какой нибудь Imax, супермегакрутая зарядка нормальная зарядка за свои деньги. преимущество тех же турниги реактора за 70+ баксов или ичарджера за 120+ совершенно не очевидны и не нужны большинству пользователей. Я как раз хотел брать Imax B6 Mini, но только потому что жаба душит взять что-то получш...

leonid99 писал(а):да ему просто заведно что у него такого нет

У него наверное какой нибудь Imax, супермегакрутая зарядка !!! )))

Сегодня по графику 65-ый номер выходит, кого то можно будет поздравить с окончанием сборки танка !!!

Ruslan писал(а):Что вы сокрушаетесь по комплектации?

Фото, мне интересно фото!

Да элементарные последние 4 выпуска комплектацию выложить не могут, а вы на информацию о пультах замахнулись!!!

Лось13 писал(а):по подвеске. ненадо переставлять пружины вё прекрасно работает. нужно всеголишь подложить между балансиром и корпусом шайбу м3. а центральные катки с 2 по 5 пересверлить отверстие пружины напротив ограничитиля. выходит так:

Уважаемый, буду безгранично благодарен фоткам, как вы это сделали.

не понимаю фразу, у пружины будет меньше ресурс если она будет работать в обратную сторону. Пружине глубоко пофигу куда гнуться, главное не превышать её степень натяжения металла, даже каленая пружина может погнуться. Раз вы говорите что в обратку она гнеться легче, значит именно в обратку натяжение...

Блин, ну вот честно, такое чувство как будто тут никто даже в глаза подшипники не видел. Вы о чём вообще люди??? Возъмите свой мелкоподшипник и покатайте по полу, а потом посмотрите как он будет вращаться. Десяток за 4 бакса, да хоть сотню, вы их менять будете каждые пять минут. Это большому подшипн...

Если ты на ось из металла, либо винт диаметром 4 мм поставишь подшипник, и правильно закрепишь, посадочному месту "Та шо ему сделаЭтся! " (С) . Любой подшипник, а особенно маленький быстро и качестввенно сдохнет от пары писчинок попавших внутрь. Ставить в качестве поддерживающего катка по...

Соглашусь. Сначала в гусле набрал 99 траков, затем пришлось расклепать и добавить еще 1. Провис, конечно значителен, но танк выглядит более реалистично. Но как мне говорили инженеры-танкисты, необходимо, чтобы гусля провисала под собственным весом. Пределы провисания четко определены. Гусля меньше ...

Алекс писал(а):Для исключения повышенной нагрузки на ось из металла ставятся подшипники 4Х8Х3.

Да я за эту ось не беспокоюсь, главное чтоб посадочное место не разбило.

Провел еще один эксперимент с током потребления. Добавил еще один трак до сотни, сразу появилось сильное провисание и пропало натяжение. Подал те же 7.2В и поднял танк - потребляемый ток составил 660 мА, это на 230 мА меньше чем с 99 траками. Пожалуй тут и думать нечего, ставим 100 траков как не кру...

Собрал полностью одну сторону ходовой и не смог удержаться. Танк стартует при 1В и едет вполне нормально, при 5В уже ощутимо разгоняется, а при 7.2В летит как ракета. Шума просто песец сколько!!! Но это не самое страшное, ток потребления на холостом ходу (т.е. когда гусли висят в воздухе) - 890 мА, ...

Можно попробовать изготовить самому эти пружины, только нужна подходящая стальная проволока и все необходимое для закалки стали.

Dobermanrezzo писал(а):скорее всего, да. Планирую просверлить на 4 -х центральных катках новые отверстия для пружин. напротив стопора балансира. Подсмотрел на ДиМе

Дополнительными дырками можно уменьшить преднатяг, но не жесткость.

Санёк писал(а):Теперь вопрос у кого есть цифровой осциллограф и кто может записать сигнал и поделится диаграммой?

У меня есть логический анализатор, но что именно ты хочешь увидеть?

Собрал все что пришло, собрал в стоке, по инструкции, ничего не переделывая. Единственное все соединения винт-гайка собрал на локтайт, а шестерни и втулки редуктора дополнительно смазал хайгировской силиконовой смазкой. По первым впечатлениям, 100% надо умягчать подвеску, раза в два как минимум и де...

evgen писал(а):

elektrik 184 писал(а):А ни у кого нет желания установить перемычку-муфту между осями-болтами ленивцев ?
Основная то нагрузка на оси-болты-винты ленивцев .

ну один товарищ уже так делает и продает детальки если кому нужно

А как остальные детали встанут с такой осью ?

По хорошему надо просто нарастить "мяса" пластику в месте крепления ленивца и удлиннить винт, уже будет крепко.
Впрочем, сегодня заберу посылку и буду вживую смотреть что и как, по фоткам трудно себе представить всю картину.

А зачем усиливать весь борт? Возможно было бы достаточно усилить только участок с креплением ленивца. Ленивец если вырвет - то на излом, а алюминий на излом хрупкий.

Вы не думали что Мерседес другой производитель делал для ДеА? Поэтому и качество другое. А по поводу заработает или нет я ни сколько не сомневаюсь. Все мы видели на видео прототипы, две штуки, оба прекрасно работали, чем наш хуже? На самом деле тут все просто как валенок, элементарные механизмы, эле...

Да что там мелочиться, давайте расплавленным свинцом сразу зальем, он тогда еще и радиацию выдержит!

У меня вопрос такой, а никто не видел пластиковые перемычки которыми провода к корпусу крепятся? В каком они должны быть номере?

Алюминий крепкий на удары, но хрупкий на излом. Если спереди ставить пластину которая будет принимать удары своей плоскостью - ничего с ней не станется. А вот углы всякие и прочее лучше усилить стальными уголками, она податлива изгибам и не треснет.

Есть у кого знакомые кто в данный момент танкистом служит? Кое-что узнать. Когда я служил, за такие слова покрутили бы пальцем у виска. Позвонить в ВЧ можно было только через коммутаторы-телефонистов называя позывные каждого узла на пути. Хотя, зная позывные можно было хоть с подводной лодки на МКС...

Если уж пошла такая пляска. Смотрим на самое толстое (жирное) место ванны и замеряем толщину. Берем люминиевый лист нужной толщины. Рисуем в программулине (наверное тот же СолидВоркс) детали дна, боковушек, передней и задней бронепанели. Несем файлик к ЧПУ фрезеровщику и он делает нужные детали. Зат...

Я конечно понимаю, что у Вас радость и все такое, только кому полезна инфа что к вам едет посылка?