Форум, посвященный журнальным сериям, моделизму и коллекционированию
https://forum.deagostini.ru/
Ага
,и по цене этот "конверсионный набор" встанет тысяч в 10(десять),и без перекраса всё равно не обойтись,ибо пилить(или делать новое) там много-о-о..... 
Больше чем уверен, что эти люди, даже, в стоке не дособирают модель до конца, только тем, бестолковых, наплодили.И еще капот - молдинг добавить и другую эмблему ГАЗ...Владимир Филиппов писал(а): ↑28 мар 2018, 15:12 Я считаю что в комплект может входить нижний фартук переднего бампера, передний бампер, облицовка радиатора с окантовкой, передние подфарники, задний бампер. Также можно и подготовить комплект и ГАЗ 21второго выпуска и можно будет устанавливать по желанию.
А вы бы не плодили бессмысленных комментариев, ноунейм какой то с бердовым комментом. Не по душе что то - взял и прошёл мимо.СМЕРШ писал(а): ↑29 мар 2018, 12:06 Как же, всё-таки, 21-я любима народом - столько людей с разными бредовыми идеями появилось. Одни электропривод и фрезеровку литья из белого металла для смягчения подвески собрались делать, другие пилить кузов под поздние модификации.
Мое мнение с точностью до наоборот. Впрочем, каждый строит модель исходя из своего вкуса (о котором не спорят) и предпочтений. А оленя я оставлю, - мне так нравится. И мне абсолютно все равно какая комплектация была на Волгах в конце 50-х годов. Моя цель построить не точную копию, а красивую модель. Для себя.
Да.. други... наверное тоже хочу переделать в 3-ю серию, но, думаю , что это будет волга №2 в штуках....но,блин...дороговато будетВладимир Вячеславович Шапкин писал(а): ↑11 апр 2018, 13:27 Я тоже влюблен в 3ю серию. Так же рассматриваю возможность переделки.
За удовольствие нужно платить. Чистая любовь всегда обходится слишком дорогоМихаил Васильевич Харченко писал(а): ↑11 апр 2018, 19:13 Да.. други... наверное тоже хочу переделать в 3-ю серию, но, думаю , что это будет волга №2 в штуках....но,блин...дороговато будет
Мне непонятно, почему эта переделка многим видится дорогой.Михаил Васильевич Харченко писал(а): ↑11 апр 2018, 19:13 Да.. други... наверное тоже хочу переделать в 3-ю серию, но, думаю , что это будет волга №2 в штуках....но,блин...дороговато будет
Хотел было написать "конструктивную критику",но поднял взгляд ,увидел это:Костя_Остенбакен писал(а): ↑12 апр 2018, 21:29 Мне непонятно, почему эта переделка многим видится дорогой.
Один участник тут советовал отливать форму для решетки + 3Д-принтер - это гемор, на мой взгляд.
Я пока думаю о следующем варианте:
- обрезаем верхний широкий молдинг облицовки из выпуска №2 по ширине капота и приклеиваем его к капоту;
- решетку радиатора делаем из пустой банки из-под пива. Ширину полос и расстояния между ними рассчитываем по месту;
- далее загинаем, подгоняем, обезжириваем, грунтуем, красим в хром;
- из эпоксидной шпаклевки Тамия изготавливаем по месту боковые и нижние элементы облицовки радиатора. После полного высыхания обтачиваем и подгоняем по нужным нам размерам. Красим в тот же хром;
- возможно, придется немного подрезать передние крылья - используем бормашинку (дрель) с нужной насадкой;
- для крепления решетки снизу и сверху, боковых и нижних элементов облицовки - суперклей или циан;
- подфарники попробовать вырезать из существующей облицовки - там есть окантовка, да и с имитацией стекла поворотников в этом случае думать не надо - используем штатные. Не знаю, как получится - надо пробовать по месту. Запасной вариант - та же эпоксидная шпатклевка плюс хром;
- клыки бампера не ставим, прорези заполняем шпаклевкой и красим;
- нижняя часть бампера на 3-й серии окрашена в цвет кузова - попробовать покрасить. На худой конец можно оставить в хроме - это уже на любителя точностей.
Итого: эпоксидная шпаклевка + краска хром + расходники - примерно 2000 руб.
Или около 20 руб. к каждому выпуску)))
Самое непонятное пока в этом варианте - как будет выглядеть моторный отсек (передняя его часть) при открытом капоте. Решать по месту.
Хотелось бы конструктивной критики и альтернатив.
,желание отпалоКостя_Остенбакен писал(а): ↑05 апр 2018, 18:51 Это мысли вслух - я не специалист в моделизме.(с)
Моя цель построить не точную копию, а красивую модель. Для себя.(с)
да, в принципе, ради удовольствия и живем!!!Константин Феофанов писал(а): ↑12 апр 2018, 11:18За удовольствие нужно платить. Чистая любовь всегда обходится слишком дорогоМихаил Васильевич Харченко писал(а): ↑11 апр 2018, 19:13 Да.. други... наверное тоже хочу переделать в 3-ю серию, но, думаю , что это будет волга №2 в штуках....но,блин...дороговато будет
дорого,я говорю, потому, что хочу одну в 1 серии , а вторую в 3 серии собрать!!! т.е 2 штуки.а две штуки это уже 80тыррубов1 А ЕСЛИ ЕЩЕ СДЕЛАТЬ ГАЗ-22.вООБЩЕ УЛЕТ!Костя_Остенбакен писал(а): ↑12 апр 2018, 21:29Мне непонятно, почему эта переделка многим видится дорогой.Михаил Васильевич Харченко писал(а): ↑11 апр 2018, 19:13 Да.. други... наверное тоже хочу переделать в 3-ю серию, но, думаю , что это будет волга №2 в штуках....но,блин...дороговато будет
Один участник тут советовал отливать форму для решетки + 3Д-принтер - это гемор, на мой взгляд.
Я пока думаю о следующем варианте:
- обрезаем верхний широкий молдинг облицовки из выпуска №2 по ширине капота и приклеиваем его к капоту;
- решетку радиатора делаем из пустой банки из-под пива. Ширину полос и расстояния между ними рассчитываем по месту;
- далее загинаем, подгоняем, обезжириваем, грунтуем, красим в хром;
- из эпоксидной шпаклевки Тамия изготавливаем по месту боковые и нижние элементы облицовки радиатора. После полного высыхания обтачиваем и подгоняем по нужным нам размерам. Красим в тот же хром;
- возможно, придется немного подрезать передние крылья - используем бормашинку (дрель) с нужной насадкой;
- для крепления решетки снизу и сверху, боковых и нижних элементов облицовки - суперклей или циан;
- подфарники попробовать вырезать из существующей облицовки - там есть окантовка, да и с имитацией стекла поворотников в этом случае думать не надо - используем штатные. Не знаю, как получится - надо пробовать по месту. Запасной вариант - та же эпоксидная шпатклевка плюс хром;
- клыки бампера не ставим, прорези заполняем шпаклевкой и красим;
- нижняя часть бампера на 3-й серии окрашена в цвет кузова - попробовать покрасить. На худой конец можно оставить в хроме - это уже на любителя точностей.
Итого: эпоксидная шпаклевка + краска хром + расходники - примерно 2000 руб.
Или около 20 руб. к каждому выпуску)))
Самое непонятное пока в этом варианте - как будет выглядеть моторный отсек (передняя его часть) при открытом капоте. Решать по месту.
Это мысли вслух - я не специалист в моделизме.
Хотелось бы конструктивной критики и альтернатив.
Должно получиться как-то так:
Решетка4.jpg
Решетка1.jpg
Красота - не моя. Наткнулся в интернете.Михаил Васильевич Харченко писал(а): ↑13 апр 2018, 11:00 и еще вопрс- сколько ж стоит эта ваша красота на настоящий автомобиль, что на фото?
В Германии выставлена на продажу «Волга» за 20 миллионов рублейКостя_Остенбакен писал(а): ↑13 апр 2018, 13:42Красота - не моя. Наткнулся в интернете.Михаил Васильевич Харченко писал(а): ↑13 апр 2018, 11:00 и еще вопрс- сколько ж стоит эта ваша красота на настоящий автомобиль, что на фото?
Если интересно, то ещё порция из новинок газ 21:Костя_Остенбакен писал(а): ↑13 апр 2018, 21:13Арамис. Предлагаю вам давать ссылки на эти фотографии нашим коллегам в других ветках, которые возмущаются неточным копированием модели Волга от Деа.
