Форум ДеАгостини

Вячеслав Александрович Федоров писал(а): ↑19 июн 2018, 21:26 Всем здравствуйте! Кто-нибудь из вас сталкивался с проблемой посадки двигателя, кронштейны опоры не встает на место сдвиг на миллиметра полтора? Что посоветуете делать?

Вячеслав Александрович Федоров писал(а): ↑19 июн 2018, 21:26 Всем здравствуйте! Кто-нибудь из вас сталкивался с проблемой посадки двигателя, кронштейны опоры не встает на место сдвиг на миллиметра полтора? Что посоветуете делать?

Максим Сергеев писал(а): ↑19 июн 2018, 16:27 Собрал сегодня 17й номер
Начинаются косяки отливки деталей. То что крышка головки блоков неплотно прилегает уже говорил.
Теперь еле еле привинтил задний пол кузова к центральной части. Центральная проушина не достает 1мм до отверстия в который должен быть вкручен винт. Пришлось брать напильник и точить ребро проушины что бы хоть как то уменьшить стык деталей. В итоге центральный винт крепления все равно еле вкрутил под углом и то не до конца.
И жесткости конечно у этой детали никакой в собранном виде. Подложил под середину дна коробок, что бы не было упора на этот задний пол. Иначе он точно сломается

Olenevod писал(а): ↑19 июн 2018, 00:26 Константин! Тут на форуме некоторые уже 17 выпуск показали в сборке. И Грозятся показать вплоть до 20 номера! Мы слегка запаздываем.

Максим Сергеев писал(а): ↑19 июн 2018, 16:27 И жесткости конечно у этой детали никакой в собранном виде. Подложил под середину дна коробок, что бы не было упора на этот задний пол. Иначе он точно сломается

Константин Феофанов писал(а): ↑20 июн 2018, 10:06

Максим Сергеев писал(а): ↑19 июн 2018, 16:27 И жесткости конечно у этой детали никакой в собранном виде. Подложил под середину дна коробок, что бы не было упора на этот задний пол. Иначе он точно сломается

При такой сборной конструкции пола жесткость может быть обеспечена только присоединением к цельному каркасу кузова. Очень странное решение, очень.
Я предвидел данную проблему с самого начала.

Максим Сергеев писал(а): ↑20 июн 2018, 10:13 У меня сложилось ощущение после этого пола и сборки 17го номера, что мастер модели нет у них и изготовление новых деталей идет параллельно с выпусками... Не могут быть такие промахи в размерах подгона деталей, если есть мастер модель на которой всё вымерено и которая берется за основу для отливки всей партии деталей

Константин Феофанов писал(а): ↑20 июн 2018, 10:38

Максим Сергеев писал(а): ↑20 июн 2018, 10:13 У меня сложилось ощущение после этого пола и сборки 17го номера, что мастер модели нет у них и изготовление новых деталей идет параллельно с выпусками... Не могут быть такие промахи в размерах подгона деталей, если есть мастер модель на которой всё вымерено и которая берется за основу для отливки всей партии деталей

Насколько я припоминаю курсы литья в институте, аллюминий льется исключительно под давлением. Мастер-модели вроде больше применяются для более тяжелых металлов и сплавов, типа бронзы, чугуна и еже с ними.
Но в любом случае, современные формы для отливок делаются на 3Д-принтерах и разница при их тиражировании просто невозможна.
Видимо, используется совершенно примитивная технология, не гарантирующая требуемую геометрию. Отсюда и кривые капоты, непонятные приливы на деталях подвески и пр.

Максим Сергеев писал(а): ↑20 июн 2018, 10:13

Константин Феофанов писал(а): ↑20 июн 2018, 10:06

Максим Сергеев писал(а): ↑19 июн 2018, 16:27 И жесткости конечно у этой детали никакой в собранном виде. Подложил под середину дна коробок, что бы не было упора на этот задний пол. Иначе он точно сломается

При такой сборной конструкции пола жесткость может быть обеспечена только присоединением к цельному каркасу кузова. Очень странное решение, очень.
Я предвидел данную проблему с самого начала.

У меня сложилось ощущение после этого пола и сборки 17го номера, что мастер модели нет у них и изготовление новых деталей идет параллельно с выпусками... Не могут быть такие промахи в размерах подгона деталей, если есть мастер модель на которой всё вымерено и которая берется за основу для отливки всей партии деталей

Максим Сергеев писал(а): ↑20 июн 2018, 11:14 Ну это отстой тогда! И за это мы платим на выходе 40.000!
К тому же все детали выполнены из порошкового металла.. я вчера когда напильником начал точить-как масло просто снимает слои этого "металла"

Константин Феофанов писал(а): ↑20 июн 2018, 11:25

Максим Сергеев писал(а): ↑20 июн 2018, 11:14 Ну это отстой тогда! И за это мы платим на выходе 40.000!
К тому же все детали выполнены из порошкового металла.. я вчера когда напильником начал точить-как масло просто снимает слои этого "металла"

У меня получается больше 54 000 в итоге по ВИП подписке.
То, что сплав легко обрабатывается, это нестрашно, а порошковая металлургия рулит во всем мире.
А вот отклонения от геометрии - крайне неприятно.

Максим Сергеев писал(а): ↑20 июн 2018, 12:10 вот поэтому я и не подписывался, а покупаю в киоске номера. нунафиг ещё 54.000 за это платить.. 40 и так до фига.
за 40 можно купить несколько моделей СМС в 18 масштабе которые офигенно сделаны

Константин Феофанов писал(а): ↑20 июн 2018, 12:26

Максим Сергеев писал(а): ↑20 июн 2018, 12:10 вот поэтому я и не подписывался, а покупаю в киоске номера. нунафиг ещё 54.000 за это платить.. 40 и так до фига.
за 40 можно купить несколько моделей СМС в 18 масштабе которые офигенно сделаны

Я бы тоже в киоске покупал, да киоска поблизости нет, точнее в мой киоск у дома ДеА не заказывают, а по дороге на работу негде на Кутузовском остановиться, а после работы уже расхватывают. Последний раз специально с работы ездил на Славянский бульвар за 16-м номером, ставил машину в Океании и ходил пешком через дорогу. А 15-й жена покупала на Тверской.
А еще хочется подарки типа как нахаляву и подставку. А в киосках этого нет.

Максим Сергеев писал(а): ↑20 июн 2018, 15:07 Я покупаю на Мосфильмовской в киоске. Там всегда есть 2 номера в продаже. С тёткой поговорил, она сказала, что киоски заказывают то кол-во журналов, которое покупают. Поэтому их и ограниченное кол-во в киосках, а там где их не спрашивают их и нет.

Вадим Владимирович Брешенков писал(а): ↑20 июн 2018, 11:17 я на одной из веток форума прочитал инфу от одного сборщика,где он рассказывал,что в Сокольниках была какая-то выставка..Так вот..Была там эта модель..Только...она пластмассовая,с обломленным "оленем" и антеной..

Константин Феофанов писал(а): ↑20 июн 2018, 16:04

Вадим Владимирович Брешенков писал(а): ↑20 июн 2018, 11:17 я на одной из веток форума прочитал инфу от одного сборщика,где он рассказывал,что в Сокольниках была какая-то выставка..Так вот..Была там эта модель..Только...она пластмассовая,с обломленным "оленем" и антеной..

Это по ходу Оленевод обломал, больше некому
Вот фото до его прихода:

Вадим Владимирович Брешенков писал(а): ↑20 июн 2018, 22:49 Спасибо,что напомнил про Оленевода..Поржал от души )))..

Максим Сергеев писал(а): ↑19 июн 2018, 23:12

Вячеслав Александрович Федоров писал(а): ↑19 июн 2018, 21:26 Всем здравствуйте! Кто-нибудь из вас сталкивался с проблемой посадки двигателя, кронштейны опоры не встает на место сдвиг на миллиметра полтора? Что посоветуете делать?

вы про боковые крепления?

Альберт Анасович Хадиев писал(а): ↑17 июл 2018, 20:07 Всем здравствуйте! Собрал 17 й выпуск с этим вопрос - ребята, а у всех СМ - винтов хватило? У меня как то недобор, нечем крепить двс. Подскажите как исправить, докупить как либо... А то незавершённость какая то