Форум ДеАгостини

Согласен полностью, надо всем собраться в единый пост, пусть ДЕА увидет сколько у них брака,и решать проблемы брака всем,и сразу,, а не выборочно и потом, были косяки но капот это серьёзно особо под конец сборки ну очень рассроил.

Почему то все умолчали об 2х главных проблемах самой крышки капота
1я проблема - неправильная форма с переднего торца(то что мы получили это ужасно и прискорбно) форма не соответствует реальному авто.
Плоские передние торцы это нечто
На оригинале не было такого. Передние торцы округлой формы и плоскостей как у деа там никогда не было.
2я проблема это не соответствие цвета капота с остальным светлым цветом кузова, дверей, крыльев итд.
Ради эксперимента купил 3 крышки капота в разных местах и в разное время(1 в другом городе), причем последний из перезапуска... в итоге получил 3 абсолютно одинаковых по цвету и формам капота, причем последний еще и с браком. Возле молдинга вздутый пузырь краски
С этим надо что то делать?
Или так оставить?
По принципу "Бородача" из всем известного сериала - "понять и простить"

Также мне непонята ситуация с передними крыльями. Первое крыло левое было с конкретным браком - не представлялась возможность установить его ровно на каркас кузова, между левой пердней дверью получались щели разной толщины. Сверху косая под острым углом. В середине широкая(рзмером с зубочистку), и еще брак описанный выше это "имеет ребра, вдоль крыла, в верхней боковой части... "
После замены брака, на новом крыле обе проблемы исчезли. Крыло стоит четко и ровно без щелей и необъяснимых ребер на изгоибе в светлой его части.
По правому крылу ситуация получше, оно встает очень туго в посадочные места на каркасе кузова и не имеет таких щелей как было на левом крыле, немного не достает до каркаса. ..
Облой на крепежных штифтах я счистил, наплывы краски удалил, все равно туго идет...
Но самое главное что и на правом крыле купленном в киоске имеются те же ребра вдоль крыла на светлой части в месте закругления...
У кого еще такая же проблема?

аналогично... писал уже про ребро вдоль правого крыла. позвонил на гл. сказали, фото. и заменим... похоже, у них нет контроля качества за выпуском изделий на заводе...

Ждем новые правильные петли капота, эти обе не годятся, выброшенные деньги

Вот так выглядят у меня дверки

Сергей М21 Волга писал(а): ↑25 фев 2020, 23:00

Вадим Владимирович Брешенков писал(а): ↑24 фев 2020, 04:55 Такое дело..Установил крылья,закрутил до упора,но тем не менее они имеют люфт,болтаются "тудой-сюдой"..Вот вопрос: при установки радиаторной решётки и бампера это недоразумение устранится или останется "жить своей жизнью",шататься всей конструкцией ?

Добрый день. Теоретически, крылья должны довольно плотно привинтиться к каркасу. Не так чтобы "намертво", но и не болтаться. При установке радиаторной решетки (в вашем случае) люфт (подвижность) скорее всего останется. Там крепление довольно слабое. А вот при фиксации кузова на шасси вся "подвижность" исчезнет (как будто и не было ее).
При свадьбе кузова и шасси используется довольно много точек фиксации. На мой взгляд, пока что можно продолжать сборку в штатном режиме. Единственное на что хочется обратить внимание, это места сопряжения кузовных деталей. Общая геометрия кузова должна оставаться в таком виде как будто "ничего не болтается". В противном случае кузов просто не сядет на шасси.

Сергей.

Вы Сергей конечно молодец. "Зарубили" замену левого крыла многим сборщикам, и не нужно говорить, что это не Вы.
Почитайте ВК.
https://vk.com/wall-79767524_51356
https://vk.com/wall-79767524_51290

И с петлями капота так будет и с обшивкой зад.правой двери ... Вы молодец. ))) Хорошо вы по "мозгам" сборщиков проезжаете, молодЦОМ, так держать.

Вот скрины, если смотреть "лениво".

"вы" Деагостини, хотели сделать петли капота максимально похожими на прототип ... а, Деагостини не хотели БЫ сделать модель Волги ГАЗ 21 максимально похожим на прототип ???
Вы смеётесь всем в лицо и просто обманываете, "нагибаете" сборщиков.
А, ввы случаем не забыли про:
1. фильтр грубой очистки масла - на Волге он вообще наполовину не доделан, нет нижней части
2. трамблер - ну не правильный ОН.
3. фильтр тонкой очистки масла- на Волге без донышка и закреплен не на своем месте
4. бензонасос - не правильный.
5. верх карбюратора уж точно могли от Победы сделать
6 генератор - полный ужОс ... и даже без электрики (((
7. как можно было забыть и не сделать ПОМПУ ??? Это уже вообще в голове не укладывается, просто - забыли.
8. нет масляного щупа.
9. Про эл. проводку можно и не начинать. Питание на катушку зажигания не сделали ... "шланг" от реле - регулятора идет тупо в перегородку минуя генератор ... да и еще в то место, где эл.проводка в салон не заходила
10. куда крепить тросик управления воздушной заслонкой ???
11. Рессоры и серьги рессор
12. Саон с его диванами.
13. Урезанную ЦПС ... идиотский поступок. Попробовать сделать ... и так сойдет.

про подкапотное пространство можно не переживать - его всё равно толком не видно , капот-то не открывается

Петр Аннануров писал(а): ↑29 фев 2020, 08:38 про подкапотное пространство можно не переживать - его всё равно толком не видно , капот-то не открывается

Тогда надо и двери было нерабочими сделать. А то всем захочется диван разложить, а он и не раскладывается. Или рулём покрутить, а колёса не поворачиваются

А то что сам капот еще и другого оттенка и это пипец как видно. Вообщем если деа эти все косяки по кузову не поправит то больше их модели не беру. Другим предлагаю сделать тоже самое

Sidr писал(а): ↑28 фев 2020, 22:52 "вы" Деагостини, хотели сделать петли капота максимально похожими на прототип ... а, Деагостини не хотели БЫ сделать модель Волги ГАЗ 21 максимально похожим на прототип ???
Вы смеётесь всем в лицо и просто обманываете, "нагибаете" сборщиков...

Если честно, то ответ про щели - это дичь. Мне пришло два крыла нормальных, и два со щелями, так что это - брак.
А что касается остального, то это, вероятно, следствие отсутствия нормальных консультантов. Это же не сами Деагостини делают, а вообще третьи лица. Деагостини, может, и хочет, да не может. В Автолегендах их там Шелепенков терзает, и то они лажают все время, а тут, похоже, вообще никого нет. Одна эта неведомая ручка под панелью приборов чего стоит. Как она была в падеринской машине, так они её и отлили не глядя.

Евгений В писал(а): ↑29 фев 2020, 11:12

Sidr писал(а): ↑28 фев 2020, 22:52 "вы" Деагостини, хотели сделать петли капота максимально похожими на прототип ... а, Деагостини не хотели БЫ сделать модель Волги ГАЗ 21 максимально похожим на прототип ???
Вы смеётесь всем в лицо и просто обманываете, "нагибаете" сборщиков...

Если честно, то ответ про щели - это дичь. Мне пришло два крыла нормальных, и два со щелями, так что это - брак.
А что касается остального, то это, вероятно, следствие отсутствия нормальных консультантов. Это же не сами Деагостини делают, а вообще третьи лица. Деагостини, может, и хочет, да не может. В Автолегендах их там Шелепенков терзает, и то они лажают все время, а тут, похоже, вообще никого нет. Одна эта неведомая ручка под панелью приборов чего стоит. Как она была в падеринской машине, так они её и отлили не глядя.

Правильно пишите - Деа не хочет разговаривать ... на вопрос про Помпу( водяной насос ) - полное молчание и игнор.
Сейчас, сборка заканчивается и "можно включить" заботу и потом быстренько забыть.

С ребрами правого крыла надо что то делать!!!
Это ж позор! 🤬
Фото для сравнения.
На левом крыле ребер нет

Это называется так, сборка подходит к концу, и так много деталей поменяли, а хлам и брак куда девать, разашлём а там кто поменяет, а кто и нет, постоянные заморочки с заменой уже все нервы вымотали, хотя сами действующие лица ДЕА наверняка требуют везде качественный товар, это моё мнение, не можете так и браться не надо, что бы пол страны не хаяли!!!

Не знаю,откуда косяки у вас на всём этапе сборки,в т.ч. "рёбра" на правом крыле,но у меня никогда подобного не было..

Аксенов Дмитрий писал(а): ↑27 фев 2020, 11:29
2я проблема это не соответствие цвета капота с остальным светлым цветом кузова, дверей, крыльев итд.
Ради эксперимента купил 3 крышки капота в разных местах и в разное время(1 в другом городе), причем последний из перезапуска... в итоге получил 3 абсолютно одинаковых по цвету и формам капота, причем последний еще и с браком.

Спасибо! Не обратил внимание сразу. У меня 4 капота и все не совпадают по цвету с крыльями.

Сергей, вот такая щель в модели разве допустима? Причём замечу, проблема у всех такая же именно с левым крылом. Считаю это брак, допущенный при производстве.

У некоторых людей ситуация ещё хуже

А вот довольные моделисты, которым брак с левым крылом заменили. Ведь есть на складе детали нормальные

Аксенов Дмитрий писал(а): ↑27 фев 2020, 11:29 Почему то все умолчали об 2х главных проблемах самой крышки капота
1я проблема - неправильная форма с переднего торца(то что мы получили это ужасно и прискорбно) форма не соответствует реальному авто.
Плоские передние торцы это нечто
На оригинале не было такого. Передние торцы округлой формы и плоскостей как у деа там никогда не было.
2я проблема это не соответствие цвета капота с остальным светлым цветом кузова, дверей, крыльев итд.
Ради эксперимента купил 3 крышки капота в разных местах и в разное время(1 в другом городе), причем последний из перезапуска... в итоге получил 3 абсолютно одинаковых по цвету и формам капота, причем последний еще и с браком. Возле молдинга вздутый пузырь краски
С этим надо что то делать?
Или так оставить?
По принципу "Бородача" из всем известного сериала - "понять и простить"

Добрый вечер.
1. Я не совсем понял из вашего сообщения, что такое "плоские передние торцы". Если вам не трудно, поясните пожалуйста подробнее.
2. Несоответствие цвета. Некоторая часть капотов из первых партий отличается по цвету от всего остального кузова. На фабрике будет переиздано некоторое количество капотов (с покраской в цвет кузова). Капоты будут меняться всем сборщикам, которые обратятся с подобной проблемой в издательство. Капотов хватит на всех (их будет сделано достаточно много). Цвет (согласно заявлениям фабрики) будет совпадать с кузовом. Про сроки изготовления новых капотов пока мне ничего не известно (каникулы, карантин и прочее). Про цвет капотов из перезапуска отдельно я не интересовался, но подозреваю, что ко времени перезапуска проблема с цветом еще не выяснилась.

Аксенов Дмитрий писал(а): ↑27 фев 2020, 12:24 Также мне непонята ситуация с передними крыльями. Первое крыло левое было с конкретным браком - не представлялась возможность установить его ровно на каркас кузова, между левой пердней дверью получались щели разной толщины. Сверху косая под острым углом. В середине широкая(рзмером с зубочистку), и еще брак описанный выше это "имеет ребра, вдоль крыла, в верхней боковой части... "
После замены брака, на новом крыле обе проблемы исчезли. Крыло стоит четко и ровно без щелей и необъяснимых ребер на изгоибе в светлой его части.
По правому крылу ситуация получше, оно встает очень туго в посадочные места на каркасе кузова и не имеет таких щелей как было на левом крыле, немного не достает до каркаса. ..
Облой на крепежных штифтах я счистил, наплывы краски удалил, все равно туго идет...
Но самое главное что и на правом крыле купленном в киоске имеются те же ребра вдоль крыла на светлой части в месте закругления...
У кого еще такая же проблема?

Если на крыльях есть дефекты в виде "ребер" по краске (или под краской) - это однозначно брак и замена.

Аксенов Дмитрий писал(а): ↑29 фев 2020, 12:59 С ребрами правого крыла надо что то делать!!!
Это ж позор! 🤬
Фото для сравнения.
На левом крыле ребер нет

Если на поверхности крыла есть лишние ребра по краске или под краской - это брак и замена.