Форум ДеАгостини

snap snap писал(а): ↑21 авг 2018, 22:27

romfit писал(а): ↑21 авг 2018, 21:24 Всем привет! Собрал 26-й выпуск, проткнул палец отверткой, что б ей неладно Практически отсутствует подвижность колес в плане поворота. У кого-нибудь так же? Может я сильно затянул винты на шестеренке и крышке шестеренок... Просто если не затягивать, все люфтит и болтается. Вопрос в том, является ли это нормой для рулевого механизма.

Слой краски первоначально мешает нормальному функцианированию рулевого редуктора, геометрия его создавалась без учета краски, но не беда, краска быстро стирается и поворачивается все легко. Кроме того можно чуть ослабить крышку редуктора, и отцепить на время притирки колеса от сошки. когда свободный ход настроится, все дособрать.

Дособрал наконец-то 26 выпуск! Как я уже где-то отметился - подложил шайбочки со внутренним диаметром 5 мм на верхний конец стойки стабилизатора. Получился нормальный плотный затяг винтов. Опять же все соединения промазал маслом. Рулевой редуктор и вал собрал согласно рекомендациям ДеА. Всё встало замечательно! Ровно (см. фото). Вот только редуктор нам подсунули от какой-то иномарки. В оригинале должен быть червяк и число оборотов руля равно примерно к 2.5. На модели число оборотов до упора меньше 0.5. И колеса не выкручиваются до нужного угла. Знаю по себе, т.к. когда шприцую ласточку я поочередно выкручиваю (на домкрате конечно!) колеса то вправо, то влево. Так вот при крайнем положении колеса я почти свободно могу со шприцом подлезть к верхней маслёнки полумесяца (это верхний рычаг), которая расположена дистанционно от бампера. Также подлезаешь на коврике к дальней от бампера маслёнки нижнего рычага. И отвертку заоодно снял из первого выпуска!

Оленевод, на Вас вся надежда в след номере по протяжке и подсоединению всех шлангов после установки собранных щитков мотора на двигатель.
У меня уже много вопросов что куда цеплять и я думаю схема и видео Гордея мне на них не ответят

Максим Сергеев писал(а): ↑26 авг 2018, 21:17 Оленевод, на Вас вся надежда в след номере по протяжке и подсоединению всех шлангов после установки собранных щитков мотора на двигатель.
У меня уже много вопросов что куда цеплять и я думаю схема и видео Гордея мне на них не ответят

Да у самого та же проблема! Пока кувыркал модель и крутил всё что снизу надо было приладить - ни с того ни с сего поотлетали какие шланги и пару винтов СМ. Откуда винты слетели - нашел. А вот со шлангами пока не разбирался...
Думаю вот что - взять и перебрать все номера со шлангами и поочередно их восстановить согласно Линии Сборки. Что и Вам советую. Ну а если возникнут сомнения, тогда милости просим - обращайтесь!

Olenevod писал(а): ↑26 авг 2018, 21:59

Максим Сергеев писал(а): ↑26 авг 2018, 21:17 Оленевод, на Вас вся надежда в след номере по протяжке и подсоединению всех шлангов после установки собранных щитков мотора на двигатель.
У меня уже много вопросов что куда цеплять и я думаю схема и видео Гордея мне на них не ответят

Да у самого та же проблема! Пока кувыркал модель и крутил всё что снизу надо было приладить - ни с того ни с сего поотлетали какие шланги и пару винтов СМ. Откуда винты слетели - нашел. А вот со шлангами пока не разбирался...
Думаю вот что - взять и перебрать все номера со шлангами и поочередно их восстановить согласно Линии Сборки. Что и Вам советую. Ну а если возникнут сомнения, тогда милости просим - обращайтесь!

Линия сборки, та что в журналах представлена черех Ж...!Особенно фото! А по описаниям понять вообще невозможно ничего! Я собираю открыв журнал и включив видео от Гордея, но чувствую с подсоединением шлангов в след номере у меня будет куча вопросов. Плюс я подозреваю, что натягивать шланги с установленными щитками будет полный геморрой

romfit писал(а): ↑21 авг 2018, 21:24 Всем привет! Собрал 26-й выпуск, проткнул палец отверткой, что б ей неладно Практически отсутствует подвижность колес в плане поворота. У кого-нибудь так же? Может я сильно затянул винты на шестеренке и крышке шестеренок... Просто если не затягивать, все люфтит и болтается. Вопрос в том, является ли это нормой для рулевого механизма.

Такая же шляпа. Колеса очень туго поворачиваются и то руками, а валом вообще невозможно повернуть. Может когда руль установим будет проще крутит. А вообще чем дальше сборка, тем больше вопросов возникает по функционалу

Далана! Не все так страшно со шлангами. Я уже писАл ранее, что самое сложное - причесать их так, чтобы они не перехлестывались и шли по нормальным траекториям. Шланги к фильтру тонкой очистки оказались самыми сложными, пришлось даже снимать щиток и подкрылок, чтобы повернуть штуцера от грубого фильтра и блока цилиндров, зато получилось почти как у всамделишной.

Olenevod писал(а): ↑26 авг 2018, 21:59 Да у самого та же проблема! Пока кувыркал модель и крутил всё что снизу надо было приладить - ни с того ни с сего поотлетали какие шланги и пару винтов СМ. Откуда винты слетели - нашел. А вот со шлангами пока не разбирался...
Думаю вот что - взять и перебрать все номера со шлангами и поочередно их восстановить согласно Линии Сборки. Что и Вам советую. Ну а если возникнут сомнения, тогда милости просим - обращайтесь!

Виталий! А плюсовая клемма к аккумулятору идет под рулевым валом или над? В инете видел оба варианта, но оба на новоделах. Просвяти, плиз! Сам пока пустил над, но еще не поздно переделать.

Максим Сергеев писал(а): ↑27 авг 2018, 00:16 Такая же шляпа. Колеса очень туго поворачиваются и то руками, а валом вообще невозможно повернуть. Может когда руль установим будет проще крутит. А вообще чем дальше сборка, тем больше вопросов возникает по функционалу

Я тут выставлял руль прямо, снимал щиток, отсоединял все соединения, короче, заедает сама трапеция, шестеренки крутятся свободно, вал рулевой - тоже. Заедать начинает при соединении рулевых тяг. Сами рулевые тяги без прикручивания к сошке еле ворочаются, поскольку устанавливаются не совсем соосно. Хотя, может быть, это на моей модели так. Ну и угол поворота колес в 2 раза меньше реального, поскольку центральная тяга слишком близко к балке передней подвески и упирается в нее.

Кто-нибудь в курсе того будут ли дополнительные усилители дна кузова модели? Она настолько жидкая что иной раз брать в руки боюсь. Знаю что не только у меня но наверное у каждого такая проблемка.

Шевкет Исмаилович Ягяев писал(а): ↑27 авг 2018, 10:24 Кто-нибудь в курсе того будут ли дополнительные усилители дна кузова модели? Она настолько жидкая что иной раз брать в руки боюсь. Знаю что не только у меня но наверное у каждого такая проблемка.

Уже это обсуждали. Пришли к выводу, что усилителем будет служить остов кузова, больше нечем усиливать.

Шевкет Исмаилович Ягяев писал(а): ↑27 авг 2018, 10:24 Кто-нибудь в курсе того будут ли дополнительные усилители дна кузова модели? Она настолько жидкая что иной раз брать в руки боюсь. Знаю что не только у меня но наверное у каждого такая проблемка.

Что-то Вы не докрутили! У меня прекрасно держится вся сборная конструкция, можно ей защищаться в случае нападения врагов!

Константин Феофанов писал(а): ↑27 авг 2018, 10:04

Максим Сергеев писал(а): ↑27 авг 2018, 00:16 Такая же шляпа. Колеса очень туго поворачиваются и то руками, а валом вообще невозможно повернуть. Может когда руль установим будет проще крутит. А вообще чем дальше сборка, тем больше вопросов возникает по функционалу

Я тут выставлял руль прямо, снимал щиток, отсоединял все соединения, короче, заедает сама трапеция, шестеренки крутятся свободно, вал рулевой - тоже. Заедать начинает при соединении рулевых тяг. Сами рулевые тяги без прикручивания к сошке еле ворочаются, поскольку устанавливаются не совсем соосно. Хотя, может быть, это на моей модели так. Ну и угол поворота колес в 2 раза меньше реального, поскольку центральная тяга слишком близко к балке передней подвески и упирается в нее.

Солидолом смазывать не пробовал? Для кого работает учёная мысль наших великих физиков и химиков?

Арамис писал(а): ↑27 авг 2018, 11:19 Солидолом смазывать не пробовал? Для кого работает учёная мысль наших великих физиков и химиков?

Откуда у меня солидол? И зачем еще дополнительно смазывать, если у нас система централизованной смазки есть?

Константин Феофанов писал(а): ↑27 авг 2018, 11:23

Арамис писал(а): ↑27 авг 2018, 11:19 Солидолом смазывать не пробовал? Для кого работает учёная мысль наших великих физиков и химиков?

Откуда у меня солидол? И зачем еще дополнительно смазывать, если у нас система централизованной смазки есть?

Лучше смазывать Литолом-24, но для начала надо поставить на все пальцы, шкворня и рулевые шарниры (см.скан ниже) трубки от ЦСС, чего на модели явно не хватает!

Коллеги, у кого на сколько поворачиваются колеса после сборки 26 выпуска? У меня градусов на 15 всего. Все разобрал, всю краску ободрал на шестеренках, все крутится легко, но колеса поворачиваются чуть-чуть. Дальше центральная тяга упирается в балку. У всех так?
У Гордея на видео побольше поворачивается, почти до подкрылка.

Константин Феофанов писал(а): ↑03 сен 2018, 09:14 Коллеги, у кого на сколько поворачиваются колеса после сборки 26 выпуска? У меня градусов на 15 всего. Все разобрал, всю краску ободрал на шестеренках, все крутится легко, но колеса поворачиваются чуть-чуть. Дальше центральная тяга упирается в балку. У всех так?
У Гордея на видео побольше поворачивается, почти до подкрылка.

поворот 28,5º, до упора в подкрылок ~ 2 мм остается.

для модели нормально, парковать в гараж, и параллельную парковку делать она не будет.

snap snap писал(а): ↑03 сен 2018, 10:11 поворот 28,5º, до упора в подкрылок ~ 2 мм остается.

для модели нормально, парковать в гараж, и параллельную парковку делать она не будет.

Спасибо!
Блин, тогда непонятно, я отсоединял колесные тяги, разбирал механизм, проверял, шестеренки крутятся легко, но центральная тяга слишком близко к балке, все по инструкции собрано. Попробую еще раз.

Константин Феофанов писал(а): ↑03 сен 2018, 10:17

snap snap писал(а): ↑03 сен 2018, 10:11 поворот 28,5º, до упора в подкрылок ~ 2 мм остается.

для модели нормально, парковать в гараж, и параллельную парковку делать она не будет.

Спасибо!
Блин, тогда непонятно, я отсоединял колесные тяги, разбирал механизм, проверял, шестеренки крутятся легко, но центральная тяга слишком близко к балке, все по инструкции собрано. Попробую еще раз.

Смотри, не поломай там чего нить важного. А то с горяча плюнешь на модель, забросить это дело, а нам потом на чьих ошибках учиться?

Арамис писал(а): ↑03 сен 2018, 11:57 Смотри, не поломай там чего нить важного. А то с горяча плюнешь на модель, забросить это дело, а нам потом на чьих ошибках учиться?

Не боись, не поломаю!
И не брошу!
А за учебу пора деньги с вас брать

Всем привет! В выпуске №26 в одной из стоек стабилизатора отсутствует отверстие для закрепления винтом GM. Подскажите, что делать? Заранее благодарю.

Возможно, отверстие есть, только закрашено. Тогда вдумчиво его расковырять. А если его нет совсем, то отправить обратно в деагостини на обмен весь выпуск, или что от него осталось. Процедура где-то на форуме описывалась.

Начал собирать 29-ый выпуск...Чёрные панели, которые крепятся к радиатору, не вставляются в моторный отсек...Он оказался перекошен. Чё делать-то?

А только у меня одного при сборке колеса в 3 выпуске не хватало длины винта при соединении внешнего и внутреннего колесного диска? Взял из предыдущего выпуска, вроде зацепилось

Сергей Новиков писал(а): ↑30 сен 2018, 08:40 А только у меня одного при сборке колеса в 3 выпуске не хватало длины винта при соединении внешнего и внутреннего колесного диска? Взял из предыдущего выпуска, вроде зацепилось

Всё должно хватать! У вас резина не села на диск как надо. Нагрейте покрышку в горячей воде,всё сядет на место...

Алексей Викторович Чердаков писал(а): ↑30 сен 2018, 12:11 Всё должно хватать! У вас резина не села на диск как надо. Нагрейте покрышку в горячей воде,всё сядет на место...

Зачем греть, диски разбираются, нагреешь с дисками потом и краска облупится