Форум ДеАгостини

керва писал(а): ↑05 ноя 2020, 13:44 -

Егор Прокопенко писал(а): ↑05 ноя 2020, 20:28 А все это сложно?

ведь шлюпка прежде всего была - грузовая ... Конечно - забот и вопросов много. Но заботы, согласитесь - интересные ...

Здравствуйте Егор!
Спасибо. Я не совсем понял ваш вопрос. Но все равно попытаюсь ответить.
Самый простой вариант строительства корабля из патворка, это из журнала в журнал выполнять рекомендации разработчиков проекта. Должен сказать что это самый надежный способ изготовления данной модели. Он , этот способ гарантирует производителями , то что модель будет построена в таком виде, в каком её разрабатывали разработчики. Но для меня он ( этот способ ) как бы сказать - пресноват. Хочется расширить возможности модели, показать своим зрителям оставшиеся не заметными в тени грани проекта. То есть как бы приподнять чуть слегка планку своих возможностей. Планку своего мастерства и своей мечты... Я уже не раз писал о том, что "Повелитель Морей" -уникальная модель. До наших дней очень мало дошло информации о самом корабле, а значит, это дает судомоделисту возможность строить не просто корабль, а КОРАБЛЬ- СКАЗКУ! Воплощая свои фантазии и свою мечту. Ведь, согласитесь, что построив первый корабль "Повелитель Морей" строить еще одну вторую копию этого корабля вы уже не будете...
Вы Егор пишите - сложно - что ж: вполне согласен! Ни чего страшного! Нужно просто не много понизить свою планку, строя модель по ближе к рекомендациям разработчиков проекта данного патворка не убегая в заоблачные выси своей мечты. Удачи Вам и конечно Здоровья!

Егор Прокопенко писал(а): ↑05 ноя 2020, 20:28 А все это сложно?

А, скажите, вы сами пробовали?

Дорогу осилит идущий! восточная мудрость.

Здравствуйте уважаемые коллеги товарищи по нашему общему увлечению!
Здравствуйте и просто прохожие заглянувшие, проходя мимо на мою веточку!
Я веду речь о третьей, самой крупной шлюпке моего корабля "Повелитель Морей" - Лонг - боте.
Я определился, что мой корабль при окончании строительства будет стоять в стеклянной витрине и там же рядом с кораблем будет стоять и его же Лонг- бот. Перед началом работ я подготовил свой рабочий инструмент как ручной, так и электрический. Возможно это будет кому то интересно.Трудность работ заключается в мелких деталях бота. Детали вырезаны в основном из разной толщины шпона груши лазером. Трудность прежде всего пересушенном шпоне,а значит в его хрупкости. Для работы я приготовил Эл. точильный станок на 12 вольт. Линейную шлифмашинку Proxxon PS 13. Китайскую плойку на 220 вольт для приклеивания стразов на одежду и обувь. Специальные , изогнутые надфили - рифлуары и обычные алмазные надфиля. Советую обратить внимание на обычные очки. Да, они обычные но правда при + 5 довольно легкие, очень сильно увеличивают изображение что хорошо помогает в работе.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Весь этот инструмент, я думаю поможет мне в работе. Я убежден, что хороший инструмент - это половина успеха в работе. У меня как и у многих большая проблема с материалом различной толщины. Буду использовать те лазерные грушевые обрезки оставшиеся после сборки шлюпки.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Носовой отсек - это якорный ящик, место хранения каната для буксирования бота. На верху этого отсека будет собрано буксирное устройство бота. Там же гнездо- степс передней фок-мачты бота. Изготовляем детали буксирного устройства. Работы идут и это меня радует...
Удачи всем и конечно Здоровья!

Дорогу осилит идущий - восточная мудрость.

Здравствуйте уважаемые коллеги товарищи судомоделисты!
Здравствуйте просто прохожие, которые просто заглянули "на огонек" моей веточки!Как говорят в народе: "Не скоро сказка сказывается..." Веду строительство корабельного Лонг-бота. Есть ли сложности? Что ж не без сложностей. Но с другой стороны дело идет и этим я доволен. Сейчас веду наружную обшивку шлюпки.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Шлюпку паралельно со сборкой я сразу же стараюсь адаптировать под свои нужды. Как пример: Шлюпка у меня будет иметь стационарные две мачты, что бы могла перевозить корабельные грузы не только под веслами, но и под парусами. Вмонтировал степсы для фок и грот-мачт.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Работы ведутся дальше.
Удачи всем но главное Хорошего Здоровья!

Дорогу осилит идущий! - восточная мудрость.

Здравствуйте уважаемые коллеги, товарищи по судомоделизму!
Здравствуйте просто прохожие, заглянувшие на мою веточку!
Всем я вам признателен, потому что вы своим интересом стимулируете строительство моей модели английского линейного корабля "Повелитель Морей". В настоящее время я строю самую большую, рабочую шлюпку моего корабля - Лонг-бот.
Вчера вечером я закончил самую сложную часть строительства Лонг-бота - наружную обшивку моей шлюпки.Выкладываю фотографии.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Закончилась рутинная и хлопотная работа по обшивке. Я не унываю. В переди самое "сладкое"- обустройство шлюпки. Подготовка шлюпки для выполнения нужд своего "босса" - линейного корабля...
Удачи всем ну и главное Здоровья!

Ну, вот, а я завис в командировке в Ярославле, ручки чешутся, хочется чего поделать но увы!!!

AZET писал(а): ↑14 ноя 2020, 23:51 Ну, вот, а я завис в командировке в Ярославле, ручки чешутся, хочется чего поделать но увы!!!

Здравствуйте Евгений Геннадьевич!
Очень рад нашей с Вами новой встрече!
Очень хорошо , когда руки истосковались по нашему общему увлечению! В голове в таком случае всегда рождаются новые, удачные находки в деле строительства нашей модели. Всего Вам хорошего! Удачи! А главное крепкого, Ярославского Здоровья!

Дорогу осилит идущий! восточная мудрость.

Здравствуйте уважаемые коллеги!
Здравствуйте и просто прохожие заглянувшие ко мне на веточку "на огонёк"!
Мы же двинемся по дорожке строительства "Повелителя Морей"дальше. Сейчас я веду строительство самой большой рабочей шлюпки корабля - Лонг-бота. Собран и склеен силовой корпус бота. Положена наружная обшивка шлюпки.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Работа со шлюпкой мне нравится. Я не стал полировать борта шлюпки доводя до зеркального блеска. Планируется, что Лонг- бот являясь рабочей шлюпкой с наружи смолился смолой, по этому Борта обточены абразивной бумагой (шкуркой), а затем будут окрашены акриловой черной краской. Но спешить с покраской не стоит.. Дело в том что что между досками обшивки существуют не значительные огрехи, узкие щели. Практически они не заметны, но при покраске краска будет просачиваться через эти щели и вид шлюпки будет испорчен. Что бы обезопасить себя от неприятности мы шлюпку покроем тонким слоем жидко разведенного клея ПВА.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Многие не хотят покрывать готовое изделие клеем. Считая , что после просушки обрабатывать такое изделие будет сложно, но это не совсем так. Все зависит от степени разведения ПВА водой. Когда ПВА разведен кипяченой водой до концентрации очень жидкой сметаны, клей весь без остатка впитывается в древесину не оставаясь на поверхности. Это прежде всего защищает саму поверхность от грязи, которую мы не замечая наносим своими руками в дальнейшем процессе строительства. ( Есть возможность аккуратно промыть водой грязное место губкой) 2. Укрепляет конструкцию изделия механически. 3. На поверхность обработанную клеем очень хорошо приклеиваются любые мелкие детали, что для мастера очень даже удобно.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Желаю всем Успеха и главное Здоровья!
Ну а мы потопаем по нашей веточке дальше! До скорой встречи!

керва писал(а): ↑15 ноя 2020, 08:26

AZET писал(а): ↑14 ноя 2020, 23:51 ...хочется чего поделать но увы!!!

А главное крепкого, Ярославского Здоровья!

Здесь холодно, о здоровье умолчим, работа не отпускает, домой, выходных до февраля, работу брать не буду, выходные...

AZET писал(а): ↑17 ноя 2020, 00:10
Здесь холодно, о здоровье умолчим, работа не отпускает, домой, выходных до февраля, работу брать не буду, выходные...

Здравствуйте!

Мы обветрены, мы просолены,
Нам шторма нипочем.
После плаванья в тихой гавани
Вспомнить будет о чем.
Эх, сколько видано, эх перевидано,
Сколько видано-перевидано
Вспомнить будет о чем.
Эх, сколько видано, эх перевидано,
После плаванья в тихой гавани
Вспомнить будет о чем.

Слова из замечательной на мой взгляд и популярной в своё время песни. Она была своеобразным маршем всех романтиков, людей легких на под"ём...
Спасибо Евгений Геннадьевич! Удачи Вам И Здоровья!

Дорогу осилит идущий! - восточная мудрость.

Здравствуйте уважаемые товарищи коллеги!
Здравствуйте и просто прохожие заглянувшие ко мне на веточку " на огонек"!
Работы по строительству модели английского ,парусного линейного корабля ХVII века продолжаются.
Конкретно на своей верфи строю последнюю третью, по счету ,самую большую рабочую шлюпку - Лонг-бот моего корабля. Шлюпка будет относительно большой, рабочей, двухмачтовой с парусным вооружением , сможет ходить под парусом, веслами и на буксире за своим Повелителем... Работы идут довольно медленно. Но не даром же в народе говорят: - Не скоро сказка сказывается...
Закончена наружная обшивка. В носу пришлось сильно изгибать планки. Получились у форштевня не большие неровности. После обточки нажд.бумагой решил подшпаклевать обычной строительной шпатлевкой. Шпатлевка обычная , акриловая , покупал в строительном магазине. Она не дорогая и главное почти с десяток различных оттенков. Я подобрал - эту! Так как я шлюпку покрывал тонким слоем жидкого ПВА, то шпатлевка легла сразу и качественно.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Шлюпка рабочая, служила кораблю для общих корабельных работ, связи с берегом и между кораблями эскадры, подвоза продовольствия и пресной воды, боеприпасов, перевозки десанта и еще множества других нужд и забот. Сильно украшать её нет смысла, сделаю только на ней цветной, декоративный пояс. Это нужно было экипажу, для того что бы издали можно было следить за ней в тех многочисленных перевозках. Выбрал привычный для этого корабля - красный! Красить используя краски не стал. Пустил для этого ткань с люриксом. Я уже писал что для оформления буду использовать Новогодние украшения. По случаю купил большие, китайские банты для Новогодней ёлки. Они продаются различных цветов: Золотые, серебряные, зеленые, синие, красные. Я купил - красные и золотые...
Корпус шлюпки с наружи надо бы покрыть черным цветом. Шлюпка -смолилась смолой. Но получилась довольно удачной и красоту грушевого, лакированного борта как то не хочется покрывать по верх черной краской. Сейчас я в раздумьях... Может кто либо что то посоветует стоящее...

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Рулевое устройство шлюпки.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Руль пока навешивать не буду. Устройство - хрупкое, далеко ли до греха!
Удачи всем, но главное конечно Здоровье!