По-моему, при одном взгляде на рулевой вал понятно, каким концом он должен вставляться. Тем более, что в общей схеме деталей видно, что кожух рулевой колонки - это единая цельная трубка.

Константин Феофанов писал(а): ↑21 фев 2019, 11:18 Никакой перспективы нет (в буквальном и переносном смыслах) и отчетливо видна разная высота профилей, скосов тоже не видно.

Один стоит передом вперед, другой - назад. С одного конца скос. Вот и вся разгадка.

А как же вот это, Altaya/Deagostini, в наше настоящее время Откровенно говоря, деталировка такая-же трешовая, как и у нас, и винты видны, и некрашенный пластик. Только у этой Самбы реально по одной детали приходит, за счет чего, вероятно, и расщедрились на более сложные штампы. А может быть это из-...

drifter писал(а): ↑19 фев 2019, 17:32 Переделать всегда можно да, но как известно автомобиль наиболее ценен в заводском виде, без каких либо переделок.

Ну, если собирать модель, чтоб потом продать, то да, лучше ничего не трогать - быстрее купят. Да и то, она будет дешевле, чем нераспечатанный набор.

Но почему нельзя было сделать крепление задней части спинки через крепления облицовки упора.. я недоумеваю 547658753.jpg Я начал недоумевать еще на этапе сборки двигателя от Победы. А потом посмотрел в интернете - да так у всех моделей-партворков. Деагостини тут не причем. Более сложное соединение,...

Я бы удивился, если бы подобное исковое вообще приняли к производству. Все, чего вы сможете добиться - это возврата номеров, которые вас не устраивают, поскольку партворк не является неделимой вещью. Таким образом, сможете собрать модель без задней подвески и спинки переднего сидения. Я, кстати, дум...

24. Неработающий карбюратор.

Вот если бы устроить всероссийский флешмоб "откажись от сборки волги" что бы тысячи россиян кто покупает журналы перестали бы их покупать, вот тогда бы ДеА услышал наши вопросы. Так что собираем то что есть стиснув зубы и в будущем перестаём покупать продукцию ДеА! Есть куча людей, которых все устр...

Украинский тюнинг - один из самых беспощадных в мире.

Присмотритесь внимательно! копыта все на месте! А вот так у меня в автомобиле: И что смотреть на вашу корову? У меня то же копыта на месте все, говорю же, эта штука та-же, что и на модели, и у меня пока нет ни одной идеи, как сделать её какой-то другой. Возможно, стоит сделать эту деталь травлением...

Olenevod писал(а): ↑11 фев 2019, 12:20 Простите, Евгений... А почему изображена рогатая корова да ещё на трёх лапах???

Эта та же корова, что идет на руле и шильдике. Что делать...

Я сделал оленя под стеклом.

А я немного переделал шильдик из первого номера

Ну как минимум, это место не в цвет кузова.

Мне кажется, двойной цены не будет. Кузов расчленили на максимально возможное количество частей, поэтому цена будет тройная, но никто не заметит.

Меня нет на Насекомых. Можно скрин или фото, если нетрудно? :roll: Но главный вопрос, не как улучшить, ибо нет ничего столь совершенного, чего нельзя было бы улучшить, а почему профессионалы не сделали сразу, как положено? :twisted: Потому что если сделать петли как-то иначе, особенно при невысоком...

Прототипы Волги на испытаниях

Пластик-то всяко лучше, никто и не спорит об этом.

Та же Тамиевская Хонда 67 года сильно не хуже, чем Волга. Да любой пятирублевый конструктор от той же Тамии убирает по копийности (принципиальное отличие модели от погремушки), детализации и удовольствия от сборки. Это прекрасно, но первые мотоциклы Тамия датируются 1971 годом (1/6) и 1981 (1/12). ...

Вся деталировка сделана топорно, без души и на глазок, где-то сильно хуже даже чем у современных пластиковых представителей аж 24 масштаба, по точности, вниманию к деталям и технологичности это скорее 12-18 масштаб сборных моделей 50-60-летней давности. И замечу, большинство деталей нуждающихся в д...

Вы все забыли про обычную инфляцию. В 2009 году Автолегенды стоили 200 рублей, а сейчас 650. Я даже больше скажу. Те вещи, которые на американском Амазоне десять лет назад стоили 10-15 баксов, сейчас имеют цену в 20-40.

Да про какую оптимизацию вы тут пишете, парни? У Победы этот несчастный лючок открывался кондовым рычагом размером с берцовую кость, а на Волге маленький ползунок, который в восьмом масштабе не все смогут даже подцепить пальцем. А раз он такой мелкий, то тут нужно, чтобы все сопричастные детали двиг...

Спасибо за фото, видно, что кузовной эмалью покрашено, таак и будем делать. Кстати, о птичках. Обратите внимание на кронштейны бамперов: они тоже в цвет кузова, а не черные. И у Победы тоже самое на заводских фотках. Я вообще исхожу из такой концепции: если нет оригинальных фоток и живых неремонтир...

В современной жизни, да. Я так понимаю, нет ни одной "Звезды", сохранившейся или восстановленной строго по заводской оригинальной документации, сплошные вариации. Вопрос, чем красились щитки подмоторки со стороны колесных арок, была ли обработка антикором и какого цвета выяснить не получится. Или я...

Вот как это выглядит в жизни. Тут видно еще, что недостает части панелей передка, как было и в Победе.