Форум ДеАгостини

Константин Феофанов писал(а): ↑08 июн 2018, 14:40 Далана! Это шЮткЯ была. Поговорить люблю, форум все-таки, а не научный зал библиотеки им. В.И. Ленина

Не знаю есть ли научный зал в ЦБимЛ (курилка там точно есть! ) А вот государственная публичная научно-техническая библиотека (ГПНТБ) находится на Кузнецком мосту. И там и там я был в начале 90-х читателем!

Максим Сергеев писал(а): ↑06 июн 2018, 17:53 Уважаемый Сергей,

Подскажите нужно ли укорачивать тормозной шланг самому, что бы он не вылезал за границы тормозного диска?
У меня трубки оказались такой длины, что налезают на покрышку

Добрый день. Да, промежуточный тормозной шланг нужно укоротить, чтобы он не выступал за тормозной щит.
Ниже вам правильно подсказали о том, что надо перевернуть верхний штуцер.

Alexander8305 писал(а): ↑07 июн 2018, 08:35

Olenevod писал(а): ↑06 июн 2018, 20:42 Максим! Могу предложить такой вариант:

Не совсем так оно. И лучше просверлить штуцера и в них вставить проволоку. Диаметр ее масштабный 0,75 мм, но вполне и 0,8 мм подойдет. Ну и сами штуцера покрасить хотя бы серебрянкой.

Мне понравился этот вариант, вот только проволоку я решил поставить 1 мм, т.к. "шланг", который прилагается в наборе имеет тот же диаметр, да и попрочней конструкция получается. Очень тяжело сверлить штуцера - хрупкая пластмасса, надо быть на чеку. Верхний штуцер чуть не погубил! Ну и серебрянки пока не нашел под рукой.
Думаю, что так смотреться будет лучше!

Сергей, у меня вопрос к Вам.

В журнале номер 7 имеется такой совет:
Для увеличения степени копийности модели можно модернизировать некоторые детали. Например, вместо виниловых трубок, имитирующих медные тормозные магистрали, взять медные провода подходящего диаметра... Имейте ввиду, что медные трубки посредством переходных штуцеров соединяются с резиновыми шлангами в местах, где требуется подвижность тормозной магистрали...

И т.д. Не буду повторять полностью. Там ещё говорится о разных диаметрах этих медных проводов

Так вот вопрос где и как их правильно заменить? Не могли бы Вы соповодить свой ответ фотографиями правильной сборки и переделки. Если это возможно. Так как я не механик, и нет у меня в гараже настоящей волги, чтоб сравнить и сделать близко к оригиналу, как это рекомендуется в журнале

Здравствуйте я установил правый клык и с боку оказалась большая щел можно это исправить ?

Не поленился, снова разобрал, что было собрано. Снял со "шкворня" ранее собранное левое колесо и повторил замену тормозной трубки на медную проволоку. На этот раз получилось быстрее и кажется лучше. Осталась под вопросом замена всей магистрали на медную проволоку. Надену шланг на длинный конец верхнего штуцера и оставляю с запасом до кузова, далее я буду "тянуть медную магистраль к тройнику.

Отвечу Арамису за Сергея:
Не знаю, как было на Звезде, но у меня от бензонасоса выходит гибкий шланг примерно 20 см, а далее переход на медную трубку до топливного бака. Шланг необходим, т.к. двигатель постоянно колышется. Лично я буду на модели делать именно так!
Более шлангов в оригинале нигде не встречается, только трубки! + два шланга от кузова к колесам!
ЗЫ: Обратите внимание! Кронштейн крепления мотора к балке оставляем только с левой стороны на моторе. Правый переносим на балку, иначе генератор не даст закрутить винт.

Здраствуйте, мне вот всё интересно, будут ли в последних выпусках Волги М21 различные прикольные штуки (не знаю как их ещё назвать) типо насоса, набора ключей и кривого стартера как в Победе?

Арамис писал(а): ↑09 июн 2018, 12:37 Сергей, у меня вопрос к Вам.

В журнале номер 7 имеется такой совет:
Для увеличения степени копийности модели можно модернизировать некоторые детали. Например, вместо виниловых трубок, имитирующих медные тормозные магистрали, взять медные провода подходящего диаметра...

Так вот вопрос где и как их правильно заменить? Не могли бы Вы соповодить свой ответ фотографиями правильной сборки и переделки.

Добрый день. К сожалению у меня нет подходящих фотографий, чтобы полно и точно ответить на ваш вопрос. Попробую описать словами.
По топливной магистрали: из бензобака выходит медная трубка, которая тянется по днищу почти что до бензонасоса. Недоходя до насоса около 20 см на медную трубку одевается гибкий шланг, который в свою очередь прикручивается к бензонасосу. Из бензонасоса к карбюратору также идет медная трубка.
По тормозам: гибкие шланги на машине присутствуют в трех местах (подвод от брызговиков к двум передним колесам, и подвод к заднему мосту. Все остальное - это медная трубка. Все остальное это: от главного тормозного цилиндра к тройнику (на левом переднем лонжероне), от тройника к шлангу переднего левого колеса, от тройника к переднему правому колесу, от тройника назад к шлангу заднего моста, от тройника на заднем мосту к левому заднему колесу, от тройника к правому заднему колесу.

Максим Андреевич Спиридонов писал(а): ↑09 июн 2018, 12:50 Здравствуйте я установил правый клык и с боку оказалась большая щел можно это исправить ?

Проверьте, действительно ли клык правый (внутри должна быть маркировка R). И действительно ли Вы устанавливаете его на правую сторону буфера. Право и лево на модели "отсчитывается" с места водителя. Не подумайте в свою сторону ничего плохого, но очень много сборщиков путают правые и левые детали. Кроме того, иногда бывает пересортица деталей (есть шанс получить, например, два левых клыка).
Если с деталями все нормально, стоит осмотреть их прилегающие части на наличие дефектов. Стоит совместить детали без винта (просто приложить их друг к другу). Если без фиксации все нормально, надо разобраться что не так с винтом или отверстиями. Возможно, если увеличить отверстие в буфере, все получится соединить (это не прямое руководство к действию, а рекомендация; надо смотреть индивидуально каждый случай).

Если нормально соединить детали не получится, надо менять поврежденные (или бракованные) детали. Поскольку вся сборка находится на виду и будет некрасиво.

Николай Фокин писал(а): ↑10 июн 2018, 21:19 Здраствуйте, мне вот всё интересно, будут ли в последних выпусках Волги М21 различные прикольные штуки (не знаю как их ещё назвать) типо насоса, набора ключей и кривого стартера как в Победе?

Добрый день. Нет ЗИПа (запасных инструментов и принадлежностей) не планируется. По крайней мере пока что в основных выпусках журнала вплоть до конца о них нет ни слова.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ОБЪЯВЛЕНИЕ! ВНИМАНИЕ!

Внимание, сейчас в продаже находится 16-ый выпуск журнала. Опережая шквал вопросов и несопадении количества винтов в описании и в наборе, расскажу о сложившейся ситуации.

В связи с техническим сбоем, произошедшим при наполнении выпуска №16 деталями, скомплектована неверная группа винтов М2,0х5 (СМ). Вместо группы "23 основных винта + 2 запасных" сформирована группа "12 + 2 винта". Данное количество винтов не позволит в полном объеме выполнить рекомендуемую сборку модели. В частности, будет невозможно установить на шасси балку передней подвески и двигатель модели. Необходимые для этого винты М2,0х5 (СМ) в количестве 11+2 шт. будут предоставлены вам дополнительно вместе с набором деталей в выпуске 26. После приобретения выпуска 26 рекомендуется вернуться к сборке модели согласно рекомендациям выпуска 16 и завершить монтаж деталей передней подвески и двигателя на шасси модели. До момента получения винтов нет необходимости прерывать сборку последующих выпусков. Другими словами, можно производить сборку согласно рекомендациям журналов с 17 по 25 выпуск. Установленные детали никак не помешают монтажу передней подвески и двигателя на шасси на момент сборки выпуска 26. Также, можно воспользоваться альтернативным вариантом и использовать для монтажа деталей запасные винты номинала М2,0х5 (СМ) оставшиеся после сборки предыдущих выпусков журнала.

Редакция приносит свои извинения за полученные неудобства процесса сборки, произошедшие в результате технического сбоя при комплектации журнала.

Если коротко, то в 16-ом номере не получится поставить двигатель на раму. Продолжайте сборку не обращая внимание на этот пропуск. В 26-ом выпуске будут лишние винты и можно будет по инструкциям 16-го номера поставить двигатель.

Эта информация также будет продублирована в журнале (рубрика "цех сборки", выпуск 20).

Николай Фокин писал(а): ↑10 июн 2018, 21:19 Здраствуйте, мне вот всё интересно, будут ли в последних выпусках Волги М21 различные прикольные штуки (не знаю как их ещё назвать) типо насоса, набора ключей и кривого стартера как в Победе?

А что, к победе это было? Можно фото посмотреть?

Сергей, добрый вечер! Скажите, а с Вами и правда по пятницам можно пообщаться по телефону?

Арамис писал(а): ↑12 июн 2018, 23:12 Сергей, добрый вечер! Скажите, а с Вами и правда по пятницам можно пообщаться по телефону?

Да, можно. По пятницам можно звонить на горячую линию с 10 до 13 (по московскому времени), кратенько описывать свою проблему по сборке девушкам и просить переключить на специалиста по сборке.

Olenevod писал(а): ↑09 июн 2018, 13:31 Не поленился, снова разобрал, что было собрано. Снял со "шкворня" ранее собранное левое колесо и повторил замену тормозной трубки на медную проволоку. На этот раз получилось быстрее и кажется лучше.

Отлично, так гораздо лучше!

Хочу поменять пружины. Подскажите какой вес будет у модели? Просто в нете пишут, что "Победа" весит 8.2 кг. А "Зис" - 20 кг. Кому верить?

Андрей Александрович Шнайдер писал(а): ↑13 июн 2018, 17:25 Хочу поменять пружины. Подскажите какой вес будет у модели? Просто в нете пишут, что "Победа" весит 8.2 кг. А "Зис" - 20 кг. Кому верить?

Победа весит 8 кг, ЗИС весит 12 кг, а не 20.

Подскажите, если я сломал деталь, есть ли какая-нибудь возможность заказать или купить её отдельно не покупая заново весь номер с комплектом?
Или искать через год на авито опять таки весь номер рублей за 200?

Максим Сергеев писал(а): ↑13 июн 2018, 20:33 Подскажите, если я сломал деталь, есть ли какая-нибудь возможность заказать или купить её отдельно не покупая заново весь номер с комплектом?
Или искать через год на авито опять таки весь номер рублей за 200?

Через издательство отдельные детали заказать нельзя.

Константин Феофанов писал(а): ↑06 апр 2018, 11:21 Вопрос по пружинам передней подвески. Достаточно ли они жесткие, чтобы выдерживать нагрузку долгое время? Не просядут ли со временем? Не получится ли, что к приходу правой половины передней подвески левая станет ниже?

А зачем вы собрали раньше времени левую подвеску????

Гордей писал(а): ↑13 июн 2018, 18:32

Андрей Александрович Шнайдер писал(а): ↑13 июн 2018, 17:25 Хочу поменять пружины. Подскажите какой вес будет у модели? Просто в нете пишут, что "Победа" весит 8.2 кг. А "Зис" - 20 кг. Кому верить?

Победа весит 8 кг, ЗИС весит 12 кг, а не 20.

А вы,уважаемый,храните модель в процессе сборки,подложив под неё подложку в виде какого-нить бруска или пачки от сигарет..

Вадим Владимирович Брешенков писал(а): ↑15 июн 2018, 14:09 А вы,уважаемый,храните модель в процессе сборки,подложив под неё подложку в виде какого-нить бруска или пачки от сигарет..

Подставляю кубики Лего

Дмитрий Витальевич Поляк писал(а): ↑15 июн 2018, 10:04

Константин Феофанов писал(а): ↑06 апр 2018, 11:21 Вопрос по пружинам передней подвески. Достаточно ли они жесткие, чтобы выдерживать нагрузку долгое время? Не просядут ли со временем? Не получится ли, что к приходу правой половины передней подвески левая станет ниже?

А зачем вы собрали раньше времени левую подвеску????

Не ругайтесь между собой. Пружины жесткие и за такое время не просядут. Быть может через несколько лет что-нибудь с ними и может произойти, но точно не за пару месяцев.

Гордей писал(а): ↑13 июн 2018, 18:32

Андрей Александрович Шнайдер писал(а): ↑13 июн 2018, 17:25 Хочу поменять пружины. Подскажите какой вес будет у модели? Просто в нете пишут, что "Победа" весит 8.2 кг. А "Зис" - 20 кг. Кому верить?

Победа весит 8 кг, ЗИС весит 12 кг, а не 20.

Если верить данным производителя, то собранная Волга будет весить 9 кг 100 грамм.
Обратите внимание, это вес полностью собранной модели. Большую часть времени процесса сборки модели кузов (довольно тяжелая часть авто) находится не на шасси, а рядом с ней.

Вадим Владимирович Брешенков писал(а): ↑15 июн 2018, 14:09

Гордей писал(а): ↑13 июн 2018, 18:32

Андрей Александрович Шнайдер писал(а): ↑13 июн 2018, 17:25 Хочу поменять пружины. Подскажите какой вес будет у модели? Просто в нете пишут, что "Победа" весит 8.2 кг. А "Зис" - 20 кг. Кому верить?

Победа весит 8 кг, ЗИС весит 12 кг, а не 20.

А вы,уважаемый,храните модель в процессе сборки,подложив под неё подложку в виде какого-нить бруска или пачки от сигарет..

Ответственно заявляю, вплоть до тридцатого номера сборки модель очень легкая. Хранить ее можно просто так (лежа на колесах и днище). По дальнейшему процессу сборки ничего сказать не могу (пока что).