Изменения, доработки, улучшения... Одним словом ТЮНИНГ

[Olenevod]

Ну и я в очередь встану за Константином! На ладошке напишу цифиру №2!

Товарищ, за мной просили не занимать!
Табличек мало, на всех не хватит

Пусть ЕС ответит! (не путать с Евросоюзом! ) Может и тебе не достанется!

[Константин Феофанов]

Пусть ЕС ответит! (не путать с Евросоюзом! ) Может и тебе не достанется!

По ходу он последнюю урвал, поэтому и молчит

[Bunker]

Коллеги, все проще и хуже , если Вы про табличку. Углядев явный анахронизм в предлагаемой уважаемым Максимом к реализации табличке как махровый перфекционист (я не ругаюсь ) решил это дело исправить. Полез в инет и обнаружил приведенное ниже.
Но это все опять не про нас. Верхняя табличка - вариант для такси, нижние для второй и третьей серии. Посему родилась идея (не кидайтесь помидорами). В графическом редакторе изменить на рисунке 196.. на 195.. Соотв-но в графе ГАЗ-21 будет В, ну а по номерам двигла и шасси инет в помощь. Потом все полученное с графического редактора скидываем на лазерный принтер в масштабе на самоклейку. Вырезаем, приклеиваем, лакируем. Где-то так. Конечно, наиболее правильным будет найти скан реальной таблички от "звезды" (что-то мне подсказывает, что и текст и шрифты на ГАЗе менялись от серии к серии), но пока не нашел. Теперь нужно выбрать время для реализации этих пиратских планов . Тут еще нужно красить усилители лонжеронов и левый брызговик (непрокрас на самом видном месте) - знакомые колористки краски намешали. Потому примерно к концу текущей недели планирую решить с исходником таблички и могу выложить его на ЯндексДиск для всеобщего пользования. Я еще уважаемому Максиму отписал с просьбой сменить хотя-бы год на табличке, но пока без ответа.

[Арамис]

Ребята, без труда нашёл оригинальные таблички от Волги разных годов выпуска и модификаций.
Приведу всего три фотографии машин 1, 2, 3 серии:
1 серия, ГАЗ М 21 В, 1957 год
2 серия ГАЗ М 21 И, 1961 год
3 серия, ГАЗ 21 Т, 1966 год

[Bunker]

Ребята, без труда нашёл оригинальные таблички от Волги разных годов выпуска и модификаций.
Приведу всего три фотографии машин 1, 2, 3 серии:
1 серия, ГАЗ М 21 В, 1957 год
2 серия ГАЗ М 21 И, 1961 год
3 серия, ГАЗ 21 Т, 1966 год

Тогда актуальна верхняя табличка, А поменять на В .

[Bunker]

И три ноля в номерах двигателя и кузова

[Bunker]

Где-то так, приблизительно:

[Константин Феофанов]

Где-то так, приблизительно:

Кажись, норм. Осталось найти изготовителя

[Bunker]

Про изготовление писал выше. Самоклейка-лазерный принтер. Крупно сомневаюсь, что у уважаемого нами Максима Козаченко таблички из алюминия . До конца недели выдам исходник для печати, как обещал

[Арамис]

Про изготовление писал выше. Самоклейка-лазерный принтер. Крупно сомневаюсь, что у уважаемого нами Максима Козаченко таблички из алюминия . До конца недели выдам исходник для печати, как обещал

У него из алюминия, кроме красных. Я уже её наклеил.

[Bunker]

Про изготовление писал выше. Самоклейка-лазерный принтер. Крупно сомневаюсь, что у уважаемого нами Максима Козаченко таблички из алюминия . До конца недели выдам исходник для печати, как обещал

У него из алюминия, кроме красных. Я уже её наклеил.

Тогда, как вариант, предложу и Максиму исходник, может заинтересуется.

[Арамис]

Про изготовление писал выше. Самоклейка-лазерный принтер. Крупно сомневаюсь, что у уважаемого нами Максима Козаченко таблички из алюминия . До конца недели выдам исходник для печати, как обещал

У него из алюминия, кроме красных. Я уже её наклеил.

Тогда, как вариант, предложу и Максиму исходник, может заинтересуется.

Согласен. Делает он на очень высоком уровне. Жаль не смог надписи сделать в соответствии с оригиналами первой серии машин. Может исправится

[Olenevod]

Ещё немного табличек из книги И.Падерина "21". Прошу меня не бить за качество. Если надо более чётко какую-нить табличку - отсканирую в лучшем виде. Пишите здесь или в ЛС.
Ну и до кучи несколько фоток из той же книженции для общего ознакомления с М21.

[Olenevod]

[attachment=0]IMG_1884.JPG[/attachment
]

[Olenevod]

Пока всё!

[Константин Феофанов]

А вот интересный вариЯт тюнинга. Говорят, Скальдия реально производила. Никто не хочет попробовать?

[Bunker]

Желающие имеют скачать с ЯндексДиска (для ознакомления есс-но ) книгу г-на И. Падерина по ссылке: https://yadi.sk/d/r58_Pnb63adV9r.

[Андрей Александрович Шнайдер]

Вопрос владельцам волг. А где подцепленна масса на двигатель ( медная многожидьная косичка)

[Olenevod]

Вопрос владельцам волг. А где подцепленна масса на двигатель ( медная многожидьная косичка)

У МЕНЯ КОСИЧКА ИДЕТ ПОД АККУМУЛЯТОРОМ ОТ КУЗОВА К ОДНОЙ ИЗ ШПИЛЕК ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ МОТОРА. Фото могу представить, только сегодня в гараж не собирался идти. Может завтра...

[Андрей Александрович Шнайдер]

А на заводе как делали? У отца помню она шла где то в районе картера сцепления где стартер.

[Olenevod]

А на заводе как делали? У отца помню она шла где то в районе картера сцепления где стартер.

Могло быть и так - какая сейчас разница? главное, чтобы мотор работал, ему необходима масса! А это значит - просто нормальное замыкание цепи. Так и быть - дойду сегодня до машинки и сниму её сразу по всем позициям, ну шоб 100 раз не ходить!

[Дмитрий Андреевич Полетаев]

Всем привет, спасибо за подсказку про табличку! Сделал макет, распечатал табличку и приклеил, все просто, дёшево и смотрится очень круто! Если нужен макет в векторе (для такой мелкой печати нужен в векторе) - могу скинуть!

F0219CC8-202E-4C0D-86EC-D85615A8F9FD.png (28.92 КБ) 3574 просмотра

[Olenevod]

Всё замечательно, красиво... вот только номер большеват для года выпуска!

[Дмитрий Андреевич Полетаев]

Номера двигателя и шасси основывал на реальной табличке волги 1958 г. в. (отминусовал только несколько сотен). Табличку брал из интернета. Судя по количеству выпущенных моделей первой серии - больше 30 тыс. - мои номера вполне могли быть реальны в конце 58г.

[drifter]

Было бы очень интересно если бы у каждой модели был свой уникальный номер