Повелитель Морей от Юрия

[yura trohkalev]

Я этим и занимаюсь сейчас, сделаю свой корпус корабля , можно тогда и пришлю свои фотографии об укреплении своего корабля с уважением Юра

[керва]

Я этим и занимаюсь сейчас, сделаю свой корпус корабля , можно тогда и пришлю свои фотографии об укреплении своего корабля с уважением Юра

Здравствуйте Юрий!
Думаю нам, вашим коллегам будет интересно посмотреть на ваши успехи в строительстве своей модели.

[yura trohkalev]

Добрый вечер Сергей Николаевич ,доделаю севую строну корпуса черновыми рейками деревянными и боковую сторону кормовой части корабля и ещё окантовать боковые выступы , них и верх до палубы, пока нет смысла опубликовать свои фотографии реконструкции корпуса корабля , сейчас этим делом и занимаюсь обшивкой корпуса сделаю и пришлю фотографии переделки корпуса корабля не переживайте пришлю, корпус с укрепленной обшивкой на корпусе получается жестким и монолитным , что был не легким, а тяжелым для такелажа, мачт и реев с парусами и вороньими гнездами на мачтах , м ува ЖЖением к Вам Юра

[керва]

- пришлю фотографии переделки корпуса корабля не переживайте пришлю...

Конечно вы правы! Не спешите. Подходите к этому делу серьёзно. Корпус модели - всему делу голова! Он должен быть крепким и надежным. Не даром же говорят:" Модель должна жить долго, радуя своего хозяина, вызывая у него чувство гордости." Ну а фото мы конечно сможем подождать и позже. Удачи Вам! Всего Хорошего!

[yura trohkalev]

здравствуйте уважаемые моделисты и участники форума о постройке английского корабля - Повелитель Морей - Поздравляю всех Вас с наступающим Новым Годом - 2024 г Желаю крепкого здоровья, Мирного Неба над головой, семейного благополучия , успехов в моделировании своих красивых кораблей удачи и всего благ в Новом Году, исполнения своих планов на Новый Год, и всего хорошего Моя домашняя верфь продолжает свою работу , у меня сейчас задача в своем моделизме построить свой корабль - Повелитель Морей - укрепить корпус корабля - черновой обшивкой рейками , что бы корпус был крепким и надежным для дальнейшей постройки корабля , - я не стал обклеенную обшивку тонкими рейками в один слой , срезать начиная от - носовой части корабля и до кормовой части корпуса , где приклеенные по бокам корпуса балконы и каюты членов экипажа , от верхних палуб корабля и до ватерлинии корабля , от ватерлиннии и до килевой основы корпуса , обклеил акриловой шпаклёвкой по дереву и покрасил корпус - низ - акриловой краской по дереву , не стал оголять середину корпуса до шпангоутов и между шпангоутами не приклеивал по бокам фанерой утолщая шпангоуты в корпусе и пустоты между шпангоутами - шпациями из фанеры - этой фанеры у меня такой вналичии нет , решил по другому - укрепить корпус корабля - обшить весь корпус с носовой части корпуса и до кормовой части корабля - черновыми рейками , утолщая корпус в несколько слоев , укрепляя весь корпус для надежности сделать крепким и устойчивым для вырезания портов на корпусе и для такелажа и планок на корпусе - не помню эти названия и для установки мачт и вороних гнезд на мачтах - от них будет большая нагрузка на весь корпус корабля и на ножки - шпангоутов и на саму подставку корпусу корабля , вот и решил укрепить весь корпус заделать надежным, устойчивым и крепким для дальнейшей сборки своего корабля , простите за такое мое длинное письмо , с уважением к Вам Юра добра и здоровья и всего хорошего

[керва]

Моя домашняя верфь продолжает свою работу , у меня сейчас задача в своем моделизме построить свой корабль - Повелитель Морей - укрепить корпус корабля -

Здравствуйте Юрий!
Спасибо вам за поздравления и пожелания. Думаю, у нас с вами еще есть впереди немножко времени, что бы поздравить коллег с Наступающим Новым годом. Я рад за Вас, что у вас всё хорошо и ваша верфь продолжает свою работу. У меня же пока не всё так радужно. Я опять слег в постель, на этот раз с порцией простуды, но надеюсь что к Празднику встану на ноги...
Что либо посоветовать вам с укреплением корпуса вашего корабля мне очень сложно. Слишком мало информации. Я вполне согласен с вами. Корпус такой крупной и красивой модели всё же не достаточно крепок, сооруженный из относительно тонкой фанеры и реек обшивки. Я об этом писал в своё время в постах веточки "Повелитель морей от кервы". В свое время силовой каркас своей модели я укрепил заполняя промежутки между шпангоутами (шпации) 10 мм еловыми брусками на клею ПВА.. Бесспорно, накладывая на корпус дополнительные слои реек вы прибавите жесткости корпусу модели, но сумеете ли сохранить форму и изящество , заложенные разработчиками проекта ДеА "Повелителя морей" ? Да и в какой степени вы намерены разбирать конструкцию корпуса добавляя новые детали увеличивая жесткость? Строительство деревянной модели - сложный и трудный процесс. Я бы вам посоветовал попробовать себя на пластиковых моделях, возможно это получится для вас более удачным вариантом?! Подумайте на досуге. Но главное не нужно вешать нос. Ищущий, творческий человек обязательно найдет для себя тот вариант, который будет устраивать его! Удачи Вам в наступающем Новом 2024 году! Здоровья! и Мирного неба над головой! Пишите, Спрашивайте с удовольствием Вам отвечу... С уважением С.Н.

[yura trohkalev]

Добрый вечер форумчане и участники форума о постройке корабля - Повелитель Морей - Моя домашняя верфь продолжает свою работу , как написал Керва С Н , я не унываю и не огорчаюсь в своей постройке корабля - Повелитель Морей - я нашел другой путь в своей постройке корабля , как написал Керва С Н - корпус остов корабля , основание каркаса на тонкой фанере - 3 млм которые даются в наборе с журналом, С Н подошел своим путем - усилил весь каркас - остов корпуса , начиная с килевой продольной рейки на котором идут шпангоуты и между шпангоутами небольшое пространство и от этик фанерных деталей остов каркаса корабля тонковат и легкий и еще прибавить к корпусу корабля длинные мачты и вороньи гнезда на мачтах и такелаж , вместе с мачтами тонкий корпус корабля может не осилит мачты длинные может на подставке не выдержать нагрузку от мачт на корпус корабля , Керва С Н пошел другим путем , укрепил корпус остов корабля , в пространство , щели между шпангоутами обшил весь корпус корабля - шпациями , еловыми чурочками приклеенными между шпангоутами и тем самым укрепил шпациями , сделал его крепким и прочным , я решил там путем , нашел выход из неудачи с корпусом своего - Повелителя - на моем корабле приклеенные с обеих сторон деревянные рейки из палочек от кофе и мороженого, приклеенные с ошибками и не корректно с ошибками, решил весь корпус обшитый этими рейками срезать и удалять, пока на левой стороне корпуса срезал и удалил эти рейки обшивку тем самым оголив корпус корабля до тонкой коричневой обшивки , оставил них корпуса от ватерлиннии считаю крепкий низ корпуса - обшитый черновой обшивки рейками в 2 слоя продольными рейками и за зашпаклеван корпус акриловой шпаклевкой вместе клеем ПВА и зашеурен и покрашен акриловой краской в тон - сероватого оттенка , начиная с ватерлинии и до верхней палубы 3 тей в середине оголик корпус корабля с носовой части и до середины корпуса , срезал главный вход парадный - дверь - сохранил , тонкие перемычки остова каркаса корабля тонкие - 3 млм буду эти перемычки укреплять фанерными отрезками толщина 3 млм и скреплять клеем ПВА на эти перемычки , тем самым укрепить остов каркас корабля сделать прочным утяжеленным , а по шпангоутам сделать эскиз на картоне - фатмане и обрисовать начиная с ватерлинии корабля вместе с пазами как на каркасе остове корабля и до верхней палубы , есть для этого у меня фанера длинная и толщина - 8 млм , заделать из фанерных шпангоутов - шпации и приклеить в пустоты между шпангоутами , заделать пространство пустот укрепить скелет - остов каркас корабля , сделать прочным по типу как сделал Керва С Н и на эти свои скреплённые шпации лучше будет обшивать и приклеивать на клей ПВА - черновые рейки продольные в толщину в 2 слоя и на эти шпации лучше будет сверлить сверлом 2 млм вставки для полу - пушек и можно будет приклеенную черновую обшивку зачистить шпаклёвкой акриловой вместе с клеем ПВА укрепить черновую обшивку - вот таким способом решил исправить свои ошибки некорректные на корпусе корабля - Повелитель Морей - с уважением к Вам Юра , добра и здоровья и всего хорошего

[керва]

Здравствуйте Юрий!
Вы решаетесь на один из трудных этапов перестройки своего корабля. Не спешите , хорошо продумайте все этапы разборки корпуса модели. В принципе клеевое соединение клеем ПВА обычно крепко и надежно фиксирует фанерные детали и разобрать не нанося трамвы и поломки деталям не возможно. Продумайте другие варианты, как пример прикупить начальные номера журнала патворка, те в которых издатель присылал шпангоуты и килевую рамку "Повелителя морей". Собрав из них силовой корпус модели вполне возможно обустроить модель, так как вы считаете нужным в настоящее время. Конечно это дорого, но за наши ошибки приходится расплачиваться...
Удачи Вам и Здоровья!

[yura trohkalev]

Добрый вечер Керва С Н спасибо большое за Ваше письмо и за совет, в - Авито - нашел публикацию, где продают журналы с корпусом - остоаом , цена для меня дороговатая просят за собранный скелет - остов корпуса корабля - Повелитель Морей - 50 тысяч , как то хотел за свою неудачю с постройкой корабля вместе с журналами отнести на мусорку , если покупать с - Авито - корпус корабля недостроенный и с журналами , нужно будет собранный склеенный каркас корпуса корабля - тонкие по ланки - перемычки соединения с шпангоутами и килевой рамки - основание начала корабля , эти тонкие - перемычки из тонкой фанеры 3 млм нужно будет обшивать приклеивать , делать такие же перемычки с фанеры - 3млм и в пустоты между шпангоутами обклеивать - шпации , из толстой фанеры 8 млм , нашел другой путь исправления на своем корпусе - ошибки и прорехи в обшивки корпуса черновой обшивки , килевая рамка продольная и на ней приклеенные шпангоуты и обшить корпус черновой обшивкой , зашпаклеван и зачищен шкурником и покрашен акриловой краской в тон - сероватым оттенком , я низ как корпуса не трогаю , счистил только прорехи и ошибки в черновой обшивки - счистил ножом - начиная с ватерлинии корпуса корабля на левой стороне корпуса с носовой части и др середины верхней 3 палубы и срезал парадный вход в корпус корабля _ сохранил и оголил до основы корпуса где перекладины - перемычки соединения каркаса корабля и приклеенные шпангоуты - из фанеры - 3 млм выпилил такие же перемычки - перекладины и приклеил их на тонкие фанерные основания тем самым укрепил их на клей ПВА сделал каркас прочным и утолщенным - снимал размеры и на фанере размечал , а шпангоуты приклеенные - срисовал точные копии на картоне - ватмане буду рисунки шпангоутов с ватерлинии - низ и до верхней палубы - окончания шпангоута - сделанные из тонкой фанеры 3 млм и пустоты между шпаногати присутствуют - есть для этого фанера у меня 8 млм - буду делать эти шпангоуты утолщенные из этой фанеры - как шпации приклеивать и заделывать пустоты между шпангоутами хочу сделать как ораус корабля крепким и прочным для мачт и вороних гнезд и такелажа корабля, чтобы не был корпус основания - каркас корабля легким и тонким , а будет прочным и надежным для мачт и такелажа и вороньих гнезд был устрй ЧСивым на своей подставки и на него ножках кильблрказ прочным , с уважением Бра

[Μιχαήλ Γ.Σ.]

Юрий!
Если Вы всё же решитесь на переделку корпуса, как это советует Вам Сергей Николаевич, то покупка журналов, это быстрый, конечно же, но не самый дешёвый способ. Поспрашайте на форумах моделистов может кто делал себе сканы с деталей корпуса "SotS"! Может кто и откликнется.
Если не получится найти, а Вы не растеряете ваш энтузиазм к лету, то я мог бы помочь и сам. Просто они у меня в Питере, а я сам сейчас в Сочи.
Удачи!

[керва]

- Авито - нашел публикацию, где продают журналы с корпусом - остоаом , цена для меня дороговатая просят за собранный скелет - остов корпуса корабля - Повелитель Морей - 50 тысяч , как то хотел за свою неудачю с постройкой корабля вместе с журналами отнести на мусорку

Здравствуйте Юрий!
Я вам вполне сочувствую. Это настоящий грабеж среди белого дня! Тем паче ДеА выпустивший данный патворк " Повелитель морей " все 135 номеров журнала оценивают за всю свою партию 60648 рублей! Это получается по 500 р за экземпляр! https://www.deagostini.ru/kollekcii/type-korabli/ Вам же нужны первые десять - пятнадцать номеров что бы собрать остов корпуса модели...От самих же журналов я вам не советую избавляться. Они уникальны! В принципе за счет тех советов, описаний уже построенных моделей и их фото это настоящая энциклопедия судомоделизма... Удачи Вам и конечно Здоровья!

[Almaz1188]

Я вам вполне сочувствую. Это настоящий грабеж среди белого дня! Тем паче ДеА выпустивший данный патворк " Повелитель морей " все 135 номеров журнала оценивают за всю свою партию 60648 рублей! Это получается по 500 р за экземпляр! https://www.deagostini.ru/kollekcii/type-korabli/ Вам же нужны первые десять - пятнадцать номеров что бы собрать остов корпуса модели...От самих же журналов я вам не советую избавляться. Они уникальны! В принципе за счет тех советов, описаний уже построенных моделей и их фото это настоящая энциклопедия судомоделизма... Удачи Вам и конечно Здоровья!

Согласен! Не обязательно же покупать всю коллекцию журналов!!! Можно обойтись покупкой только нужных первых номеров! Полная коллекция если посчитать, то не так уж и дорого... Нам она обошлась больше 50К рублей и это несколько лет назад... Видел что продают Солей Рояль за 90К рублей всю коллекцию... А Сантисима Тринидад ещё дороже будет! Я вот потихоньку дособирываю коллекцию Виктори... Осталось журналов 7-8...

[Μιχαήλ Γ.Σ.]

Согласен! Не обязательно же покупать всю коллекцию журналов!!! Можно обойтись покупкой только нужных первых номеров!..
...
..Я вот потихоньку дособирываю коллекцию Виктори... Осталось журналов 7-8...

Ой, братцы... это большая удача найти такого человека, который готов будет раздербанить свою коллекцию журналов и продать вам исключительно то, что вам нужно!)
У Юрия ситуация попроще, если нужны только первые номера нужна искать того, кто не всю коллекцию собрал, а только начал покупать журналы и забросил, будет дешевле.
...
Всем удачи!

[Almaz1188]

Ой, братцы... это большая удача найти такого человека, который готов будет раздербанить свою коллекцию журналов и продать вам исключительно то, что вам нужно!)
У Юрия ситуация попроще, если нужны только первые номера нужна искать того, кто не всю коллекцию собрал, а только начал покупать журналы и забросил, будет дешевле.
...
Всем удачи!

Да я Виктори уже 3 года журналы собираю недостающие, но у меня сложнее, нужны последние... А до последних кто дошел, у тех вся коллекция и вот они дербанить не хотят, ну это и понятно! Но уже осталось всего 8 журналов... По журналу, по 2 нахожу и покупаю!
А Повелителя легче, был намного позднее... его даже на сайте ещё можно купить недостающие выпуски!
Хочу ещё добавить, что мне Виктори отдали до 70-80 выпуска примерно, остальные приобретаю по отдельности... Так вот, потратил уже денег столько, сколько стоит полная коллекция, а её можно купить за 15000 рублей! Знал бы что так будет, купил бы полную коллекцию, а журналы, которые есть в наличии можно было продать...

[yura trohkalev]

Добрый вечер уважаемые моделисты листы Керва С Н , Михаил Г Е , Алмаз 1188 спасибо Вам за весточку письма мне, я на Достовисте видел что сейчас журнал с набором деревянных деталей к кораблю - Повелитель Морей - цена журнала - 599 р за каждый номер ких номеров 135 шт, на - Авито - видел кто продает журналы все вместе - склееным корпусом - остовом каркаса корабля - Повелитель Морей - продает за 500 р , корпус каркас корабля склеен на деревянных деталей толщина 3 млм и шпангоуты тоже - 3 млм вест каркас корабля склеен клеем ПВА в сам корпус корабля держится слабовато, нужно укреплять все перемычки - перегородки дополнительной фанерой 3 млм и наклеивать на эти перегородки на клей ПВА и шпангоуты приклеенные на корпусе между нимитсаободное пространство, нужно эти пространство обшить из толстой фанеры - 8 млм по лекалам срисованым на ватмане копию каждого шпангоута и обклеить эти шпангоуты - как шпации между шпангоутами на корпусе - низ от килевой планки - продольной рейки и до верха окончания шпангоута на верхней палубе , если покупать этот корпус корабля вместе журналами, мне не хочется свой корпус корабля обшитый черновой обшивкой немного утолщённой и неказисто и с ошибками в обшивки и решил не выкидывать с журналами, что можно в моем корпусе корабля исправить свои ошибки и некорректность в корпусе , на новогодние праздники срезал на левой стороне корпуса с носовой части и с ватерлинии корабля и до 3 верхней палубы до середины , срезал парадный вход в корпус корабля - сохранил , тем самым оголил середину корпуса срезал черновую обшивку оголил , как на корпусе корабля - Баунти - и большойм деревянный корабль - Черная Жемчужина - одна сторона оголена неи черновой обшивки и во идео что внутри корабля, с деревянных продольных планок соединяющие весь каркас корпус корабля снял размеры всех перекладин и на ватмане обрисовал и перевел на фанеру купленную в Леонардо магазине - хобби и увлечения , выпилио все продольные эти планки толщина их 3 млм и наклеих их с клеем ПВА на оголенную середину корпуса и получилось утолщение перемычек - 6 млм , а приклеенные шпангоуты снял как лекало повторяющие копию шпангоута от немного низа ватерлинии и до окончания шпангоута на верхней палубе и на толстой фанере - 8 млм обрисовать все шпангоуты их как шпации обшивать приклеивать на тонкие шпангоуты - 3 млм между каждым шпангоутам в виде шпации на клей ПВА тем самым хочу укрепить каркас остов корабля и пустоты между шпангоутами сделать корпус крепким и прочным , для того решил перестройку в каркасе корпуса корабля и в пустотах между шпангоутами - приклеенные толстые шпангоуты как шпации можно было обшивать черновую обшивку рейками прямо на толстые приклеенные шпангоуты и сверлить в толстые шпангоуты сверлом отверстия для вставок с подушками держались прочно , с уважением к Вам Юра , здоровья и успехов в моделировании и удачи во всем

[керва]

Здравствуйте Юрий!
Мне сложно судить о ваших работах при строительстве вашего корабля. Как я понимаю все возвращается на круги своя. Пост опять очень многословный. Мысль мечется от начала к концу, а от туда скачет к началу... Я понял только часть вашего текста. Должен сказать что заполнять промежутки между шпангоутами (шпации) фанерой не совсем
мысль удачная. Обычно судомоделисты шпации заполняют хорошо просушенной и мягкой в обработке древесиной. Это бальза, липа, тополь , осина. Я заполнял брусками хорошо просушенной высокогорной ели, распилив заднюю панель старого пианино. Фанера же в обработке тверда и требует в обработке хорошего, профессионального инструмента. Вы извините меня пожалуйста, но исправлять ошибки корпуса модели, наклеивая по верх разного рода заплатки путь не самый оптимальный. Для получения хорошего, изящного корпуса Повелителя вам необходимы новые не испорченные обточкой и обработкой шпангоуты и килевая рамка нового силового корпуса модели - как минимум. Возможно я и ошибаюсь. Но для точного определения нужно подержать корпус вашего Повелителя в руках или хотя бы её, модели фотографии. Пожалуйста, не обижайтесь на меня. Удачи Вам и конечно Здоровья!

[Μιχαήλ Γ.Σ.]

Мне сложно судить о ваших работах при строительстве вашего корабля. Как я понимаю все возвращается на круги своя. Пост опять очень многословный. Мысль мечется от начала к концу, а от туда скачет к началу...

Согласен, Сергей Николаевич!
Может стоить посоветовать автору сопровождать свои посты фотографиями своих трудов? Для большей наглядности, так сказать)

[yura trohkalev]

доброе утро форумчане и участники форума о постройке кораблят- Повелитель Морей - Доброе утро Керва С Н , Алзамаз 1188, Сихаих Г Е - вчера срезал на левой стороне корпуса - с правой стороны , где приклеенные балконы на корме до коричневого цвета обязательно обшивки , можно мне помочь исправить открытый корпус до основания остова - каркаса корабля, может не получиться мне исправить в обшивки и оголенном корпусе до основания - каркаса остова корабля , однозначно нужно покупать в - Достовисте - новые журналы корабля - Повелитель Морей - новые журналы и сколько номеров покупать - что бы собрать из журналов деревянные детали - основание остова - каркаса корабля , вместе с килевой продольной планки и шпангоутов и деревянные детали обшивки крепления каркаса , я не знаю сколько нужно номеров , можно мне помочь советом как исправить свои ошибки и купить эти новые журнал алы и собрать новый корпус - каркас - остов корабля , с уважением к Вам Юра помогите пожалйста мне с советом , добра и всего хорошего

[yura trohkalev]

Добрый день уважаемый Керва С Н , у меня в наличии имеются все номера журнала - Повелитель Морей - с 2917 г когда выходила коллекция журналов корабля - Повелитель Морей - с 1 номера и до 135 номера включительно , построил корпус свой и палубы и балконы на корме корабля,а другие детали деревянные в журнале есть , с уважением Юра

[yura trohkalev]

Добрый день уважаемый Керва С Н , прошу напишите по поводу пниснано моей фото которую сегодня прислал , оголил левую сторону своего корабля що основания каркаса корабля , что можно на корпусе сделать и исправить, написать итоговое совет , если ничего неисправимо на корпусе, тогда нужно эти номера журнала в - Достовисте - покупать с 1 номера и до 15 номера где прилагаются в номере детали деревянные для сборки нового корпуса - каркаса - остова корабля - Повелитель Морей , с уважением к Вам Юра

[керва]

Добрый день уважаемый Керва С Н

IMG_20240111_061339.jpg доброе утро форумчане и участники форума о постройке корабля.

Здравствуйте Юрий!
Вот это как раз то, о чем я добивался у вас так много времени!
Ваш пост прекрасен! Он чисто деловой! В нем мало разговоров о планах на будущее, а практическая информация о состоянии модели в настоящее время!
И это только всего одно фото! Вы молодец! Но одного фото мало! Нужно фото : Вид с верху, что бы понять не искривлен ли корпус, не ушел ли княвдигет с гальюнной площадкой ( носовая часть корпуса) в право или в лево?
-Следующеи два Фото : Вид с носа корпуса корабля вдоль бортов Правого борта и соответственно Левого борта. Это покажет нам: Не выпирают ли и не проваливаются ли отдельные шпангоуты из силового корпуса модели?
- Фото: Вид с кормы корпуса модели по правому и левым бортам вашего корабля. От ваших фотографий будет зависеть - есть ли смысл вам тратить время и средства на исправление ошибок по строительству этого корпуса модели. Я думаю, что снимать обшивку с корпуса ниже ватерлинии не нужно. Модель стендовая.
Удачи Вам и хорошего творческого настроения! С уважением С.Н.

[Almaz1188]

доброе утро форумчане и участники форума о постройке кораблят- Повелитель Морей - Доброе утро Керва С Н , Алзамаз 1188, Сихаих Г Е - вчера срезал на левой стороне корпуса - с правой стороны , где приклеенные балконы на корме до коричневого цвета обязательно обшивки , можно мне помочь исправить открытый корпус до основания остова - каркаса корабля, может не получиться мне исправить в обшивки и оголенном корпусе до основания - каркаса остова корабля , однозначно нужно покупать в - Достовисте - новые журналы корабля - Повелитель Морей - новые журналы и сколько номеров покупать - что бы собрать из журналов деревянные детали - основание остова - каркаса корабля , вместе с килевой продольной планки и шпангоутов и деревянные детали обшивки крепления каркаса , я не знаю сколько нужно номеров , можно мне помочь советом как исправить свои ошибки и купить эти новые журнал алы и собрать новый корпус - каркас - остов корабля , с уважением к Вам Юра помогите пожалйста мне с советом , добра и всего хорошего

Есть раздел на форуме с комплектацией журналов, можете там посмотреть и выписать какие журналы вам нужны, а какие нет...

[Almaz1188]

Однозначно уберите с корабля весь декор! Попробуйте по максимуму разобрать корабль, постарайтесь сохранить то, что можно использовать повторно! Я думаю, что весь каркас можно будет использовать повторно и не придётся покупать эти журналы... А вот журналы с рейками обшивки купить придётся! Или же узнайте у форумчан (хотя это сейчас сложно) кто может продать рейки, некоторые рейки не использовали, а приобретали другие! Вообще рейки обшивки можно купить отдельно будет, так даже дешевле, чем покупать журналы с рейками!

[Oldman]

Однозначно уберите с корабля весь декор! Попробуйте по максимуму разобрать корабль, постарайтесь сохранить то, что можно использовать повторно! Я думаю, что весь каркас можно будет использовать повторно и не придётся покупать эти журналы... А вот журналы с рейками обшивки купить придётся! Или же узнайте у форумчан (хотя это сейчас сложно) кто может продать рейки, некоторые рейки не использовали, а приобретали другие! Вообще рейки обшивки можно купить отдельно будет, так даже дешевле, чем покупать журналы с рейками!

Здесь ключевое слово - разобрать и разобрать аккуратно. Когда то я дал Юре пару советов как можно исправить модель. Он решил разобрать. Но так как у него нет инструмента, то он просто сломал модель. Это был "Феникс", который он собирал одновременно с Повелителем, но как я понимаю забросил после того как "разобрал".
Дело в том, что он клеил модели не на ПВА, а на какой то момент (не столяр) и чтобы снять тот же декор или планки я даже не знаю чем это сделать. Может греть, может отмачивать бензином (не советую, квартиру сожжёт) или спиртом.
я думаю ему это не по силам.
А ведь тогда, несколько лет назад и на Фениксе достаточно было вышлифовать корпус.
Но, будем посмотреть!!

[Almaz1188]

А ведь тогда, несколько лет назад и на Фениксе достаточно было вышлифовать корпус.
Но, будем посмотреть!!

Лишь бы не перегорел и не забросил в ящик это дело