Форум ДеАгостини

Гордей писал(а): ↑15 фев 2019, 11:23 Вы все тут забываете про волшебную фразу, которая написана в каждом журнале: "Внешний вид деталей в продаже может отличаться от представленных изображений в журнале". И увидев эту фразу, любой Роспотребнадзор помашет вам ручкой

Гордеич, мы помним эту фразу. Такое возможно только в нашей стране. В нормальной не прокатит.
ДеА нужно тоже запомнить одну фразу: Клиента можно обмануть только один раз!
И еще такую фразу: Если вам удалось обмануть человека, это не значит, что он глупее вас, просто он доверял вам больше, чем вы того заслуживаете.

Вы все тут забываете про волшебную фразу, которая написана в каждом журнале: "Внешний вид деталей в продаже может отличаться от представленных изображений в журнале". И увидев эту фразу, любой Роспотребнадзор помашет вам ручкой

стандартная фраза, перекочевавшая по привычке и для нас. как защита от маньяков со спектрометром и штангенциркулем. а вот фраза из закона, на который ссылается ДеА при оформлении подписки ///// существенный недостаток товара (работы, услуги) - неустранимый недостаток или недостаток, который не может быть устранен без несоразмерных расходов или затрат времени, или выявляется неоднократно, или проявляется вновь после его устранения, или другие подобные недостатки;
(в ред. Федеральных законов от 17.12.1999 N 212-ФЗ, от 21.12.2004 N 171-ФЗ) - задняя подвеска = абсолютный фейк. я может только из-за работающей подвески, как до сих пор и сообщается на сайте, согласился. а теперь все напрасно, не хочу. при наличии нормального юриста кровь вполне можно попить.

Иван Иванов писал(а): ↑15 фев 2019, 12:39 (в ред. Федеральных законов от 17.12.1999 N 212-ФЗ, от 21.12.2004 N 171-ФЗ) - задняя подвеска = абсолютный фейк. я может только из-за работающей подвески, как до сих пор и сообщается на сайте, согласился. а теперь все напрасно, не хочу. при наличии нормального юриста кровь вполне можно попить.

"Великолепное качество каждой детали" - тоже простор для юридических упражнений
А кстати, надпись про рабочую подвеску расположена под фото передней подвески. Про заднюю никто не обещал.

так это и замечательно. если бы было уточнение "про рабочую /только/ переднюю подвеску", то и. а так очевидное упущение: любая двоякая трактовка сама по себе основание. а фото могло быть и неприличное...

Иван Иванов писал(а): ↑15 фев 2019, 13:56 так это и замечательно. если бы было уточнение "про рабочую /только/ переднюю подвеску", то и. а так очевидное упущение: любая двоякая трактовка сама по себе основание. а фото могло быть и неприличное...

Там написано подвеска. То есть, одна. На выбор. Покупатель может выбрать любую подвеску в качестве рабочей, при условии, что она передняя

Паузы в самой посещаемой ветке достигло рубежа - сутки.
И это - хорошо!
Теперь понятны два варианта развития ситуации:
1. Не будет опроса мнений и посещения офиса Деа для встречи с руководством - никто не хочет этим заниматься.
2. Не будет юридических исков к Деа, с целью привлечь их к материальной ответственности за ненадлежащее качество товара и введение покупателя в заблуждение - нужен хороший юрист + оплата его услуг (долго, затратно, перспективы туманны).

Вывод (очевидный):
ВСЕ ОСТАЕТСЯ КАК ЕСТЬ! И БУДЕМ ПОЛУЧАТЬ ПРОДУКЦИЮ В КАЧЕСТВЕ, - КАК ИМ УДОБНО!

Т.е. продолжаем собирать Волгу - как они считают нужным.
И, - пожалуйста, - давайте уж тогда поменьше в своих сообщениях обращаться к совести Деа и надеяться от них на чудо!

Я бы удивился, если бы подобное исковое вообще приняли к производству. Все, чего вы сможете добиться - это возврата номеров, которые вас не устраивают, поскольку партворк не является неделимой вещью. Таким образом, сможете собрать модель без задней подвески и спинки переднего сидения. Я, кстати, думаю, если написать в издательство, то можно сделать это и без судов.

если обратить внимание на журнальную "схему сборки", то там уже тогда можно было разглядеть и неработающую подвеску, и отсутствие ковриков, и даже 4 дырки в переднем, еще и уродливо-кривом, сиденье. т. е., в этом смысле - "продавец" вполне честен и последователен в своих планах. не об этом речь. мне интересна ТОЛЬКО одна простая вещь: если издатель действительно считает, что патворки Советских автомобилей ни по качеству, ни по реализации не уступают аналогичным проектам для зарубежных потребителей, то и вопросов - нет. нужно просто это иметь ввиду, принимая решение в следующий раз: что бы не почудилось - все отлично! если же вполне ожидаемое исчезновение распоследнего хрома, и прочие "лишние" детали в истории с "волгой" целенаправленная политика "оптимизации", в силу элементарного неуважения "неизбалованного" потребителя в условиях монополии, то вот это и есть предмет спора. повторюсь, что возможное появление отработанной на рынке серии завалявшегося "мустанга", частично подтверждает мысль, что с отечественными автомобилями от ДеА в этом масштабе на данном этапе покончено. хотелось бы ошибаться.

М21 "Волга" №48 в Деашопе будет?

Гордеич! А где 52 выпуск?
Привык начинать понедельник с просмотра очередного выпуска, теперь совершенно выбит из колеи

Константин Феофанов писал(а): ↑18 фев 2019, 09:17 Гордеич! А где 52 выпуск?
Привык начинать понедельник с просмотра очередного выпуска, теперь совершенно выбит из колеи

Видео не будет, я еще не получил детали. Сижу жду курьера до 3х часов. Не приедет, получу посылку только в пятницу.

Константин Феофанов писал(а): ↑18 фев 2019, 09:17 Гордеич! А где 52 выпуск?
Привык начинать понедельник с просмотра очередного выпуска, теперь совершенно выбит из колеи

Все неделя не удалась, я тоже понедельник с Гордея начинал

Андрей Александрович Шнайдер писал(а): ↑18 фев 2019, 13:15 Все неделя не удалась, я тоже понедельник с Гордея начинал

В группе ВК жалуются на слабость пружины, педаль приходится принудительно возвращать пальцами в исходное положение

Гордей писал(а): ↑18 фев 2019, 13:35 В группе ВК жалуются на слабость пружины, педаль приходится принудительно возвращать пальцами в исходное положение

Даже не удивлен. Это все из-за волшебной фразы в каждом журнале.

Гордей писал(а): ↑15 фев 2019, 11:23 Вы все тут забываете про волшебную фразу, которая написана в каждом журнале: "Внешний вид деталей в продаже может отличаться от представленных изображений в журнале". И увидев эту фразу, любой Роспотребнадзор помашет вам ручкой

А впереди еще нас ждет много сюрпризов

Коллеги, рассказывайте как усилить пружину

Максим Сергеев писал(а): ↑18 фев 2019, 17:24 Коллеги, рассказывайте как усилить пружину

А кто ее видел. Гордей ведь не показал

Максим Сергеев писал(а): ↑18 фев 2019, 17:24 Коллеги, рассказывайте как усилить пружину

зацепить за большое отверстие, вчера проделал

Сиденья мягкие, как на ЗИСе. Анонсы выпусков №№58-63

Добрый день. когда будут доступны номера 43, 44, 45? ? ? ?
уже давно ждем

Гордей писал(а): ↑19 фев 2019, 12:25 Анонсы выпусков №№58-63

Чё, сиденья в натуре ездить на салазках будут?



А вот это что за салазки? Не нашел в перечне деталей



Каркас задней полки черный???? Ничем не закрыт???

Константин Феофанов писал(а): ↑20 фев 2019, 14:45

Гордей писал(а): ↑19 фев 2019, 12:25 Анонсы выпусков №№58-63

А вот это что за салазки? Не нашел в перечне деталей

P280 P281 кожухи пружин багажника

каркас вверху закрыт полкой.

snap snap писал(а): ↑20 фев 2019, 16:13

Константин Феофанов писал(а): ↑20 фев 2019, 14:45

Гордей писал(а): ↑19 фев 2019, 12:25 Анонсы выпусков №№58-63

А вот это что за салазки? Не нашел в перечне деталей

762tir26tri2r3.jpg

P280 P281 кожухи пружин багажника

каркас вверху закрыт полкой.

Странно, на фото они разной формы, не как на этой схеме

Да, диван на салазках будет перемещаться.

drifter писал(а): ↑20 фев 2019, 21:05

Странно, на фото они разной формы, не как на этой схеме

на фото искажение перспективы+искажение объектива+скошенная передняя кромка = обман зрения, хотя да забавно.

snap snap писал(а): ↑20 фев 2019, 16:13 каркас вверху закрыт полкой.

Сверху понятно, что из салона ее не будет видно, а со стороны багажника будет черно?