой сверлильный станок.

[керва]

- приобрёл себе для хобби - моделирования, мини - гравёр и набор насадок - набор боров для шлифовки, зачистки, отрезания, гравировки, полировки и сверления для моделизма, для своего корпуса - каркаса корабля - Повелитель Морей -

Молодчина Юрий!
Поздравляю Вас! Будем надеяться, что ваше приобретение будет Вам очень хорошим помощником на долгие годы!
Поможет создать не одну еще модель и будет радовать Вас!
Как я понял, ваша верфь продолжает свою работу! И это Прекрасно!