Форум ДеАгостини

В понедельник получил первую посылку (подписан на рассылку номеров по почте), распаковал все журналы, вытащил фанерные заготовки и сложил их в почтовую коробку, поставил на батарею для выдержки. Сегодня утром открыл коробку, но чуда не дождался, все и вся кривое в той или иной степени. Так что ожидаю наличия всего набора. Для выпрямления криво - винтового киля буду шаманить стапель. Что-то типа как на фото.

Для выравнивания топтимберсов (верхняя часть ака "рога" шпангоутов) можно применить такой способ. На кривизну шпангоутов ниже ватерлинии можно не обращать внимание, она будет незначительна, на геометрию модели не повлияет и после обшивки корпуса будет не видна. Такими же распорками можно выровнять сами шпангоуты.

uss.nostromo писал(а):В понедельник получил первую посылку (подписан на рассылку номеров по почте), распаковал все журналы, вытащил фанерные заготовки и сложил их в почтовую коробку, поставил на батарею для выдержки. Сегодня утром открыл коробку, но чуда не дождался, все и вся кривое в той или иной степени. Так что ожидаю наличия всего набора. Для выпрямления криво - винтового киля буду шаманить стапель. Что-то типа как на фото.

Две ошибки - 1, что распаковал сразу, 2, что поставил на батарею. Быстрое изменение влажности и температуры неизбежно ведет к "винту"

Sws35 писал(а):

uss.nostromo писал(а):В понедельник получил первую посылку (подписан на рассылку номеров по почте), распаковал все журналы, вытащил фанерные заготовки и сложил их в почтовую коробку, поставил на батарею для выдержки. Сегодня утром открыл коробку, но чуда не дождался, все и вся кривое в той или иной степени. Так что ожидаю наличия всего набора. Для выпрямления криво - винтового киля буду шаманить стапель. Что-то типа как на фото.

Две ошибки - 1, что распаковал сразу, 2, что поставил на батарею. Быстрое изменение влажности и температуры неизбежно ведет к "винту"

Вопрос на засыпку, а постепенное изменение влажности не ведет к винту, если фанера не качественная? Я лишь ускорил этот процесс, чтоб при сборке было яснее с чем бороться.

uss.nostromo писал(а):Чтоб не быть голословным, вот пример "прямых" планок после сушки. Такие явно для обшивки корпуса не пойдут. Я предлагаю уже сейчас заготовить заранее планки и выдержать при комнатной температуре в сухом месте. После отбираем хорошие планки и сортируем их по размеру.

У вас на фото с рейками пушки присутствуют. Можно их покрупнее? По моему очень качественно сделаны

Приобретите увлажнитель воздуха, детали модели держите вдалеке от батарей отопления.

Вопрос на засыпку, а постепенное изменение влажности не ведет к винту, если фанера не качественная? Я лишь ускорил этот процесс, чтоб при сборке было яснее с чем бороться

Не зря ведь упаковки с паркетом или паркетной доской рекомендуют выдерживать несколько суток в том помещении, где будет укладка. Этим стараются минимизировать изменения геометрии изделий.

uss.nostromo писал(а):В понедельник получил первую посылку (подписан на рассылку номеров по почте), распаковал все журналы, вытащил фанерные заготовки и сложил их в почтовую коробку, поставил на батарею для выдержки. Сегодня утром открыл коробку, но чуда не дождался, все и вся кривое в той или иной степени. Так что ожидаю наличия всего набора. Для выпрямления криво - винтового киля буду шаманить стапель. Что-то типа как на фото.

где такой уголок приобрел?

uss.nostromo писал(а):Вопрос на засыпку, а постепенное изменение влажности не ведет к винту, если фанера не качественная? Я лишь ускорил этот процесс, чтоб при сборке было яснее с чем бороться.

Нет, при постепенном изменении условий для возникновения деформации нет. Деформация возникает при неравномерном изменении условий, что характерно для быстрого нагрева или увлажнения.

Sws35 писал(а):

uss.nostromo писал(а):Вопрос на засыпку, а постепенное изменение влажности не ведет к винту, если фанера не качественная? Я лишь ускорил этот процесс, чтоб при сборке было яснее с чем бороться.

Нет, при постепенном изменении условий для возникновения деформации нет. Деформация возникает при неравномерном изменении условий, что характерно для быстрого нагрева или увлажнения.

Не соглашусь с Вами. Имел горький опыт при постройке модели Victory от Деа. Тогда детали распаковывал только перед сборкой и уже при установке первых рядов планок обшивки заметил, что у многих шпангоутов топтимберсы начали искривляться. Пришлось срочно принимать меры. А выдерживаете Вы в естественных условиях, или я сушу в духовке - фанере все равно, процессы внутри ее структуры происходят одинаковые.

KpeT писал(а):

uss.nostromo писал(а):В понедельник получил первую посылку (подписан на рассылку номеров по почте), распаковал все журналы, вытащил фанерные заготовки и сложил их в почтовую коробку, поставил на батарею для выдержки. Сегодня утром открыл коробку, но чуда не дождался, все и вся кривое в той или иной степени. Так что ожидаю наличия всего набора. Для выпрямления криво - винтового киля буду шаманить стапель. Что-то типа как на фото.

где такой уголок приобрел?

Стапель не мой, просто фото перетащил с форума по сборке Виктори (рекомендую полазить, посмотреть, есть отдельная тема по изготовлению стапеля), а уголок из дюраля я думаю можно поискать на крупных строительных рынках, базах. Да и простой угол из металла подойдет, главное, чтоб прямой был.

Пообщался со знакомым авиамоделистом на тему, он подсказал как можно бороться с искривлениями. Берется деталь, опрыскивается нашатырным или метиловым спиртом, кладется между двумя листами фанеры и под пресс на недельку - две. Буду пробовать.

uss.nostromo писал(а):Пообщался со знакомым авиамоделистом на тему, он подсказал как можно бороться с искривлениями. Берется деталь, опрыскивается нашатырным или метиловым спиртом, кладется между двумя листами фанеры и под пресс на недельку - две. Буду пробовать.

А Ваш друг авиамоделист не сказал что после того как Вы опрыскаете надо из дома убежать или противогаз одеть..

sersir писал(а):

uss.nostromo писал(а):Пообщался со знакомым авиамоделистом на тему, он подсказал как можно бороться с искривлениями. Берется деталь, опрыскивается нашатырным или метиловым спиртом, кладется между двумя листами фанеры и под пресс на недельку - две. Буду пробовать.

А Ваш друг авиамоделист не сказал что после того как Вы опрыскаете надо из дома убежать или противогаз одеть..

помогло бы это)) главное результат) шпангоуты и тимтопберсы я выровнил в кипятке и под пресом, а килевая часть не поддается, винт буквально через час возвращается. Буду пробовать нашатырем сначала, пока уголок не найду для стапеля

sersir писал(а):

uss.nostromo писал(а):Пообщался со знакомым авиамоделистом на тему, он подсказал как можно бороться с искривлениями. Берется деталь, опрыскивается нашатырным или метиловым спиртом, кладется между двумя листами фанеры и под пресс на недельку - две. Буду пробовать.

А Ваш друг авиамоделист не сказал что после того как Вы опрыскаете надо из дома убежать или противогаз одеть..

По поводу нашатыря - он посмеялся (типа да, вонь будет). Прошу извинения, не метиловый, а этиловый спирт (простая водка). Только, как пояснили, действовать будет помедленней. Суть метода - размягчить внутреннюю структуру волокон дерева, зафиксировать под прессом деталь в нужном положении и вывести из волокон излишки влаги. Еще он предложил пробовать способ контризгиба, но все зависит от конкретного случая.

Прошу извинения, не метиловый, а этиловый спирт (простая водка). Только, как пояснили, действовать будет помедленней. Суть метода - размягчить внутреннюю структуру .[/quote]Главное не перепутать внутренние структуры А то кабы чего не вышло...и просматривая сайт я прихожу к выводу что всё у нас решается через этиловый спирт...

Мне тоже такая мысля прибегала

Как мне кажется, что бы предотвратить ещё большее изгибание деталей из фанеры, их непременно необходимо вырезать из основания фанеры...
Ведь больше всего ведёт детали большого размера, нежели маленькие детальки...

Almaz1188 писал(а):Как мне кажется, что бы предотвратить ещё большее изгибание деталей из фанеры, их непременно необходимо вырезать из основания фанеры...
Ведь больше всего ведёт детали большого размера, нежели маленькие детальки...

Не факт, а вот если в качестве материала вы нарыли 3мм фанерный лист служивший задней стенкой шкафа 60-х годов производства, детали, вырезанные из него вести не будет

Пока не пришел весть каркас, решила я пока приклеить топтимберсы к шпангоутам. распаковала посылку, а там... фото того, что там во вложении. И вот интересно, что скажут опытные люди - есть смысл пытаться как-то склеить фанеру или не париться и купить еще один экземпляр журнала? И если можно это исправить, то как? Мне видится - распарить над кипятком, проклеить слои суперклеем и под пресс до полного высыхания. Моделизмом до этого никогда не занималась, поэтому не знаю что делать. Про погнутые детали уже начиталась, а вот что с этим делать?

Уважаемая "Olpika", у Вас не самая печальная ситуация. Покупать или нет новый комплект - выбор Ваш, но можно исправить и эту деталь. Сначала аккуратно распарить зону расслоения, промазать щель разбавленным ПВА и просушить деталь под прессом. Желательно сжать деталь струбцинами между двумя ровными дощечками. Удачи Вам в сборке!

Добрый день Уважаемые форумчане!!!! Собрал стапель , пробую выправить детали корабля.

Ну что? Кому нибудь помогли варианты с выравниванием деталей которые были выше описаны и какой из вариантов более практичен и достигает наилучшего результата?

ostwest17 писал(а):Добрый день Уважаемые форумчане!!!! Собрал стапель , пробую выправить детали корабля.

Стапель, конечно, крутотень!!! Может Вам переквалифицироваться в изготовление крутых стапелей? А шпангоуты, вроде, надо править вне стапеля... просто под двумя плашками дерева... ровными, на гладкой поверхности... между бумагой, что бы водичка впитывалась.