Форум ДеАгостини

Rikenbacker писал(а):

АндрейЛ писал(а):умею ток человечков палочками рисовать

Не думаю что покраска мелких деталей корабля будет сложнее человечков. Скорее наоборот - не нужно выделять тени.
А непокрашенный корабль выглядеть будет ужасно - латунные пушечки и борта отличающиеся только цвета липы создадут чувство незавершенности.

тени нужно выделять, даже акцентировать на них внимание...

Taximaksim писал(а):Прозвучала фраза про Ленд Крузер Прадо и диски к нему, диски может и не стоит брать китай а вот китайские запчасти не чем не хуже орегинала(только нету эмблемы что это сделано в японии и цена в 3-5раз дешевле). Тоже самое и с красками, краски тамиа реально хорошие.....но есть и дешевые не чем не хуже!!!

ага я свой айфон ронял с 2-3 метров на кафель жил 2 года дисплей пока с 4 метров не уронил))))потом замена китай на второй раз в лифте из руки замена,опять китай и таже история поменял уже 3 дисплея все разные но все китай, у всех 1 участь)))оригинал всегда лучше да за бренд ты платишь 30-50%, НО они идеально подходят хоть самому меня тотже капот на фокус оригиинал встал как литой а вот ктайские крылья замучились подгонять кстати так и не подогнали идеально)))
много примеров,оригинал всегда лучше аналогов,но есть оригинал китай это совсем другое дело там щас на заводах ОТК получше чем у нас в союзе брак хрен пропустят

Мииха Камши писал(а):

Almaz1188 писал(а):Вот и я о том же!!! Не хочется переплачивать за бренд!!!

Абсолютно согласен с предыдущим автором. Коллега, Вы представляете какой расход краски при использовании аэрографа?
Не поленитесь, почитайте. Статей очень много. А покупать, действительно необходимо уже перед работами.

интересно какой же там расход? точных данных вам никто не даст, только среднестатистические. слишком много переменных - как разбавлялось, сколько слоев, да и от аэра много чего зависит. из личного опыта - на Жемчужину ушло чуть больше одной тамиевской 10 мл баночки при покрытии аэром плюсом кистью кое-где. редкие цвета уже года три стоят - не высыхают, основные просто заканчиваются быстрее. с заказами по почте лучше, конечно, подождать до тепла, не известно как их морозить в пути будут.

blackwizard75 писал(а):интересно какой же там расход? точных данных вам никто не даст, только среднестатистические. слишком много переменных - как разбавлялось, сколько слоев, да и от аэра много чего зависит. из личного опыта - на Жемчужину ушло чуть больше одной тамиевской 10 мл баночки при покрытии аэром плюсом кистью кое-где. редкие цвета уже года три стоят - не высыхают, основные просто заканчиваются быстрее. с заказами по почте лучше, конечно, подождать до тепла, не известно как их морозить в пути будут.

Так об этом и речь, коллега! Вы посмотрите посты. Одной баночки хватает намного, поэтому при стоимости самой модели 50-60к рублей купить баночку краски за 130 рублей вполне приемлемо. Из 2 и 3 номера сейчас покрасил детали краской Звезда - мастер акрил. Очень понравилось (по информации пигменты краски Vallejo только под брендом Звезда), стоят тоже 130р., правда 12мл )

п.с. а так коллега Redaktor все верно выше написал, про опыт, про краски и т.д.

Мииха Камши писал(а):Абсолютно согласен с предыдущим автором. Коллега, Вы представляете какой расход краски при использовании аэрографа?
Не поленитесь, почитайте. Статей очень много. А покупать, действительно необходимо уже перед работами.

Если честно, то не читал что там про расход пишут. Но практика показывает, что большой разницы в расходе между аэром и кистью нет, если все правильно делать. В отношении дерева - есть один момент - негрунтованное дерево бешено впитывает краску. В отношении хранения красок, у меня есть баночки Хамброли, которым 10 лет и Тамия еще в больших банках, и все нормально.

Sws35 писал(а): Но практика показывает, что большой разницы в расходе между аэром и кистью нет, если все правильно делать.

Да?? Вы представляете корпус данной модели? ) Нужно быть большим специалистом в работе кистью, чтобы покрасить ровно и с таким же расходом краски. Если это вообще возможно... Я себя к таковым не отношу.

Мииха Камши писал(а):

Sws35 писал(а): Но практика показывает, что большой разницы в расходе между аэром и кистью нет, если все правильно делать.

Да?? Вы представляете корпус данной модели? ) Нужно быть большим специалистом в работе кистью, чтобы покрасить ровно и с таким же расходом краски. Если это вообще возможно... Я себя к таковым не отношу.

Вы что правда думаете, что человек, который решится собрать свой первый, а может и последний, патворк пойдёт покупать под него аэрограф!? Да лучше ещё на несколько баночек с краской потратиться, сколь бы она там ни стоила)

Sws35 писал(а):Если честно, то не читал что там про расход пишут. Но практика показывает, что большой разницы в расходе между аэром и кистью нет, если все правильно делать.

не соглашусь, ИМХО аэр выиграет и покроет большую площадь, чем кисть. да и по времени тоже, плюсом качество покрытия и прочие нюансы.

InTempo писал(а):Вы что правда думаете, что человек, который решится собрать свой первый, а может и последний, патворк пойдёт покупать под него аэрограф!?

почему нет? это такой же инструмент, как и гвоздарь или дремель, или еще какая-нибудь приспособа. можно обойтись и без них, но приятнее работать с хорошим инструментом.

InTempo писал(а):Вы что правда думаете, что человек, который решится собрать свой первый, а может и последний, патворк пойдёт покупать под него аэрограф!? Да лучше ещё на несколько баночек с краской потратиться, сколь бы она там ни стоила)

Абсолютно согласен!!!!! На краски необходимо около 2000 рублей, а тут ещё аэрограф тысяч за 6-8 вместе с компрессором... Я лучше кисти куплю и краски, пусть их расход будет чуток побольше!!! Возможно действительно эта модель из дерева моя первая и последняя!!!

Вопрос ещё вот какой: Какие краски акриловые покупать матовые или глянцевые??? И лак какой??? Простой лак из строительного магазина пойдёт??? По морилке такой же вопрос??? В строительном магазине в разы дешевле и лики и морилка!!!

Almaz1188 писал(а):На краски необходимо около 2000 рублей, а тут ещё аэрограф тысяч за 6-8 вместе с компрессором... Я лучше кисти куплю и краски, пусть их расход будет чуток побольше!!! Возможно действительно эта модель из дерева моя первая и последняя!!!
Вопрос ещё вот какой: Какие краски акриловые покупать матовые или глянцевые??? И лак какой??? Простой лак из строительного магазина пойдёт??? По морилке такой же вопрос??? В строительном магазине в разы дешевле и лики и морилка!!!

Во-первых. Я реально не представляю как Вы собираетесь ровно кистью красить корпус корабля длиной в 1 метр... Но опять, на вкус и цвет...
Во-вторых, а может и не стоит лаком и красками, может покрыть маслом? Тунговым, например.

Almaz1188 писал(а):Абсолютно согласен!!!!! На краски необходимо около 2000 рублей, а тут ещё аэрограф тысяч за 6-8 вместе с компрессором... Я лучше кисти куплю и краски, пусть их расход будет чуток побольше!!! Возможно действительно эта модель из дерева моя первая и последняя!!!

к чему такая категоричность? вы может будете удивлены, но и на кисточки можно потратить не меньшую сумму. тут уж все-таки многое зависит от того, что вы хотите сделать, как, что будет в дальнейшем, какую сумму вы планируете дополнительно потратить. в общем, ваши желания и возможности.
по вопросу красок и лаков, загляните сюда https://www.shipmodeling.ru/content/books/archive/Shipmodeling/Charter8/index.htm. это не истина в последней инстанции, но кратко и по существу.

Мииха Камши писал(а):, а может и не стоит лаком и красками, может покрыть маслом? Тунговым, например.

Думаю мысль достойная мужа!)

InTempo писал(а):Думаю мысль достойная мужа!)

InTempo писал(а):

Мииха Камши писал(а):, а может и не стоит лаком и красками, может покрыть маслом? Тунговым, например.

Думаю мысль достойная мужа!)

Обратили внимание, какие широкие рейки чистовой обшивки?!

Romantic писал(а):

InTempo писал(а):

Мииха Камши писал(а):, а может и не стоит лаком и красками, может покрыть маслом? Тунговым, например.

Думаю мысль достойная мужа!)

Обратили внимание, какие широкие рейки чистовой обшивки?!

Угу! И бархоут нетронутый)

Almaz1188 писал(а):

InTempo писал(а):Вы что правда думаете, что человек, который решится собрать свой первый, а может и последний, патворк пойдёт покупать под него аэрограф!? Да лучше ещё на несколько баночек с краской потратиться, сколь бы она там ни стоила)

Абсолютно согласен!!!!! На краски необходимо около 2000 рублей, а тут ещё аэрограф тысяч за 6-8 вместе с компрессором... Я лучше кисти куплю и краски, пусть их расход будет чуток побольше!!! Возможно действительно эта модель из дерева моя первая и последняя!!!

Вопрос ещё вот какой: Какие краски акриловые покупать матовые или глянцевые??? И лак какой??? Простой лак из строительного магазина пойдёт??? По морилке такой же вопрос??? В строительном магазине в разы дешевле и лики и морилка!!!

крайне не рекомендую работать по большим площадям кисточкой, только аэрографом, если хотите что бы модель блестела, берите глянец, но лучше использовать матовые краски...

Stalker писал(а):крайне не рекомендую работать по большим площадям кисточкой, только аэрографом, если хотите что бы модель блестела, берите глянец, но лучше использовать матовые краски...

Кто же спорит, что аэрографом красивше?
А я, может, историческую точность хочу добиться, никто же не красил "Соверинг" в 1637 году аэрографом, шоб он гладенько выглядел)

InTempo писал(а):Кто же спорит, что аэрографом красивше?
А я, может, историческую точность хочу добиться, никто же не красил "Соверинг" в 1637 года аэрографом, шоб он гладенько выглядел)

да-да, мазок кисти в нашем масштабе - это ж какие барханы тогда должны были быть на реальном корабле (шутка) ну а если за историческую достоверность, то и канаты самому плести, сурик смешивать, ну т.д. и т.п. по списку...

Dernit писал(а): Краски на "я моделист" там же купил бронзу и золото восковое.

Не подскажите какую именно бронзу и что такое восковое золото? Почему именно оно?

Может да и по-любому аэром лучше, но потратить 10 тыщ на аэрограф если ты не умеешь и не будешь может больше им пользоваться, стоит ли это того? не знаю не уверен...

Ну положим не 10 тыщ, например аэрограф JAS 1117 (1395 р.) + компрессор JAS 1203 (5391 р.) = 6786 р.
А бывает люди и сами делают компрессоры из подручных штук, компрессор от холодильника или автомобильный насос.
Есть еще один промежуточный вариант между кистью и аэрографом, очень кстати популярный у строителей патворков - это краска в баллончиках. Тамия или автомобильные краски, дешевле аэрографа и лучше чем кисть.
На "Повелителе морей" хорошо покрасить надо только брюхо, остальное можно кистью.

Sniper писал(а):Ну положим не 10 тыщ, например аэрограф JAS 1117 (1395 р.) + компрессор JAS 1203 (5391 р.) = 6786 р.
А бывает люди и сами делают компрессоры из подручных штук, компрессор от холодильника или автомобильный насос.
Есть еще один промежуточный вариант между кистью и аэрографом, очень кстати популярный у строителей патворков - это краска в баллончиках. Тамия или автомобильные краски, дешевле аэрографа и лучше чем кисть.
На "Повелителе морей" хорошо покрасить надо только брюхо, остальное можно кистью.

Никогда не красил деревянные модели. Только морилка. Я представляю себе, как некоторые, пробуя покраску в первый раз, не получат радующего результата и после этого вообще забросят постройку (Надеюсь у всех всё получится). Обшитый рейками корпус вскрытый лаком - смотрится шикарно.

Масло лучше лака..а еще есть вариант..тонирующий воск..Хотя лаком Belinka матовым..я доволен

А почему ни кто не рассматривает окраску маслеными красками? Художественное масло дает очень хороший результат! И к таму же защищает модель не хуже тунговых и прочих масел.

Deniska писал(а):А почему ни кто не рассматривает окраску маслеными красками? Художественное масло дает очень хороший результат! И к таму же защищает модель не хуже тунговых и прочих масел.

Размер зерна пигмента, толщина лакокрасочного слоя и т.д. и т.п. Желательно пользоваться вещами которые предназначены для данного процесса.