Форум ДеАгостини

Уважаемые, прошу не беспокоится по поводу моего предыдущего поста. Нашёл ошибку. Приклеил кормовую часть палубой вниз. Приходится переделывать.
Извините за беспокойство.
Анатолий Севастополь.

Всем привет!

Продолжаю.

Дабы не стачивать литники в ковше, просто закрыл всё это дело пластиком.

Примерил травление на ярусах надстройки и горизонтальность их установки.

Ну, и общая примерка носовой надстройки (без площадки пятого яруса, его надо приклеивать снизу к шестому, но это будет потом).
С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Сегодня доработал прожекторную площадку с подвесной рубкой под ней.
С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Немного продолжу рассказ о доработках.....
Ну не понравилась мне толщина стенок на площадке...... я её и переделал.

На площадке основания под переднюю дымовую трубу было 4 сходных трапа на верхнюю палубу.

Я добавил.
И одел всё в пластик.

С Уважением, Алексей.

В продолжение....

Одел в пластик и верхнюю площадку мостика с КДП.
С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Поработал я тут немного над "ковшом" для зениток..... вот что получилось.

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

А вот так теперь выглядит в сборке (черновой) верхний ярус носовой надстройки.

С Уважением, Алексей.

После верхних ярусов решил я проверить и нижние яруса носовой надстройки.

Тут есть нюанс - основание первого яруса носовой надстройки и основание передней дымовой трубы должны плотно соприкасаться.

Это - отправная точка.

Примерил - труба, соприкасаясь с площадками ярусов надстройки не даёт основаниям плотно прижаться.

Пришлось подпиливать площадки третьего и четвёртого ярусов.

А с площадкой пятого яруса пришлось поработать более кардинально.
Вот теперь всё встало более или менее правильно.
С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Поработал сегодня над обшивкой торцов всех пяти нижних ярусов носовой надстройки, а то фанеру как не шлифуй, покраска, как мне кажется, будет никудышной.

Вот что получилось.
С Уважением, Алексей.

Прошу прощения у коллег, что вклиниваюсь в обсуждение. Рустерные решетки для палуб выполненные травлением для партворков, конечно, вариант оптимальный. Но хочу напомнить коллегам о лазерной резке, т.к. впереди работы по настилке палубы. В 2016 году с оглядкой на Парижскую коммуну от Бумажного моделирования №94 я рисовал палубу и решетки. Полученная резка меня более чем удовлетворила. Может и в данном случае есть смысл использовать эту технику. Живу в Казахстане, у нас не распространяется Севастополь (я его не строю) и у меня нет возможности провести примерку палубы от бумажной Парижской коммуны. Может кто то из коллег проведет такую работу и можно будет использовать имеющую схему резки для Севастополя.

Вот это называется "вклинился"!!!!!!

Да Вам цены нету!!!!!

Я вот только не совсем понял - какую работу нужно провести? Ведь исходный материал есть только у Вас, а корпуса - только у нас.....

Кстати, очень похоже, что Разработчики для создания модели от ДеАгостини, использовали как основу именно выкройки из Бумажного моделирования......

Работа Вами проделана прекрасная, но.... есть пара НО, что сразу же бросились в глаза:
- в Бумажном моделировании неправильная разбивка поперечных полос на бортовых срезах - они должны идти ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО ДП корабля
- на носовой наделке был люк для заводки швартовых цепей
- поперечные полосы на верхней палубе шли с шагом около метра.

Это то, что заметил на первый взгляд, не особенно вдаваясь в подробности.

А так - работа проделана грандиозная!!!!!

Я бы подумал, чтобы поставить на поток.

Выходите на меня на связь, придумаем что-нибудь.

С Уважением, Алексей.

P.S. Ой, вкусно-то как........

Всем привет!

Сточил толщину пластикового обрамления на ярусах носовой надстройки, и начал примерять травление.

Сразу оговорюсь - травление пока что лежит на площадках само по себе и не закреплено.

В результате работы с травлением, рекомендую сначала отделить все леерные ограждения от площадок и приклеивать их по очереди.
Если загибать прямо от площадок, что обозначить ровные прямые углы на изломах очень проблематично.

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Работаю над леерными ограждениями верхнего яруса.
С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Продолжаю работать над носовой надстройкой.

Ещё раз более детально изучив фотографии и чертежи, пришёл к выводу, что к 1945 году под площадкой первого яруса между самой надстройкой и основанием боевой рубки было устроено дополнительное помещение.
Что я и попытался воплотить в жизнь.

Приклеил намертво травление к основаниям ярусов надстроек.

С тыльной стороны мостика пришлось прорезать отверстия, подобные тем, которые располагались на лицевой стороне.

И очередная примерка - на предмет стыкуемости элементов конструкции
С Уважением, Алексей.