Здравствуйте. 1. Прошу выслать мне фотографию вашей проблемы, чтобы точнее решить ее. 2. Камуфляж между деталями "обрубается", как и должно быть на оригинальном проекте самолета 3. По поводу ваших мозолей - предлагаю заменить отвертку на более мощную - подойдет отвертка филипс №21 с "тупым" носом по...

Прошу высылать ФОТО проблемы (2-3) на форму обратной связи. ВИДЕО крепится очень плохо или не крепится вообще (в зависимости от формата). В тексте можете указать претензию на замену номера. Ваши претензии рассматриваю не я, а мое руководство. Далее буду рад отвечать на ваши вопросы по сборке, возмо...

Андрей Викторович Родников писал(а): ↑12 авг 2019, 16:48 У меня винт вкрутился, туговато правда, но вкрутился. Винт должен втулку на мертво прижимать, или она должна прокручиваться?

Втулка должна свободно прокручиваться

Также проблема с обламывающимися пластилиновыми винтами IM - в 16 выпуске, выкрутить остаток винта из стойки шасси не представляется возможным, как можно заменить деталь? Из формы обратной связи перенаправляют сюда. Обращаетесь на форму обратной связи https://www.deagostini.ru/about/contacts. с воп...

Благодарю за фотографию проблемы и ссылку на форум. Отправлю все начальству.

Здравствуйте, Алексей Николаевич. Сборка моего МиГа происходит так же, как все наши клиенты получают номера (шаг за шагом), чтобы контролировать процес сборки. Я перепроверил контактность деталей и винта IM. Винт входит с остатком на пол четверти шурупа (т.е. недокручивается пол четверти) так, как д...

Информация по покраске

Юрий, вы собрали левую опору шасси.
Левая и правая опоры собираются зеркально.
Постараемся, чтобы больше не возникало данной путанности

На этом пока все. Как накоплю еще интересной информации для работы над моделью - буду выкладывать.

Размещение антенн радиотехнических и электронных систем на самолёте 9-12 и отличия от 9-13 1. Радиолокатор РЛПК 2. Теплопеленгатор КОЛС 3. Антенны запросчика СРЗ 4. Радиокомпас АРК 5. Радиостанция Р-862 6. Ответчик СО-69 7. Система навигации "Пион - НМ-02" 8. Командное устройство БРЛ 9. Система опоз...

МиГ-29 9-13 - ВВС СНГ, 773 ИАП, 16 ГвИАД, база Дамгартен, ФРГ, весна 1993 г. Ранняя серия: передняя стойка имеет первый вариант щитка. Диски колёс с белой окантовкой. После ремонта применён камуфляж, состоящий из тёмно-серой (может даже, что это краска, применяемая для обтекателей антенн) и серо-зел...

МиГ-29 9-13 - ВВС СССР, 2 эскадрилья "Москва", 115 ГвИАП, база около города Термез, близ афганской границы, Узбекистан 1990. Оттенки коричневых и зелёных полей - разные (выгорели на солнце). Под кабиной гвардейский знак. Вооружение: 2хМиГ-29 9-13 - ВВС СССР, 2 эскадрилья "Москва", 115 ГвИАП, база ок...

МиГ-29 9-12 и 9-13 - ПВО Украины, база Гостомель, август 1992 г. На местах советских звёзд - ранний вариант украинских опознавательных знаков.

МиГ-29 9-13 - ВВС СССР, 1-я эскадрилья, специальный центр для подготовки летного состава, Туркмения, ноябрь 1990 г. Ранний образец, без щитка на переднем шасси. Часть, неофициально, названная "Агрессор", была перевооружена на МиГ-29 в 1987 г. В 1988 году окраска самолетов была дополнена жёлтым поясо...

МиГ-29 9-12 и 9-13, 31 ГвИАП "Никопольский", 6 ГвИАД, 16 Воздушная армия, Западная группа войск ВВС СНГ, база Фалкенберг, ФРГ, лето 1993. Внешнее покрытие на самолёте подправлялось серым цветом. Красным выделены решётки для выхода пограничного слоя. Для лучшей ориентировки на земле, бортовые номера ...

ФРГ - после объединения Германии 3.10.90, кроме прочего, из ГДР было получено 24 МиГ-29 (из них 4 шт. МиГ-29УБ). После проведения испытаний в экспериментальном подразделении "WTD 61", министр обороны принял решение (25.7.91) о принятии МиГ-29 на вооружение сроком на 12 лет. МиГ-29 на базе в Лааге эк...

Польша - первая группа из 4 МиГ-29 приземлилась в Минске-Мазовецком в первой половине июля 1989 г., ещё 5 шт. 30.10.90. С тех пор Польша изучала возможность пополнения МиГами своих ВВС, либо их замену самолётами западного производства. Когда выяснилось, что получить МиГ-29 из бывшей ГДР невозможно, ...

Венгрия : Опасное развитие военного конфликта в соседних странах бывшей Югославской федерации вынудило в начале 90-х годов венгерское руководство заключить в принципе обоюдовыгодный контракт с Россией о поставке 28 МиГ-29 (включая 6 МиГ-29УБ). Россия несколько сбавила цену за уже произведённые и экс...

Словакия : С МиГ-29, перелетевших из Жатце в Чехии на словацкую базу Шляч, 1.01.93 началась история 1 эскадрильи 1 словацкого истребительного полка. В следующий период Словакия решила погасить часть государственного долга России поставками вооружений. 21.12.93 авиация получила 5 МиГ-29, а в начале 1...

МиГ-29 9-12 - ВВС СССР, Московская область. Самолёт принадлежит 167-й серии (увеличенная площадь руля поворота, переднее колесо без грязеотбойника). Серо/серо-зелёный камуфляж на задней части самолёта более светлый (выгоревший) т. к. эта часть не была при стоянке закрыта чехлом. На носовой части сам...

МиГ-29 9-12 - СССР. Наистарейший самолёт, находящийся в строевых частях (размещение технологических и контрольных лючков на носовой части, выходное отверстие пушки, дополнительные кили, малый руль поворота, старая ручка открывания кабины на земле, четырёхсекционные предкрылки, переднее шасси без гря...

МиГ-29 9-12А зав. №12960532359, 1 эскадрилья 11 ИАП, 3 дивизии ПВО, авиабаза Жатец, Чехословакия 1992. Вооружение поставленных Чехословакии самолётов с помощью спорных доводов было уменьшено до одной ракеты Р-27Р и двух Р-60МК. С 19 по 26 марта 1990 г. самолёт прошёл сдаточные испытания на заводе из...

Полная схема эволюции МиГ

Схема обвеса самолета

Еще немного планов самолета