Форум ДеАгостини

Константин Феофанов писал(а): ↑15 май 2019, 14:51 Приехала посылка 62-65. В 65 номер заботливо вложили рамку спидометра. Это у всех так или мне повезло?

Максим Сергеев писал(а): ↑30 апр 2019, 23:37 В номере 62 вместо стандартной картонки в журнал вложили два листа плотной бумаги формата А4
У всех такой косяк или только мне так повезло?

Максим, та же фигня. Во всех номерах разные картонки, если их можно так назвать. Только в 65-м гофра, но почти в 2 раза меньшего формата, журнал наполовину практически в трубочку скручен. Нестрашно, главное - полный комплект. И замок зажигания!!!! Ключа, правда нет, вся надежда на благоразумно-заблаговременно купленный журнал Победы с кривым стартером

Если у китайцев проблема с примитивной гофрой из картона, что уж сетовать на качество деталей. Скорее бы уже закончилась эта история... Уже никакой радости от сборки, а желание добить до конца потому что денег дофига вложено.

А кто говорил, что будет легко?

P.S.: я собираю спокойно, получаю удовольствие. Не без косяков конечно. И расстраиваешься, но и радуешься, когда видишь результат. В целом не жалею. Думаю, может на УАЗ подписаться.

Максим Сергеев писал(а): ↑15 май 2019, 20:13
Если у китайцев проблема с примитивной гофрой из картона, что уж сетовать на качество деталей. Скорее бы уже закончилась эта история... Уже никакой радости от сборки, а желание добить до конца потому что денег дофига вложено.

Вы видимо не совсем понимаете как устроено, и при чем тут китайцы и гофра? Поругать китайцев хочется? Не услышат и не поймут.

Журнал Печатается в Украине в городе Фастов. Типография же и пакует журнал и гофру вкладывает по тех заданию.
Гофра стоит каких то денег, а у типографии есть склад брака, то есть некондиционной бумаги, картона и прочего который либо испортился от хранения, либо же была партия брака который не смогли вернуть поставщику. Какой то функционер из типографии решает а зачем переводить гофру давай ка эти остатки порежем, ну и режут и вкладывают.

Потом снова гофру будут вкладывать, как положено.

Если как говорят порезали меньшим размером, я не видел то это уже недобросовестно и претензии к типографии у деагостини должны быть, может они там сами и разберутся.

Арамис писал(а): ↑15 май 2019, 21:35 А кто говорил, что будет легко?

P.S.: я собираю спокойно, получаю удовольствие. Не без косяков конечно. И расстраиваешься, но и радуешься, когда видишь результат. В целом не жалею. Думаю, может на УАЗ подписаться.

А что, уже и УАЗ выходить начал? Я думал это перспектива издательства на момент окончания выпуска коллекции Волги.

Den1978 писал(а): ↑15 май 2019, 23:26

Арамис писал(а): ↑15 май 2019, 21:35 А кто говорил, что будет легко?

P.S.: я собираю спокойно, получаю удовольствие. Не без косяков конечно. И расстраиваешься, но и радуешься, когда видишь результат. В целом не жалею. Думаю, может на УАЗ подписаться.

А что, уже и УАЗ выходить начал? Я думал это перспектива издательства на момент окончания выпуска коллекции Волги.

Вроде только пробные 4 номера вышли. В серию ещё не пошла. Вот как появится, подпишусь (наверное)

https://uaz469.deagostini.ru/

Арамис писал(а): ↑16 май 2019, 09:47 Вроде только пробные 4 номера вышли. В серию ещё не пошла. Вот как появится, подпишусь (наверное)

Тест завершился на втором выпуске

Гордей писал(а): ↑16 май 2019, 11:20

Арамис писал(а): ↑16 май 2019, 09:47 Вроде только пробные 4 номера вышли. В серию ещё не пошла. Вот как появится, подпишусь (наверное)

Тест завершился на втором выпуске

А по дальнейшей судьбе этого проекта ничего не известно?

Арамис писал(а): ↑16 май 2019, 15:22 А по дальнейшей судьбе этого проекта ничего не известно?

Мне нет. Собирать не планирую)

Гордеич, а ты 65 собрал? У тебя концевики дверей нормально работают? У меня передний работает наоборот, включает диод при нажатии. Проверять запасной платой стремно, и так все провода обдергал уже. То ли мой перепайщик перепутал, то ли косяк ДеА.
Кстати, плата оказалась рабочей, неисправен был сигнал.

Арамис писал(а): ↑15 май 2019, 21:35 P.S.: я собираю спокойно, получаю удовольствие. Не без косяков конечно. И расстраиваешься, но и радуешься, когда видишь результат. В целом не жалею. Думаю, может на УАЗ подписаться.

Рамис, ты лонжероны переделал?

Константин Феофанов писал(а): ↑17 май 2019, 13:44

Арамис писал(а): ↑15 май 2019, 21:35 P.S.: я собираю спокойно, получаю удовольствие. Не без косяков конечно. И расстраиваешься, но и радуешься, когда видишь результат. В целом не жалею. Думаю, может на УАЗ подписаться.

Рамис, ты лонжероны переделал?

Мне ДеА прислали новые. (я с них теперь пылинки сдуваю)

Чтобы их поставить, надо всю машину разобрать.

Не стал заморачиваться. Купил новую аккумуляторную дрель, свёрла. Высверлил испорченные винты, вкрутил новые. Вот

Сборка выпуска №65

Арамис писал(а): ↑17 май 2019, 18:18 Мне ДеА прислали новые. (я с них теперь пылинки сдуваю)

Чтобы их поставить, надо всю машину разобрать.

Не стал заморачиваться. Купил новую аккумуляторную дрель, свёрла. Высверлил испорченные винты, вкрутил новые. Вот

У богатых свои причуды. Я бы разобрал.

Коллеги, я не могу войти в ДеАгошоп ни с одного гаджета. Пишет, небезопасное соединение. Это у меня одного так?
А на форум без проблем захожу.

Константин Феофанов писал(а): ↑20 май 2019, 09:20 Коллеги, я не могу войти в ДеАгошоп ни с одного гаджета. Пишет, небезопасное соединение. Это у меня одного так?
А на форум без проблем захожу.

У меня все норм

Гордей писал(а): ↑20 май 2019, 09:30 У меня все норм

А Винда какая?
Я смог зайти только через Яндекс.

Пол прикручивается в 67, но можно и в 66, все детали и крепеж из 66. Нет только крепления концевиков плафона салона.

Кстати, кто приклеил накладку с оленем на руль, жестоко об этом пожалеют. Ее придется в очередной раз снимать и откручивать руль от вала.

Константин Феофанов писал(а): ↑20 май 2019, 10:03
А Винда какая?
Я смог зайти только через Яндекс.
Нет только крепления концевиков плафона салона.

Винда 10-я, смартфон самсунг-андроид, входит отовсюду с гугл хрома.
Концевики, равно как и вся проводка, будут сначала крепиться на кузов. Сейчас произошло временное соединение проводов для проверки работоспособности платы

Гордей писал(а): ↑20 май 2019, 10:23

Константин Феофанов писал(а): ↑20 май 2019, 10:03
А Винда какая?
Я смог зайти только через Яндекс.
Нет только крепления концевиков плафона салона.

Винда 10-я, смартфон самсунг-андроид, входит отовсюду с гугл хрома.
Концевики, равно как и вся проводка, будут сначала крепиться на кузов. Сейчас произошло временное соединение проводов для проверки работоспособности платы

т.е. лучше не соединять ничего пока? в каком номере будет постоянное соединение, а не временное?
их же не разъединишь потом! очень тугое соединение. я в плату еле всунул провода, пришлось даже пассатижами подстукивать что бы они оделись мама на папу

Максим Сергеев писал(а): ↑20 май 2019, 18:58
т.е. лучше не соединять ничего пока? в каком номере будет постоянное соединение, а не временное?
их же не разъединишь потом! очень тугое соединение. я в плату еле всунул провода, пришлось даже пассатижами подстукивать что бы они оделись мама на папу

В одном из последних, когда кузов будет соединяться с шасси

Гордей писал(а): ↑20 май 2019, 22:06 В одном из последних, когда кузов будет соединяться с шасси

А можно с этого места поподробнее? Речь идет только о концевиках плафона салона или весь пол салона сдергивать придется?

Коллеги, а кто последние 3 дня звонил на ГЛ? Такое ощущение, что ее просто закрыли и оставили автоответчик. Раньше с первого раза дозванивался. Через обратную связь геморно общаться.

Константин Феофанов писал(а): ↑22 май 2019, 11:42 Коллеги, а кто последние 3 дня звонил на ГЛ? Такое ощущение, что ее просто закрыли и оставили автоответчик. Раньше с первого раза дозванивался. Через обратную связь геморно общаться.

Да, на телефоне автоответчик, на письма электронные не отвечают.
Лично мне неудобно звонить, находясь на работе, проще написать в онлайн-чат, а его тоже убрали сайта. Сервис же улучшают...

Константин Феофанов писал(а): ↑22 май 2019, 11:40

Гордей писал(а): ↑20 май 2019, 22:06 В одном из последних, когда кузов будет соединяться с шасси

А можно с этого места поподробнее? Речь идет только о концевиках плафона салона или весь пол салона сдергивать придется?

А вы все Победу и ЗИС не собирали что ли? Все провода будут устанавливаться и прокладываться сначала по кузову, а потом только, когда он будет сажаться на шасси, все провода будут соединяться окончательно.

Гордей писал(а): ↑22 май 2019, 13:06 А вы все Победу и ЗИС не собирали что ли? Все провода будут устанавливаться и прокладываться сначала по кузову, а потом только, когда он будет сажаться на шасси, все провода будут соединяться окончательно.

Я лично Волгу собираю первую.
Просто не понятно, по кузову пойдет только провод к плафону, остальные запросто под полом могут остаться и снимать ничего не нужно.

В номере 65 мне положили еще один корпус панели приборов. Нафиг это они сделали?