Форум ДеАгостини

Максим Сергеев писал(а): ↑15 фев 2019, 17:16 У меня вопрос моделисту ДеА

Сергей,

Подскажите, а почему обмен бракованных или недостающих деталей в журналах доступен только подписчикам?

Olenevod писал(а): ↑15 фев 2019, 18:02

Максим Сергеев писал(а): ↑15 фев 2019, 17:16 У меня вопрос моделисту ДеА

Сергей,

Подскажите, а почему обмен бракованных или недостающих деталей в журналах доступен только подписчикам?

Максим! С какого перепугу Вы пришли к этому выводу? Лично я подписался только сейчас - с 50 номера, но до этого обменял спокойно 5 номеров. Главное охарактеризовать причину в письменном виде в ДеА и приложить только журнал.

Максим Сергеев писал(а): ↑15 фев 2019, 19:37 Т.е. можно написать просьбу об обмене номера не являясь получателем номеров по подписке? Насколько я понимал, данная опция обмена была доступна только тем, кто получал номера по подписке, а не покупал в киоске.
Если я ошибался, то спасибо за инфу

Максим Сергеев писал(а): ↑15 фев 2019, 17:16 У меня вопрос моделисту ДеА

Сергей,

Подскажите, а почему обмен бракованных или недостающих деталей в журналах доступен только подписчикам?
Ведь если я покупаю журналы в киоске, я же точно так же покупаю оригинальное издание ДеА, которое получают подписчики. И по логике подписка это дополнительное удобство для людей которые не хотят бегать каждую неделю по киоскам в поисках журналов. А получается, что подписка является некой преференцией для тех, кто платит деньги напрямую ДеА, а не через киоск. Получается, что и те и те покупают одни и те же журналы, с одним и тем же набором деталей, но брак обменивают только подписчикам, а тем кто в киоске покупает-это их проблемы.
При этом нигде в журнале не написано, что необходимо проверять комплектность номера не отходя от кассы.
Спасибо

Сергей М21 Волга писал(а): ↑17 фев 2019, 23:13

Максим Сергеев писал(а): ↑15 фев 2019, 17:16 У меня вопрос моделисту ДеА

Сергей,

Подскажите, а почему обмен бракованных или недостающих деталей в журналах доступен только подписчикам?
Ведь если я покупаю журналы в киоске, я же точно так же покупаю оригинальное издание ДеА, которое получают подписчики. И по логике подписка это дополнительное удобство для людей которые не хотят бегать каждую неделю по киоскам в поисках журналов. А получается, что подписка является некой преференцией для тех, кто платит деньги напрямую ДеА, а не через киоск. Получается, что и те и те покупают одни и те же журналы, с одним и тем же набором деталей, но брак обменивают только подписчикам, а тем кто в киоске покупает-это их проблемы.
При этом нигде в журнале не написано, что необходимо проверять комплектность номера не отходя от кассы.
Спасибо

Добрый день. В принципе вам уже ответили другие участники форума.
Обменять брак может любой человек у которого есть журнал. Абсолютно не важно как журнал оказался у человека: по подписке, при покупке в киоске или в качестве подарка.
Позвоните на горячую линию и девушки подробно вам расскажут процедуру обмена бракованных деталей (и винтов тоже).

Максим Сергеев писал(а): ↑18 фев 2019, 17:27 У меня еще вопрос
А нельзя ли выпустить демонстрационный бокс в свободную продажу на сайте, что бы он был доступен всем, а не только подписчикам?
Или ДеА не хочет вкладывать деньги в большое кол-во боксов и придется их на авито потом искать?

Чердаков Алексей писал(а): ↑18 фев 2019, 18:33

Максим Сергеев писал(а): ↑18 фев 2019, 17:27 У меня еще вопрос
А нельзя ли выпустить демонстрационный бокс в свободную продажу на сайте, что бы он был доступен всем, а не только подписчикам?
Или ДеА не хочет вкладывать деньги в большое кол-во боксов и придется их на авито потом искать?

Вообще-то бокс есть "в свободной продаже на сайте": https://www.deagoshop.ru/ru/product/dem ... 20-pobeda/
Просто сейчас "нет в наличии"!
Оставьте заявку и как появится придёт оповещение....
Но боюсь вам цена не понравится

Максим Сергеев писал(а): ↑18 фев 2019, 17:27 Сергей, спасибо
У меня еще вопрос
А нельзя ли выпустить демонстрационный бокс в свободную продажу на сайте, что бы он был доступен всем, а не только подписчикам?
Или ДеА не хочет вкладывать деньги в большое кол-во боксов и придется их на авито потом искать?

Иван Иванов писал(а): ↑18 фев 2019, 18:12 Сергей! А не сохранилось ли параметров вот этих приборов, явно не нашлепка, а что-то красивое и глянцево-объемное,
и диаметра вот этих шляпок на переднем, мелочь, а приятная.

Максим Сергеев писал(а): ↑18 фев 2019, 22:25 А что смешного? Да, цена неподъемная для пенсионера.
Значит будем ждать на авито через год тыщи за 3

Сергей М21 Волга писал(а): ↑18 фев 2019, 23:34 постараюсь сфотографировать эти места более крупно и более резко. Тогда и напишу как и из чего

Сергей М21 Волга писал(а): ↑18 фев 2019, 23:34

Иван Иванов писал(а): ↑18 фев 2019, 18:12 Сергей! А не сохранилось ли параметров вот этих приборов, явно не нашлепка, а что-то красивое и глянцево-объемное,
и диаметра вот этих шляпок на переднем, мелочь, а приятная.

Добрый день, я не совсем понял вопроса (в плане "параметров"). На фото мастер модель, она делается совершенно обходными путями и преимущественно из пластмассы. На ней минимум винтовых соединений. В основном все приклеивается намертво. Сейчас эта модель находится в редакции. Как только у меня будет повод туда поехать (такое иногда бывает), я постараюсь сфотографировать эти места более крупно и более резко. Тогда и напишу как и из чего там приборка сделана.
Но, повторюсь еще раз, при разработке тиража детали видоизменяются (относительно мастер-модели).

drifter писал(а): ↑19 фев 2019, 16:30
Но почему нельзя было сделать крепление задней части спинки через крепления облицовки упора.. я недоумеваю

547658753.jpg

Евгений В писал(а): ↑19 фев 2019, 17:16

drifter писал(а): ↑19 фев 2019, 16:30
Но почему нельзя было сделать крепление задней части спинки через крепления облицовки упора.. я недоумеваю

547658753.jpg

Я начал недоумевать еще на этапе сборки двигателя от Победы. А потом посмотрел в интернете - да так у всех моделей-партворков. Деагостини тут не причем. Более сложное соединение, например, если в этом сидении делать сверху на ус, а снизу с торца - винтики, то это потребует таких дорогих пресс-форм, что никто просто не будет собирать такие модели. Они ведь, как ни крути, малотиражные. Это не сотни тысяч каких-нибудь телефонов, или коробочек для помады.Поэтому я недоумевать перестал. Большинство таких моментов несложно переделать при желании.

drifter писал(а): ↑19 фев 2019, 17:32 Переделать всегда можно да, но как известно автомобиль наиболее ценен в заводском виде, без каких либо переделок.

Евгений В писал(а): ↑19 фев 2019, 17:16
Я начал недоумевать еще на этапе сборки двигателя от Победы. А потом посмотрел в интернете... .. .

snap snap писал(а): ↑19 фев 2019, 23:11
А как же вот это, Altaya/Deagostini, в наше настоящее время

snap snap писал(а): ↑19 фев 2019, 23:11 А как же вот это, Altaya/Deagostini, в наше настоящее время

Евгений В писал(а): ↑27 фев 2019, 20:22 По-моему, при одном взгляде на рулевой вал понятно, каким концом он должен вставляться. Тем более, что в общей схеме деталей видно, что кожух рулевой колонки - это единая цельная трубка.