Форум ДеАгостини

а вот начало подсветки

еще

еще

подсветку переделал

6 месяцев в проекте..

Понемногу продвигается.
Груша. 1,4х45

Ну вот! Исправил наклон палубы бака.

Всех судомоделистов с Новогодними праздниками!

Замечательный паровой катер ! Есть ли возможность поделиться подробностями такого исполнения ? спасибо.

В ожидании очередной посылки решил заняться надстройками.

Полагаю это весьма на долго - шлифовка черновой обшивки

Всех с наступающим праздником 23 февраля! И еще одно фото очередного этапа сборки "Штандарта".

elega75 писал(а):Ну вот! Исправил наклон палубы бака.

Как исправлял?

Yuriu62 писал(а):

elega75 писал(а):Ну вот! Исправил наклон палубы бака.

Как исправлял?

Верхний край черновой обшивки носовой части корабля формировал как продолжение фанерного борта. В моем конкретном случае палуба бака в передней части получилась "проваленной" на 3 мм относительно края черновой обшивки. При этом задняя часть бака оказалась вровень с бортом. Этот вопрос поднимался ранее и обсуждался на разных форумах. И исправления вносились еще до этапа выполнения черновой обшивки. Сначала не придал значения, пока на своей модели не увидал. Короче, провел операцию, сродни хирургической. Оторвал по одной планке старый настил, прогревая паяльником. С помощью реек черновой обшивки придал необходимый наклон баку, наклеил сверху новый настил. Геморрой, конечно. Но зато бонусом получил идеально притертую к борту новую палубу. на фото это видно.

Общее состояние дел по Штандарту.

Тамбуры сходных люков.

Слегка доработал рундуки. Появилась возможность сделать некоторые из них открытыми.

Кораблик начал вырисовываться.

Корпус покрыт тремя слоями шпаклевки.

elega75 писал(а): ↑22 июл 2017, 21:40 Корпус покрыт тремя слоями шпаклевки.

доброго,
а отверстия иллюминаторов чем закрывали?

Добрый день!

Здравствуйте, подскажи а вот дифлекторы в трубах вроде не поставлялись с выпусками. А что поставили ? Очень хорошо смотряться

Фанерные детали планширя стачивались по высоте и ширине. А то как-то на музейное качество не тянуло.

Для более точной подгонки элементов декора носовой части корабля пришлось перейти на смолу.