Форум ДеАгостини

В апреле заканчивается сборка М21..А что следующей моделью будет ?

Вадим Владимирович Брешенков писал(а): ↑30 ноя 2019, 18:24 В апреле заканчивается сборка М21..А что следующей моделью будет ?

Да вроде был разговор о Чайке.

Вадим Владимирович Брешенков писал(а): ↑30 ноя 2019, 18:24 В апреле заканчивается сборка М21..А что следующей моделью будет ?

С большой долей вероятности УАЗик выйдет. Он тестировался не так давно. А Чайка у другого издательства вроде зарегистрирована.

У кого?!!!

Дмитрий Юрьевич Лосев писал(а): ↑03 дек 2019, 12:24 У кого?!!!

Eaglemoss

Чайку собрать, было бы здорово.

Вот и информация
https://zen.yandex.ru/media/collectorsb ... 00b20b468b

vito0969 писал(а): ↑04 дек 2019, 12:25 Вот и информация
https://zen.yandex.ru/media/collectorsb ... 00b20b468b

Понятно...Значит,будем подождать Ашет..Может,они предложат..

ДеАгостини молчат насчёт Уазика, пол года прошло.

Владимир Владимирович Шевченко писал(а): ↑06 дек 2019, 15:25 ДеАгостини молчат насчёт Уазика, пол года прошло.

Так ещё Волга не закончилась. А УАЗик скорее всего будут к 23-ему февраля делать.

Просматривая тему с комплектацией выпусков, заметил офигенный китайско-ДеАгостинский косяк. Обратите внимание на выпуск 97. Куда исчез вкл/выкл салонного плафона с правой стойки?
Позиция 17.

Мне,вообще,провода на фары не вложили...

Olenevod писал(а): ↑08 дек 2019, 08:21 Куда исчез вкл/выкл салонного плафона с правой стойки?

Тоже обратил на это внимание. На Победе он был.

Olenevod писал(а): ↑08 дек 2019, 08:21 Просматривая тему с комплектацией выпусков, заметил офигенный китайско-ДеАгостинский косяк. Обратите внимание на выпуск 97. Куда исчез вкл/выкл салонного плафона с правой стойки?
Позиция 17.
Screenshot_2019-12-08 Каталог зап частей авто Волга_1958 pdf.png

Блин, платим огромные деньги за модель Волга ГАЗ-21 в масштабе 1:8. Иногда ДеА удивляет мелкими деталями - как к примеру замки дверей под ключ и прочее. А почему нельзя было сделать в таком же сопряжении включатель плафона салонного освещения? Очень важная и необходимая деталь! Я пишу по собственному опыту, особенно, когда идёшь на дальняк и приходится ночевать в машине. Нет надобности открывать одну из дверей - включил плафон и стели себе ночлег. Может ещё не поздно исправить ситуацию?

Здраствуйте на выпуске номпр 14 ,плохо винты держатся закручены до упора весь задок шатается вниз верх последняя часть шатается другую пробовал тоже также обратился с заменой на сайт сказали написать вам

Нарек Степанович Керопян писал(а): ↑10 дек 2019, 15:08 Здраствуйте на выпуске номпр 14 ,плохо винты держатся закручены до упора весь задок шатается вниз верх последняя часть шатается другую пробовал тоже также обратился с заменой на сайт сказали написать вам

В выпуске № 14 прикручивается средняя часть пола к передней части! Вы это имели ввиду? Лично у меня шатается задняя часть относительно средней. Но особо переживать не стОит! Когда будете монтировать кузов - всё исчезнет (люфты). Но судя по тому, что Вы собираете только 14 номер - Вам до кузова ещё года полтора!

Я на 45 выпуске сейчас ожидаю по подписке 46,47,48,49 ,прост я не знал что можно оброщатся по таким поводом поздно всё узнал вот и обратился но она у меня не чуть чуть шатается а приподнемаю модель она заламывается там ,вот в этих местах выделил

Надо же, какое совпадение! Сегодня переносил модель на другой стол и снова меня начало раздражать подвижность задней части, как и у Вас, но под углом не складывается. Подниму завтра журналы по сборке, изучу диаметр и длину винта и попытаюсь подобрать из запасов что-нибудь "по-мощнее". И если получится, то завтра отпишу свой отчёт.

Не стал я ждать следующего дня, сейчас поднял 17 выпуск и убедился, что третья часть крепится винтами ЕМ. На этих винтах мелкая резьба и когда я открутил (точнее вытащил плоскогубцами) один из винтов, то обнаружил, что резьба вся забита хрен знает чем, поэтому винт и не выкручивался! Размер его 2.3х5 мм. Порывшись в остатках я нашел два винта КР (он для пластмассы предназначен), больше похожи на саморезы и размер получше 2.4х5. Вкрутил вместо ЕМ довольно таки легко, но главное винт затянулся хорошо. И самое неожиданное - шатание днища багажника практически прекратилось!!! Второй винт заменил с другой стороны (центральный не трогал потому что больше нет таких винтов ) люфт стал практически не заметен.
Вот Вам вариант "лечения". Только я сомневаюсь, что винт КР у Вас есть на данном этапе сборки, кажется эти винты с более поздних выпусков (искать сейчас неохота № выпуска с этими винтами). Удачи! И наберитесь терпения.

Вадим Владимирович Брешенков писал(а): ↑30 ноя 2019, 18:24 В апреле заканчивается сборка М21..А что следующей моделью будет ?

Добрый день.
Следующая модель УАЗ-469 (совершенно точно).
Возможно с прицепом (но это не точно).
Точные сроки выхода пока неизвестны (ориентировочно весна-лето).

Нарек Степанович Керопян писал(а): ↑10 дек 2019, 15:08 Здраствуйте на выпуске номпр 14 ,плохо винты держатся закручены до упора весь задок шатается вниз верх последняя часть шатается другую пробовал тоже также обратился с заменой на сайт сказали написать вам

Добрый день.
Если отверстие в детали больше положенного (винт проваливается), есть два варианта: или отверстие слишком большое, или винт слишком мал (пересортица в размере).
Можно попробовать решить проблему малой кровью - подобрать из остатков винт с чуть большим диаметром.
Можно попробовать поменять деталь. Скорее всего поменяют, но долго из-за пересыла.

Главное чтобы две половинки пола шасси стыковались друг с другом без зазоров и несовпадений по плоскостям. В противном случае потом плохо будет стыковаться верх и низ кузова. То что сейчас фиксация неплотная, это не так критично как кажется на первый взгляд. В последствии (когда верх кузова встанет на шасси) все нижние детали притянутся к верхним и "контур" замкнется.
Однако я не призываю собирать модель в режиме "и так сойдет". Можно оставить как есть, а можно (за счет более крупных винтов) устранить люфт. Главное (повторюсь), чтобы сопряжение двух деталей было нормальным.

Сергей.

Olenevod писал(а): ↑08 дек 2019, 08:21 Просматривая тему с комплектацией выпусков, заметил офигенный китайско-ДеАгостинский косяк. Обратите внимание на выпуск 97. Куда исчез вкл/выкл салонного плафона с правой стойки?
Позиция 17.
Screenshot_2019-12-08 Каталог зап частей авто Волга_1958 pdf.png

Добрый вечер.

Тут приходится согласиться с Вами: исчез (недосмотрели).
К сожалению сейчас уже поздно пытаться вносить изменения и дополнения (все детали изготовлены).

Нарек Степанович Керопян писал(а): ↑10 дек 2019, 17:28 Я на 45 выпуске сейчас ожидаю по подписке 46,47,48,49 ,прост я не знал что можно оброщатся по таким поводом поздно всё узнал вот и обратился но она у меня не чуть чуть шатается а приподнемаю модель она заламывается там ,вот в этих местах выделил

Чисто теоретически, модель "заламываться" в этом стыке не должна, поскольку три винта находятся не на одной прямой.
Проверьте пожалуйста, плотно ли прилегают детали пола друг к другу. Если стык будет с зазорами (детали "не сели" на место"), то в дальнейшем при "свадьбе" верха и низа кузова будут трудности.

Если детали сходятся плотно (все смонтировано верно), а винты просто не держат - попробуйте винты большего диаметра (как я писал выше).

Olenevod писал(а): ↑08 дек 2019, 08:21 Просматривая тему с комплектацией выпусков, заметил офигенный китайско-ДеАгостинский косяк. Обратите внимание на выпуск 97. Куда исчез вкл/выкл салонного плафона с правой стойки?
Позиция 17.
Screenshot_2019-12-08 Каталог зап частей авто Волга_1958 pdf.png

Ещё один промах от ДеА!
СПИНКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ЛИШИЛАСЬ УГОЛКА И БАРАШКА!
Барашек откручивается перед раскладкой в горизонтальное положение. Сегодняшнее фото родных сидушек от
Звезды
И ещё - сплошной синей нижней платформы с ручкой не должно было существовать - смотрите рисунок с каталога. Там были раздельные уголки!