Форум, посвященный журнальным сериям, моделизму и коллекционированию
https://forum.deagostini.ru/
Конечно второй, хотя Влад уже написал. Работа только кропотливая, сразу на оба борта надо готовить планки, попарно.Анатолий Осипов писал(а): ↑14 янв 2018, 07:36 Марку нужно держать теперь...на счет "красиво"..
Подошел к нижней части корпуса...попробовал... муторно и не красиво. Даже показывать не буду. Попробовал по второму варианту на прилагаемом фото.
И теперь вопрос: Как правильно из двух вариантов? Меня устраивает, естественно, первый...т.к. при этом рейки ложатся почти без напряга. Вся сложность будет только красиво подогнать... Ну а второй я пока не осилил...но если потребуется, то буду выполнять...
не. не лохматому, а первой половине 17-го (в другие лохматые и раскладка иная), при чем не Франция, не Голландия, а Англия, на то время великая морская держава. Думаю что коль вляпались, нужно немного полезные книжки почитывать и пытаться разобраться чем они отличаются, и вопросы задавать если есть непонимание или сомнения.... ну или тупо по инструкции (тогда зачем вопросы задавать)
И в "12Ап" и сейчас делаю "по-журнальному". Размеры клиньев не совпадают по длине на 4...6мм. Не считаю это большим косяком, т.к. обшивка корпуса у всех нас разная...Кто-то больше снял малку, кто-то меньше...Кто-то больше ошкурил, кто-то меньше. Вобщем - журнальная версия заужения планок чистовой обшивки - жизнеспособна. Конечно не для тех, кто хотит сделать всё по фэн-шую - как и на настоящем корабеле.Анатолий Осипов писал(а): ↑14 янв 2018, 08:15 на сколько точны были размеры клиньев и всего остального)) (немного сарказма)
спасибо .вопрос задал потому что думал это технически\технологические рекомендации а историческая правдивость не интересует. я строю просто парусник и может даже назову иначе например .... например именем женщины ... которая сделала меня мужчинойАнатолий Осипов писал(а): ↑14 янв 2018, 12:30не. не лохматому, а первой половине 17-го (в другие лохматые и раскладка иная), при чем не Франция, не Голландия, а Англия, на то время великая морская держава. Думаю что коль вляпались, нужно немного полезные книжки почитывать и пытаться разобраться чем они отличаются, и вопросы задавать если есть непонимание или сомнения.... ну или тупо по инструкции (тогда зачем вопросы задавать)
а вопросы буду задавать потому что в инструкции не всегда понятно удачида дело в не точности размерах а мне как начинающему важно направление. раскладка. технология...deman писал(а): ↑14 янв 2018, 18:08И в "12Ап" и сейчас делаю "по-журнальному". Размеры клиньев не совпадают по длине на 4...6мм. Не считаю это большим косяком, т.к. обшивка корпуса у всех нас разная...Кто-то больше снял малку, кто-то меньше...Кто-то больше ошкурил, кто-то меньше. Вобщем - журнальная версия заужения планок чистовой обшивки - жизнеспособна. Конечно не для тех, кто хотит сделать всё по фэн-шую - как и на настоящем корабеле.Анатолий Осипов писал(а): ↑14 янв 2018, 08:15 на сколько точны были размеры клиньев и всего остального)) (немного сарказма)
Здравствуйте Анатолий!Анатолий Осипов писал(а): ↑03 фев 2018, 17:21 Доброго дня...коллеги..
Вожусь потихоньку с обшивкой. Что-то получается, но не идеально..
Пока так...не шлифовано, не чищено...
Приветствую Анатолий, с потерями старайся "не частить", как минимум через 2 пояса. Оба борта - симметричные планки, чтобы вид "с носа" нормальный был. Насчёт дополнительной обшивки форштевня и киля тонким слоем шпона - согласен с Юрием (Hook), будет аккуратнее выглядеть бесто прилегания досок обшивкиАнатолий Осипов писал(а): ↑04 фев 2018, 00:55 Благодарю, коллеги, за конструктивную критику и подсказки.
Далеко не всё учитываешь и не всё получается, когда ЭТО делаешь впервые. Тем не менее...переделывать смысла нет, т.к. даже такое качество после обработки будет, на мой взгляд, приемлемо..
В корме то же ещё то веселье.. Может быть сегодня что-то сделаю...покажу..
Потеряи по факту...чувствуется когда пора его делать. Да..стараюсь симметрично. А вот контакт досок со штевнем - проблема.vlad29 писал(а): ↑04 фев 2018, 01:19Приветствую Анатолий, с потерями старайся "не частить", как минимум через 2 пояса. Оба борта - симметричные планки, чтобы вид "с носа" нормальный был. Насчёт дополнительной обшивки форштевня и киля тонким слоем шпона - согласен с Юрием (Hook), будет аккуратнее выглядеть бесто прилегания досок обшивкиАнатолий Осипов писал(а): ↑04 фев 2018, 00:55 Благодарю, коллеги, за конструктивную критику и подсказки.
Далеко не всё учитываешь и не всё получается, когда ЭТО делаешь впервые. Тем не менее...переделывать смысла нет, т.к. даже такое качество после обработки будет, на мой взгляд, приемлемо..
В корме то же ещё то веселье.. Может быть сегодня что-то сделаю...покажу..
vlad29 писал(а): ↑04 фев 2018, 01:19Анатолий Осипов писал(а): ↑04 фев 2018, 00:55 Благодарю, коллеги, за конструктивную критику и подсказки.
Здравствуйте Анатолий!
Оригинально поступил с "потеряемыми" в носовой обшивке английский судомоделист на своем сайте.
Я думаю он так же делал, как и немец на своём. В принципе это не только решение проблемы, но и украшение носовой части своей модели...
http://www.wettringer-modellbauforum.de ... &pageNo=25
Удачи!
P.S. Вашу проблему с закреплением досок обшивки я бы у себя решил с помощью временной накладки на форштевень Накладку не приклеивал - бы , а поставил на тонкие штифты- иголки. Накладка имела бы узкую щель между форштевнем и днищем модели куда бы можно было вставлять на клей концы реек чистовой обшивки модели. После того, как клей схватится накладку, за ненадобностью, можно будет убрать...
Еще раз Удачи!
Больше энтузиазма, Анатолий, модель должна получиться хорошей, ибо руки и материалы в наличии:-)Анатолий Осипов писал(а): ↑03 мар 2018, 02:03 После длительного перерыва и череды разного рода событий вновь приступил к чистовой обшивке днища. Надеюсь за эти выходные закончить. Во всяком случае монтаж реек, а чистую шлифовку и окончательную проявку расшивки чуть позже. Получается, вроде, не плохо, но я не совсем доволен.... Чтож, нарабатываем опыт.
Сложно на этом жизненном этапе с энтузиазмом...vlad29 писал(а): ↑04 мар 2018, 01:08Больше энтузиазма, Анатолий, модель должна получиться хорошей, ибо руки и материалы в наличии:-)Анатолий Осипов писал(а): ↑03 мар 2018, 02:03 После длительного перерыва и череды разного рода событий вновь приступил к чистовой обшивке днища. Надеюсь за эти выходные закончить. Во всяком случае монтаж реек, а чистую шлифовку и окончательную проявку расшивки чуть позже. Получается, вроде, не плохо, но я не совсем доволен.... Чтож, нарабатываем опыт.
Есть такое дело, поэтому некоторые судомоделисты рекомендуют чередовать работы, чтобы отвлечься. Но чтобы закончить грандиозный проект, нужно каждый день делать хоть небольшой объем. Очень муторно заниматься обвязкой пушек, изготовлением блоков, других " серийных "элементов ( при условии исключения использования штатных деталей из кита).Анатолий Осипов писал(а): ↑05 мар 2018, 02:02 Чистовая обшивка очень муторное дело. Когда уже бОльшая часть была сделана, то появлялось желание бросить наффик)) Постоянная подгонка, заужение, потеряи...сомнения в том, что не совсем идеально подогнал...всё это отсушило мозги напроч..
Хотя, когда закончил, ощутил огромное облегчение и желание продолжать...
Полагаю что гвоздевание снова загонит в деппресняк своей унылостью)))
