drifter писал(а): ↑20 фев 2019, 21:05

Странно, на фото они разной формы, не как на этой схеме

на фото искажение перспективы+искажение объектива+скошенная передняя кромка = обман зрения, хотя да забавно.

Да, диван на салазках будет перемещаться.

расскажите поподробнее, как нагревать и гнуть? нагревать можно над свечой, конфоркой, над паяльником, спиртовкой, примусом, можно техническим феном... При этом нужно соблюдать все виды предосторожностей обращению с горячими предметами, греть издалека, потренироваться на не нужных пластиковых деталя...

Константин Феофанов писал(а): ↑20 фев 2019, 14:45

Гордей писал(а): ↑19 фев 2019, 12:25 Анонсы выпусков №№58-63

А вот это что за салазки? Не нашел в перечне деталей

P280 P281 кожухи пружин багажника

каркас вверху закрыт полкой.

Я начал недоумевать еще на этапе сборки двигателя от Победы. А потом посмотрел в интернете... .. . А как же вот это, Altaya/Deagostini, в наше настоящее время uyfawkuf4utrqt4.jpg oi54eypbw54y1.jpg tgi5og4yw5yn.jpg и в 2,5-х случаях из 3-х даже видно бы не было, а сделано все равно, чтобы не стыдно....

Сергей Александрович Голов писал(а): ↑13 фев 2019, 18:39 Да стыки конечно большой минус. Можно попробовать окантовать толстой ниткой в цвет, но как её приклеить что-бы не было видно следов клея?

нужно стыки делать мелким зигзагом чуть в нахлест 2-3 мм, затем при наклейке заводить друг в друга, и распушать.

Твою же ж дивизию !!!!...Если с щелями на спинке можно смириться(сам Деа допускает),но вбить бы гвоздь (ржавый,шляпку сломать и загнуть) в голову тому,кто додумался крепить винтами,а не за счёт трения.. :oops: Ну это же партворк, а философия партворка такая: винты и только винты, больше винтов, вот...

Тоже.

Судя по наличию детали, именуемой подкладка сиденья, есть надежда, что сиденье будет мягким: Ура, судя по описанию процесса сборки номера 55, деталь обивки все же мягкая: "Аккуратно отгибая крепежные проушины подушки, вставьте основание переднего сиденья, одновременно поджимая подкладку и натягивая...

Константин Феофанов писал(а): ↑28 янв 2019, 15:10 Судя по наличию детали, именуемой подкладка сиденья, есть надежда, что сиденье будет мягким:

Скорее всего пластик тонкий и он хорошо гнется, а поролон создаст давление, но на кромках будет жестко.

Лучше бы мягкий пластик конечно, увидим.

Интересное в будущем: иллюстрация из книжки r87gyo847.jpg ручка которой не было, стоит в 3D модели, также есть в схеме сборки, при чем P257 обозначена розеткой, P258 приводом вентиляции. 8o7wby4bnw.jpg pf0985.jpg это все было произведено,скомплектовано, и отменено. останется не занятое отверстие в л...

Olenevod писал(а): ↑21 янв 2019, 21:30 Сергей! Что за странный выступ в верхнем правом углу вещевого ящика? В оригинале вроде такого нет!

это ответная выемка для правой крепежной лапки ветрового стекла к каркасу.

Пластик-то всяко лучше, никто и не спорит об этом. Я то как раз от многих бывалых моделистов слышал обратное, что Пошер - это фигня, пластик, а вот ДеА - это супер, потому, что железо. Я так понял, что железо дороже в высокоточном литье, а пластмасса дешевле, поэтому металлическое литье ценится выш...

Подскажите, а зачем на стендовой модели открывающийся лючок вентиляции? Если модель стоит на полке в боксе, то неважно даже сколько проводов у неё под капотом который всегда закрыт. Модель может стоять в боксе, а может и не стоять в боксе, бокс имеет свойство открываться, модель также может стоять ...

По поводу привода лючка вентиляции. Обратите внимание на официальное фото с демо-модели выше с видом под приборку! Этот рычаг не открывал на машине внешний лючок а открывал внутренний люк прямой вентиляции. Да можно было придумать через него механизм, но какая бы критика тут поднялась? А через полз...

так точно.

То у них ковриков взад не допросишься, а тут скобками и винтами разбрасываются почем зря :mrgreen: есть такой фетр в известном магазине по 78 р. лист 1мм толщиной: "BLITZ" FKC10-30/45 декоративный 30 см х 45 см №060 черный по моему очень даже подойдет, на весь пол ковром и на будущую обивку перегор...

Сборка выпуска №43 Пустить отдельно провод "3", а через 2 сантиметра соединитиь с остальными - гениальная находка от ДеА. Операция "Ы" (чтобы никто не догадался) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ЗЫ: Получил в прошедший четверг посылку с номерами 42-45. В 45 выпуске брак: панель в самом центре заляпана...

Товарищи со сломанными винтами, я собираю волгу с первого выпуска, еженедельно, пользуюсь обычными отвертками для точных работ, не сломал ни одного винта, единственный момент когда я перекрутил и сорвал нарезанную винтом же резьбу был выпуск №11, где один из горнов остался болтатся на проворачивающе...

А, то есть вы пытаетес объяснить тут, что нужно взять испорченную деталь, прикрутить её на самое видное место (на запаску) и новую деталь спраятать под крыльями, при том что: тормозной барабан крепится на 5 винтах, и один из них срезало; эти винты стоят так что зрительный контакт с ними исключен; о...

Где же вы были раньше, дорогой товарищ(c) Та же фигня, решил сначала прогнать резьбу, потом собрать, одно прогнал хорошо получилось, а два срезал начисто, не зацепиться Купить другой журнал в комплекте которого есть "диск колесный (внешняя часть)" либо сверлить либо звонить заказывать повтор, либо ...

заполнил литиевым мылом

А вы это фото смотрите так по этому фото и видно, циферблат часов – прозрачный поликарбонат, шкала спидометра - тонированный, прозрачный поликарбонат, индикаторы - наклейки. :) на статичном фото, где не играют блики и каустика, при чистом однородном пересвеченном фоне, можно не отличить прозрачност...

Сергей, смотрю фото панели приборов и спедометра и просто в шоке получается спидомерт просто крашенная болванка а индикаторы датчиков наклейки или краска. Это просто супер оптимизация. Вместо того чтобы улучшать демонстрационную модель с выпусками основной серии Вы делаете еще хуже. Где качество в ...

А между тем, в номере 42, детали 4, 5 - надставки крыла вновь к сожалению без кузовной покраски.