Форум ДеАгостини

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
И так... Я уже писал, что самая у меня любимая морилка это цвет "Махагон". Цвет красный, чуть, чуть в синюю сторону Цвет - вишни. Довольно насыщенный. Для того, что бы морилка не выцветала её нужно хранить в темноте, иначе со временем она изменит свой цвет на более грязноватый, серый. Наносим обычной кисточкой морилку на фанеру. Что бы фанера не коробилась, наносим с обеих сторон. первый слой. Подождав когда морилка подсохнет наносим второй слой морилки, подсушиваем и наносим третий Это вполне достаточно. Хотя часто многие наносят только два слоя.
Прятать фанерную сущность я буду нанося на боковые грани акриловую краску. Я думаю этого вполне будет достаточно. Для этого я купил в художественном салоне за 93 руб туб качественную китайскую акриловую краску. Киноварь 006 и Розовая 310 Смешивая их добиваюсь цвета Махагон морилки. Ну а потом покрою всю конструкцию Шеллаком в несколько слоев. Ну примерно 3 - 5 раз. Этого будет достаточно как средство от пыли. Шеллак дает матовое покрытие, совершенно не изменяя цвет краски. Раньше шеллаком (политура) покрывали мебель, оставляя натуральным цвет древесины. Для палубного покрытия требуются тонкие ( 0,5 мм ) и узкие планки. Ну что ж пускаем на это липовые из патворка. Широкие в 4- 5 мм не будут смотреться.Масштабность подкачала. Делим ширину рейки на два и аккуратно разрезаем вдоль ножницами! Да, да ножницами! Планка толщиной 0,5мм легко и аккуратно режется , не нужна маркетка!

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Начинаем с середины площадки. Для того что бы не скосить, не убежать в сторону проверяем линейкой. Что бы не было грязи аккуратно счищаем наплывы клея модельным ножом. Расстояние между планками то же проверяем вкладывая между ними лезвие этого же ножа.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Обтачивать лучше всего алмазным инструментом. Перед покраской грунтовать не надо. Роль грунтовки взяла на себя морилка. Перед покраской нужно не спеша,аккуратно обточить мелкозернистым абразивом видимые торцы фанерных деталей. Всю конструкцию "гнезда" окрашивать не нужно , только торцы! Подобранная краска (её цвет) сливаясь с цветом морилки полностью маскирует слоеный "пирог" фанеры. Если одного слоя мало, подсушиваем и наносим еще один слой...

ПРОДОЛЖЕНИЕ.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Могу пожелать всем только Удачи и конечно Здоровья!

Дорогу осилит идущий - восточная мудрость.

Здравствуйте уважаемые коллеги - товарищи судомоделисты!
Вчерашний разговор о строительстве марсовых площадок нашей модели сегодня неожиданно для меня потребовал продолжения...
Вчера я написал о том что мол: " - Работать с патворком сложно, я не знаю где будет стоять большая марсовая площадка (журнал № 97), это выяснится позже, но мне нужно продумать... "
Для меня слова оказались пророческими. Дело в том, что марсовые площадки это не только место впередсмотрящего, это же и место где могут передохнуть матросы до и после работ на реях с парусами. Это место крепления стоячего такелажа корабля, крепление вант-выбленок стеньги мачты. Значит в конструкции поручня марсовой площадки должны быть просверлены отверстия, через которые будут пропущены снасти стоящего такелажа. Сегодня, перелистывая веточки на сайте "Насекомых" я наткнулся в хозяйстве Дяди Саши на веточке ( Sovereign of the Seas "Руководство по сборке" журнал 112 Польша.) Где на чертеже марсовых площадок я нашел по размеру внутренней "собачьей дыры",то что наше "воронье гнездо" из нашего журнала № 97 - это нижняя марсовая площадка на фок-мачте! Спасибо Дяде Саше! Я считаю в журнале нужно было сразу указывать места где должны быть отверстия на планшире площадки. Думаю, это упущение патворка. Отверстия сверлить на уже склеенной фанерной марсовой площадке в несколько раз сложнее чем на отдельной детали - поручне, перед тем как собирать эту марсовую площадку! Патворк лишний раз подвел! Разбирать площадку - не буду! Просверлю как и предлагает журнал позже. Но на будущее буду опытнее, сверлить буду саму деталь (планширь площадки), сверяясь с Дядей Сашей, а уж затем собирать саму площадку! А их - марсов у нас оказывается будет аж девять штук! Удачи Всем!

Сергей Николаевич, это вы во время заметили.
Думаю разбирать, это, слишком кардинальное решение, просто брусок подложить для более чистого выхода сверла.

AZET писал(а): ↑24 дек 2018, 11:28 Сергей Николаевич, это вы во время заметили.
Думаю разбирать, это, слишком кардинальное решение, просто брусок подложить для более чистого выхода сверла.

Спасибо! Очень не приятное чувство оказаться в шкуре Сусанина. Я тут покрутил, повертел, и если перевернуть, уложив "гнездо" на планширь, то можно сверлить и из - под низа, но в любом случае при выходе сверла из массива поручня, осколки не исключаются! А это - верхняя поверхность поручня! М - дас, и на старуху бывает проруха! Лишний раз говорится о том - патворк, патворком но доверять нельзя! Просчитывать хотя бы на пару шагов вперед в строительстве - надо! Удачи Вам и Здоровья!

керва писал(а): ↑24 дек 2018, 12:29

AZET писал(а): ↑24 дек 2018, 11:28 ... просто брусок подложить для более чистого выхода сверла.

Очень не приятное чувство оказаться в шкуре Сусанина. и если перевернуть, уложив "гнездо" на планширь, то можно сверлить и из - под низа, но в любом случае при выходе сверла из массива поручня, осколки не исключаются! А это - верхняя поверхность поручня!

Когда видишь набор целиком, проще рассчитывать, что и как. Так как, у нас производитель постоянно интригует, сложно разобраться, что отложить. Думаю это делается для того, что бы особо продвинутые пользователи, покупатели, брали набор целиком, а не выкупали отдельные номера, стараются детали вложений разбить как можно дальше от последовательности сборки, тут понятно, маркетинг, им плевать на то, что путают покупателей. Стараюсь не бежать в переди паровоза, да и со сборкой постоянно опаздываю. Сверлить всё равно придётся с верху, это исключит возможный риск сколов. Микро свёрла по дереву, сильно улучшат ситуацию со сколами на выходе, от 1мм., есть в свободной продаже, даже искать не надо.

Дорогу осилит идущий! - восточная мудрость.

Здравствуйте товарищи по увлечению, господа судомоделисты!

Работы по строительству модели Повелителя из Великобритании продолжаются! Я на подписке и пока топчусь на уровне 96 - 97 номеров патворка. Сооружаю марсовые площадки у бушприта и Фок-мачты нашего корабля. Сейчас перед мной стоит не простая задача: соорудить корабельные фонари на Фок и грот мачтах своей модели. У меня накопились фотографии, ход моих мыслей и соображений. Все это я постараюсь выложить в этом посте. Прошу не осуждать меня сурово...

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
В моём понимании корабельные фонари выполняли функцию связи в совместном плавании двух и более кораблей. Самое страшное было потеряться во мраке ночи в совместном плавании всей эскадры. Моряки загодя обговаривали количество и место фонарей на корабле. В начале Фонари не имели своего штатного места. Со временем отрабатывала жизнь оптимальные варианты. Для иллюминации своей модели я решил воспользоваться не дорогими китайскими фонариками изготовленными в виде настольной свечи, для новогоднего стола. Среднее фото это рекламный текст на упаковке этого сувенира. Сувенир очень прост! Пластиковый корпус , таблетка - батарейка на 3 вольта и микро выключатель, сам светодиод в котором микрочип мерцания.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Для самого фонаря я решил воспользоваться стил. брелоками . Которые купил давно, года два назад. Дело в том, что корпус светодиода изготовлен из прозрачного пластика и его можно и пилить и обтачивать, в нем нет вакуума как у лампочки накаливания. Обосновываясь на это я собирался обтачивая светодиод загнать в фонарик брелока. Но УВЫ! Прошло время и эта работа уже не по моим глазкам! Да и грубая тесная клетка сувенирного фонаря будет слишком много забирать света у моего фонаря!!! Решил, что свето диод сам будет изображать, корабельный фонарь на моей мачте. Он слишком мал и совершенно прозрачен и в хитросплетении такелажа будет практически незаметен. Что не будет коробить любителей истории и натурального вида модели.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Здесь нарисовалась еще одна задачка. Дело в том что светодиод не очень любит когда нагревают ему выводы , впаивая светодиод в рабочую схему. Обычно радиолюбители пользуются теплоотводом. Используют пинцет или пассатижи, но я не чаянно в магазине купил микророзетки. Припаять их - не сложно, но уж больно - не исторически! До конца я еще не решил, стою на перепутье...

Дорогу осилит идущий! - восточная мудрость.

В словаре вычитал Эзельгофт - слово голландское -Ezelhooft -ослиная голова. Вот бы уж не подумал, больше на шапку с козырьком смахивает. Он или она не только вершину мачты от непогоды защищает, но и является силовой деталью рангоута. На ней висит самая большая и тяжелая рея этой мачты.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Снасть В8 ( на чертеже ) удерживает от падения грот-рею у грот-мачты. Я чертеж взял от китайского КИТа "Ingermanland 1715". Фото страницы из польского журнала нашего патворка от Насекомых. Думаю разработчики нашего проекта пошли по более простому пути не просверливая
Эзельгофт не изготавливая на верхней поверхности канавки. Я же решил пойти немного по другому:

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Отверстия сверлил сверлом в 1,5 мм . Канавки проточил алмазным надфилем. На флоте вся борьба с гнилью в основном велась осмаливанием канатов и дер.деталей рангоута корабля. Поэтому несомненно эзельгофты были черного цвета. Покрываем акриловой грунтовкой( белая). Просушиваем. Обтачиваем вначале грубым нажд. материалом, придавая форму гранями, а затем более тонкого помола абразивом. Окрашиваем черной акриловой краской.

Удачи Всем и хорошего Предновогоднего настроения!
P.S. Должен добавить :
Я вычитал из толкового морского словаря
Горделя Общее название снастей, с помощью которых управляется парус.
Гордень а Снасть, проходящая через одношкивный неподвижный блок.
б Снасти на парусном судне, которые служат для уборки, подборки, сворачивания парусов.
Так что в нашем конкретном случае можно говорить и так и этак!
Знающие люди утверждают, что Эзельгофт разработанный в проекте Победителя не совсем верен. Он по своим формам должен быть квадратным а не таким узким и прямоугольным как эзельгофт ДеА. Но лично меня вполне устраивает то, что мы имеем!

керва писал(а): ↑29 дек 2018, 01:19
Горделя Общее название снастей, с помощью которых управляется парус.
Гордень а Снасть, проходящая через одношкивный неподвижный блок.
Он по своим формам должен быть квадратным а не таким узким и прямоугольным как эзельгофт ДеА. Но лично меня вполне устраивает то, что мы имеем!

Сергей Николаевич, я так понимаю будете проводить гордели по голландски через эзельгофт, не по английски, через шкивы на чиксах под марсом.
Деа опять нас вводит в заблуждение давая континентальный тип проводки.

AZET писал(а): ↑29 дек 2018, 12:14 я так понимаю будете проводить гордели по голландски через эзельгофт, не по английски, через шкивы на чиксах под марсом.

Здравствуйте Евгений!
Спасибо вам! В моих запасах есть чертежи нашего Ингерманланда 1715г, правда эти чертежи польские. Они не редкие и в Интернете довольно часто встречаются. Знатокам они не очень нравятся. Если не ошибаюсь они не нравятся прежде всего из за корпуса корабля ( не много подкачали размеры по длине и ширине, корма с транцевым окончанием корпуса, и еще не которые неточности. Хотя конечно всё это довольно спорное, даже приплетают противники проекта патриотизм! Смешно! Ведь в те времена Царство Польское входило в состав Российской империи и корабль был не только нашим но и в какой то мере польским!). Корабль в принципе современник "Золотого дьявола" .Рангоут и такелаж между собой очень похожи. По возможности, я постараюсь строить по этим чертежам. Конкретно даю ответ на ваш вопрос. В этих чертежах на нижних мачтах гордели действительно проводятся через эзельгофт мачты, но следующие "этажи" стеньги и выше, будут проводиться через шкивы на чиксах. То есть то, что вы верно начертили и написали на моем чертеже грот-стеньги. Так что спасибо , с первым нашим с вами испытанием по рангоуту мы с вами справились пока без помощи специалистов ДеА! С наступающим Новым годом! От души Вам желаю Здоровья и Успеха в Новом Году!

керва писал(а): ↑29 дек 2018, 18:13 ... Ингерманланда 1715г..., правда эти чертежи польские. ... Ведь в те времена Царство Польское входило в состав Российской империи и корабль был не только нашим но и в какой то мере польским!...

Ох,Сергей Николаевич! Двойка Вам по истории!
В 1715 году Польша была вполне себе независимое государство,и называлась Речь Посполита,правда король у нее был "по совместительству", курфюрст Саксонский Август Сильный...
До первого раздела Польши было ещё пол-века...

Чердаков Алексей писал(а): ↑29 дек 2018, 18:31 До первого раздела Польши было ещё пол-века...

Здравствуйте Алексей!
Действительно я запутался в вопросах истории, Извините!
Алексей!
Я действительно благодарен Вам. Есть возможность порыться в Интернете, почитать, подумать о Северной войне.

керва писал(а): ↑29 дек 2018, 18:13

AZET писал(а): ↑29 дек 2018, 12:14

В этих чертежах на нижних мачтах гордели действительно проводятся через эзельгофт мачты, но следующие "этажи" стеньги и выше, будут проводиться через шкивы на чиксах. То есть то, что вы верно начертили и написали на моем чертеже грот-стеньги. Так что спасибо , с первым нашим с вами испытанием по рангоуту мы с вами справились пока без помощи специалистов ДеА!

Скорее деа тоже пошла по этому пути. Всего лишь взял ваш рисунок, где было свободное место для рисования, к какому то рангоутному дереву, это не привязано. Не думаю что это было испытание, пока память не подводит на столько.
Плохо понимаю, при чём здесь деа, они продавцы, вряд ли они имеют отношения к нашим домыслам.

Я активный читатель. Собираю свой "Повелитель" и учусь у Вас. Ваш опыт и трудолюбие меня заряжает энергией. Благодарю Вас. Здоровья, удачи, желаний которые осуществляются.

"Это невозможно",- сказала Причина.
"Это безрассудно",- заметил Опыт.
"Это бесполезно",- отрезала Гордость.
"Попробуй...",- шепнула Мечта.

С новым годом.

Igor Zaytsev писал(а): ↑31 дек 2018, 09:04 Я активный читатель.

Здравствуйте Игорь!
Извините за молчание. В эти дни не выходил на просторы интернета. Очень тронут вашим постом. Спасибо Вам! Думаю , будет уместно ответить словами моего любимого поэта, к сожалению совсем недавно ушедшему от нас...

- Как важно во время успеть
сказать кому-то слово доброе,
Чтоб от волнения сердце дрогнуло,
Ведь все порушить может смерть.

Как важно во время успеть
Похлопотать или поздравить,
Плечо надежное подставить!
И знать, что будет так и впредь.

Но забываем мы подчас
Исполнить просьбу во время,
Не замечая, как обида кровная
Незримо отчуждает нас.

И запоздалая вина
Потом терзает наши души.
Всего то надо - научиться слушать
Того, чья жизнь обнажена... Андрей Дементьев.

Со своей стороны, поздравляю Вас с Новым годом! Желаю Вам Удачи и конечно Здоровья!

Дорогу осилит идущий! - восточная мудрость.

Здравствуйте уважаемые коллеги - товарищи судомоделисты!

Поздравляю всех зашедших на мою веточку с Новым 2019 годом!
Для нас - судомоделистов Новогодние каникулы Самое благодатное время! Это время можно с пользой для себя посвятить своему увлечению! Побродить по Интернету! Пособирать фотографии моделей признанных мастеров судомоделизма! Почитать умных людей! Поучиться, посмотреть новым для себя способам и приёмам строительства модели...
И так: Мои работы в настоящее время на своей верфи, которую а организовал на своем письменном столе. Я все еще вожусь с нижней марсовой площадкой фок-мачты модели, присланной в 97 журнале патворка. Работы не закончены. Но время для нас - "золотое" и поэтому я решил вынести на обозрение то что сделано, что собираюсь сделать, тем форумчанам для которых это интересно, кто простит великодушно мои "потуги" строительства модели. Ведь я тоже учусь! Экспериментируя часто УВЫ тоже натыкаюсь на "грабли"!
Я как и любой здравомыслящий человек стараюсь подстелить для себя, хотя бы не много соломки в будущем...