Форум ДеАгостини

ivanych писал(а): ↑07 окт 2017, 21:19 из кого\чего эти рейки спасибо

ivanych писал(а): ↑08 окт 2017, 05:12 ага спасибо. а может ты и знаешь какие рейки будут для чистовой обшивки. ширина. толщина и количество. по крашенную белылую полоску (днище)

Sharik писал(а): ↑08 окт 2017, 05:32

ivanych писал(а): ↑08 окт 2017, 05:12 ага спасибо. а может ты и знаешь какие рейки будут для чистовой обшивки. ширина. толщина и количество. по крашенную белылую полоску (днище)

Не, незнаю. Поэтому пока и не заказываю. Просто я почти уверен что они мне не понравятся.

керва писал(а): ↑08 окт 2017, 12:42 Здравствуйте Александр!
Очень хорошо и интересно! При обточке фор-дека нужно помнить что его палуба была наклонена чуть назад. При ударе волны в скулу корабля, основные массы воды принимал на себя бик-гдет Передняя переборка фордека, а брызги и остатки сбегали по наклонной палубе фордека центру корабля... Перекос наверное есть , но думаю это не критично. Думаю это сказываются те люфты которые были , при склеивании вами топтимберсов со шпангоутами. Да и наверное не высокое качество фанеры. Возможно она (фанера) не много повела, но все это можно компенсировать, подклеивая в нужных местах, подгоняя реечки в одних местах и стачивая в других. Но при подгонке обезательно пользуйтесь круглой палочкой - имитатором Фок-мачты! .Удачи Вам!

Angellies писал(а): ↑17 окт 2017, 18:41 Я бы выбрал одинарный слой. Если все таки Вас интересует этот момент в более достоверном исполнении, то можно взять размер между досок из книг О. Курти или Монфельда для постройки судов 17-го века и пересчитать все это на наш масштаб, ну и соответственно замерить.

Sharik писал(а): ↑17 окт 2017, 16:24 Приветствую. Возник вопрос, кто делал конопатку палуб изолентой? Сколько слоёв изоленты ложили? Попробовал один как то мало кажется. Посоветуйте.

Анатолий Осипов писал(а): ↑21 окт 2017, 01:24

Sharik писал(а): ↑17 окт 2017, 16:24

Здравствуйте Александр!
Задумка оригинальная, не сложная в исполнении. По мне, так тоже в один слой. Пробовать изолентой я не пробовал , но читать в интернете читал. Но я думаю, что Анатолий прав. Изолента , изоленте рознь, в наше время в её изготовлении и продаже не участвуют только ленивые. Большая вероятность наткнуться на низкое качество. Во всяком случае обязательно попробуйте на "кошках". Как себя поведет образец после покрытия лаком, декоративном маслом и по времени? Палуба одна и основных и важных деталей модели... Удачи Вам!

Анатолий Осипов писал(а): ↑21 окт 2017, 01:24

Sharik писал(а): ↑17 окт 2017, 16:24 Приветствую. Возник вопрос, кто делал конопатку палуб изолентой? Сколько слоёв изоленты ложили? Попробовал один как то мало кажется. Посоветуйте.

По первому вопросу вряд ли Вам ответят...наверное это Ваше ноу-хау. Хоть я и новичок в этом деле, но довольно много почитал в интернете по поводу конопатки.
Прежде чем применять то, что еще не пробовали и не знаете как оно себя поведет, настоятельно рекомендую сделать пробник..досок 5-6, длиной мм 100.
Сделайте его на любой фанерке как задумали делать палубу. Попробуйте пошлифовать, циклевать, покрыть маслом (лаком...). Не знаю какие у Вас задумки по палубе, но сделав всё это поймете как себя поведет изолента при шлифовке.
Просто переживаю что такой материал при шлифовке может всё испортить.
Ну и как совет не обязательный к применению - не нужно выдумывать велосипед.
К примеру черная бумага замечательно имитирует конопатку и не представляет ни какой опасности при обработке.

Ну и мое сугубо личное мнение - применять современные материалы (пластики, полимеры...) можно, то в тех местах модели где их не видно. А "лицо" корабля лучше делать традиционными материалами.

Sharik писал(а): ↑21 окт 2017, 15:20

Анатолий Осипов писал(а): ↑21 окт 2017, 01:24

Sharik писал(а): ↑17 окт 2017, 16:24 Приветствую. Возник вопрос, кто делал конопатку палуб изолентой? Сколько слоёв изоленты ложили? Попробовал один как то мало кажется. Посоветуйте.

По первому вопросу вряд ли Вам ответят...наверное это Ваше ноу-хау. Хоть я и новичок в этом деле, но довольно много почитал в интернете по поводу конопатки.
Прежде чем применять то, что еще не пробовали и не знаете как оно себя поведет, настоятельно рекомендую сделать пробник..досок 5-6, длиной мм 100.
Сделайте его на любой фанерке как задумали делать палубу. Попробуйте пошлифовать, циклевать, покрыть маслом (лаком...). Не знаю какие у Вас задумки по палубе, но сделав всё это поймете как себя поведет изолента при шлифовке.
Просто переживаю что такой материал при шлифовке может всё испортить.
Ну и как совет не обязательный к применению - не нужно выдумывать велосипед.
К примеру черная бумага замечательно имитирует конопатку и не представляет ни какой опасности при обработке.

Ну и мое сугубо личное мнение - применять современные материалы (пластики, полимеры...) можно, то в тех местах модели где их не видно. А "лицо" корабля лучше делать традиционными материалами.

Приветствую. Ноу хау не моё. Этот способ много описан на форуме Верфи на столе, многие применяют и как утверждают что лучше чем бумагой. В любом случае буду тренироваться на кошках.

Sharik писал(а): ↑21 окт 2017, 15:25 Попробовал с изолентой

Sharik писал(а): ↑21 окт 2017, 15:25 Попробовал с изолентой

керва писал(а): ↑21 окт 2017, 20:22

Sharik писал(а): ↑21 окт 2017, 15:25 Попробовал с изолентой

Александр! Мне то же очень понравилось. Аккуратно и чисто. Удачи Вам!