Форум ДеАгостини

Делимся опытом и фотографиями процесса сборки модели линкора.

Пришли следующие номера. Фанера какая-то не фанера. Ощущение что это бальза обклеенная ламелем. Боюсь потом рейки не получится прибить к шпангоутам.

Denis писал(а): ↑22 апр 2018, 16:31
Боюсь потом рейки не получится прибить к шпангоутам.

А если потренироваться на "кошках", т.е. прибить реечку на отходе.

Казанец писал(а): ↑22 апр 2018, 20:03

Denis писал(а): ↑22 апр 2018, 16:31
Боюсь потом рейки не получится прибить к шпангоутам.

А если потренироваться на "кошках", т.е. прибить реечку на отходе.

Даже в нормальную фанеру не всегда точно попадаешь, а тут вполне может расколоться или держаться не будет.

Казанец писал(а): ↑22 апр 2018, 20:03

Denis писал(а): ↑22 апр 2018, 16:31
Боюсь потом рейки не получится прибить к шпангоутам.

А если потренироваться на "кошках", т.е. прибить реечку на отходе.

Можно укрепить физическую суть фанерных деталей , промазывая жидкоразведенным клеем ПВА торцы деталей. Хорошо получается если набрав жидкий клей в медицинский шприц сделать ин"екции в рыхлой сути фанеры. Поведение детали во время высыхания непредсказуемы, по этому сушить нужно деталь обязательно под гнетом. Очень хорошо держат в таких, слабых местах, нагеля изготовленные из бамбуковых зубочисток. Они обычно 1,5 мм в диаметре. Березовые зубочистки - потолще (2мм) Нужно просверлить предварительно сверлом и заколотить нагель в гнездо предварительно намазав клеем ПВА.
Разводить клей ПВА хорошо - кипяченой водой , комнатной температуры. или водкой. Концентрация жидкой сметаны или густого молока. Советую воду обязательно кипятить! Это "мертвая" вода. Бывали случаи при разведении "сырой" водой, внутрь модели заносили поры плесени.
Посылаю изображение зенитных 20мм пулеметов, к сожалению не советских - немецких. Но это как в поговорке: "На безрыбье и рак - рыба!"
Удачи и творческого настроения!

Всем привет!

Раз уж пошла такая пьянка, то прилагаю для справки фотографии зенитных орудий, установленных на "Севастополе" в 1945 году.

34-К (это те, которые в ковшах над боевыми рубками)
С Уважением, Алексей.

А вот здесь - 70-К, которые на башнях ГК

Что-то не пошло через штатный загрузчик, поэтому прицепил вот таким образом.


С Уважением, Алексей.

Подскажите как быть в номере №8 нет элементов - цельнолитой детали паравана и пластины с деталями для паравана, изготовленного методом фототравления. ПОМОГИТЕ!! ЧТО делать???

Здравствуйте! Купил номер 19, стал примерять детали и у меня появился вопрос: как правильно установить детали борта № 61? У шпангоутов № 20,21,22 верхний торец имеет наклон, а торец шпангоута № 23 вровень с палубой. Есть несколько вариантов установки. Первый: деталь № 61 установить с наклоном ( на фото модели я не увидел, что бы борт был с наклоном и в районе шпангоута № 23 борт будет выходить за габариты палубы) Второй: деталь № 61 установить вертикально ( тогда вся деталь будет выступать за габариты палубы) Третий: подпилить верхние торцы шпангоутов № 20,21,22,23 так чтобы деталь № 61 встала вертикально и не выступала за габариты палубы. Кто как думает по данному вопросу?

Всем здравствовать, у всех в 12 номере отсутствует детали 28(усиление носового шпангоа) или я один такой "везучий*?

Тимоха писал(а): ↑23 май 2018, 08:18 Всем здравствовать, у всех в 12 номере отсутствует детали 28(усиление носового шпангоа) или я один такой "везучий*?

У всех....

Блин,а я из-за кривой инструкции дополнительный номер выписал. Думал или ошибка в разметке досточки с деталями или я сам дурак и не вырезал две детали....

день добрый, подскажите пожалуйста №14, стр.8 пункт 5 - должны быть пластины для изготовления 2 и 3 полуавтоматов 21-к, а пластина только одна

Александр Владимирович Семынин писал(а): ↑27 май 2018, 15:16 день добрый, подскажите пожалуйста №14, стр.8 пункт 5 - должны быть пластины для изготовления 2 и 3 полуавтоматов 21-к, а пластина только одна

Литник с фототравлением с 3 полуавтоматом пришёл с 23 выпуском патворка

Всем доброго времени суток. Возник такой вопрос - почему при черновой обшивке не "зашивается" торец килевой рамки?

Дмитрий писал(а): ↑11 июл 2018, 09:50 Всем доброго времени суток. Возник такой вопрос - почему при черновой обшивке не "зашивается" торец килевой рамки?

- Думаю, дело в масштабе модели. Килевая рамка спрячется в будущем за планками чистовой обшивки Удачи!

Добрый день.

Подскажите как быть? Стал прилаживать деталь 61 по правому борту. Обнаружил, что все шпангоуты утоплены равномерно по отношению к палубе. Деталь 60 и 61 встают вровень с палубой. В одном месте, шпангоут 23 и деталь палубы 43, установлены с минимальным зазором и деталь 61 выступает за пределы палубы (43) по обеим бортам. Как правильно поступить? Оставить как есть и дальше выровнять шпаклевкой. Подпилить шпангоут и сделать вровень с палубой?

Спасибо.

Я думаю ... подпилить.

Алексей Борисович Кондаков писал(а): ↑16 июл 2018, 14:06 Добрый день.

Подскажите как быть? Стал прилаживать деталь 61 по правому борту. Обнаружил, что все шпангоуты утоплены равномерно по отношению к палубе. Деталь 60 и 61 встают вровень с палубой. В одном месте, шпангоут 23 и деталь палубы 43, установлены с минимальным зазором и деталь 61 выступает за пределы палубы (43) по обеим бортам. Как правильно поступить? Оставить как есть и дальше выровнять шпаклевкой. Подпилить шпангоут и сделать вровень с палубой?

Спасибо.

Здравствуйте!
Совершенно не вежливо промолчать, но с другой стороны представить с какой из проблем столкнулись вы довольно сложно. У нас с вами громаднейшая страна. Почта России работает не четко. Кто то работает уже с последними номерами патворка , а кто то дожидается еще четвертую, пятую посылку. Я бы посоветовал вам на будущее, кроме описания проблемы обязательно выкладывать и фото. Тогда сухие цифры номеров деталей патворка превратятся в осязаемые образы вашего строительства модели. И наверняка найдется у нас на форуме отзывчивая душа которая посоветует, поможет в решении задачи с которой столкнулись вы.
Трижды прав М.Танич в своей детской песенке:
" Там где трудно одному,
- Там где трудно одному,
- Справлюсь вместе с вами!

- Где чего то не пойму,
- Где чего то не пойму, разберусь с друзьями!

Удачи вам и конечно здоровья!

Алексей Борисович Кондаков писал(а): ↑16 июл 2018, 14:06 Подпилить шпангоут и сделать вровень с палубой?

Спасибо.

Я пилил шпангоут, чтоб борт получился заподлицо с палубой, а какие ещё могут быть варианты?

керва писал(а): ↑18 июл 2018, 10:49

Алексей Борисович Кондаков писал(а): ↑16 июл 2018, 14:06 Добрый день.

Подскажите как быть? Стал прилаживать деталь 61 по правому борту. Обнаружил, что все шпангоуты утоплены равномерно по отношению к палубе. Деталь 60 и 61 встают вровень с палубой. В одном месте, шпангоут 23 и деталь палубы 43, установлены с минимальным зазором и деталь 61 выступает за пределы палубы (43) по обеим бортам. Как правильно поступить? Оставить как есть и дальше выровнять шпаклевкой. Подпилить шпангоут и сделать вровень с палубой?

Спасибо.

Здравствуйте!
Совершенно не вежливо промолчать, но с другой стороны представить с какой из проблем столкнулись вы довольно сложно. У нас с вами громаднейшая страна. Почта России работает не четко. Кто то работает уже с последними номерами патворка , а кто то дожидается еще четвертую, пятую посылку. Я бы посоветовал вам на будущее, кроме описания проблемы обязательно выкладывать и фото. Тогда сухие цифры номеров деталей патворка превратятся в осязаемые образы вашего строительства модели. И наверняка найдется у нас на форуме отзывчивая душа которая посоветует, поможет в решении задачи с которой столкнулись вы.
Трижды прав М.Танич в своей детской песенке:
" Там где трудно одному,
- Там где трудно одному,
- Справлюсь вместе с вами!

- Где чего то не пойму,
- Где чего то не пойму, разберусь с друзьями!

Удачи вам и конечно здоровья!

Совершенно верно: Желательно иметь представление о проблеме, нежели исправлять её последствия
P.S. Мне тоже немного непонятно, отчего у Вас сложились такие проблемы (( у меня всё в норме ( я раньше отмасштабировал недостающие детали и приклеил ) сегодня проверю свои навыки )
P.P.S. С Уважением к пользователям ( Удачи в сборке и обращайтесь если что )

Прикладываю фото моей проблемы.

Алексей Борисович Кондаков писал(а): ↑18 июл 2018, 14:40 Прикладываю фото моей проблемы.

Такое ощущение, что Вы не "поджали" к палубе или к шпангоуту

Алексей Борисович Кондаков писал(а): ↑18 июл 2018, 14:40 Прикладываю фото моей проблемы.

Здравствуйте Алексей!
Сейчас ваша проблема кажется понятна. По моему мнению ошибка закралась гораздо раньше, при склейке вами шпангоутов модели. Дело в том, что при черновой, Без клея сборке деталей шпангоута возникал незначительный 0,5 - 0,9мм люфт в местах соединения деталей, и при склеивании шпангоут не значительно при высыхании уводило. На соседней веточке я уже писал о технологии сборки своих шпангоутов. Посылаю вам ссылку своего поста. viewtopic.php?f=206&t=900 Писал я 15 марта в 11 часов. Ссылка же дает всю страницу.
Что сейчас делать? Ну в первую очередь не расстраиваться! Не все так и страшно. Вы правильно и во время заметили, что переборка (из за большого шпангоута) не до конца встала на своё место.. Можно конечно обточить приклеенную переборку. Но при обточке теряется красота, форма корпуса граней военного корабля. Я бы посоветовал вам аккуратно расклеить этот узел корпуса и сточить не много сам шпангоут, добиваясь, того чтобы переборка встала на своё место не выходя визуально за контуры верхней палубы. Клей свежий до конца еще наверняка не закрисстализовался , думаю операция пройдет без больших усилий. Там же в том посту я писал о химических способах расклейки клеев ПВА. Думаю что этот, а возможно и другие шпангоуты проявят себя в будущем при наклейке планок черновой обшивки на корпус модели. Нужно будет вам быть внимательным. При провалах какого либо шпангоута нужно будет подклеивать на толщину провала планочку, а при выпирании боков или днища шпангоута-стачивать. Проверяя каждый раз прямой и не длинной реечкой. Удачи Вам и конечно Здоровья!