Постройка от alexsk

[skodovod]

Вот сделал себе маленький подарочек на новый год. Уже опробовал. Удобные штучки. Только наждачка в комплекте крупная очень. Но это не беда. Вечер добрый, где покупали наборчик если не секрет?

[Александр Козлов]

Вот сделал себе маленький подарочек на новый год. Уже опробовал. Удобные штучки. Только наждачка в комплекте крупная очень. Но это не беда. Вечер добрый, где покупали наборчик если не секрет?

Здесь https://modelsworld.ru/shop/product45785.php

[Александр Козлов]

Потому, как сижу на больничном, праздничного настроения совсем нет. . Поэтому продолжаю заниматься корабликом. Сегодня покажу, как я делал клюзы.
Склеимаем три рейки, хотя сама деталь состоит из двух. Третья рейка нужна для того, чтобы просверлить отверстия. Так же делаем шаблончик из бумаги. Далее сверлим отверстия в заготовке, отрезаем ненужную рейку, скругляем углы, шлифуем и с помощью утужка, которым я гнул рейки на черновой обшивке и приваривал чистовую обшивку, выгибаем по изгибу корпуса. Сверяем бумажный шаблон с деталью - должно идеально совпасть. Шаблон из бумаги я на двухсторонний скотч приклеил к корпусу. В процессе верчения корпуса туда-сюда я сломал один гед-тимберс. Приклею потом на место. А пока нет худа без добра - проще будет сверлить корпус. По приклеенному шаблону сверлим корпус. От бумажного шаблона двойная польза - во-первых отверстия там, где и должны быть, а во-вторых в процессе сверления не обламываются края чистовой обшивки. Затем приклеиваем на место заготовку. И вуаля, как говорят французы. Деталька вроде бы простая, но чуток заморочился. Фото процесса ниже.

[Александр Козлов]

Вторая часть

[Александр Козлов]

Всех с Новым Годом! Всем добра, удачи и здоровья! И не прекращать строительства модели! Всем желаю увидеть свой корабль во всей красе!

[Александр Козлов]

Вчера постигло горе . Мои кривые ручки не удержали корабль. Он упал. В итоге все гед-тимберсы обломаны . Придется как-то чинить. Думаю, что смогу приклеить на место. Модель под покраску, так что, если сделать аккуратно, то заметно не будет. А решетки гальюна скрепят конструкцию.
Кроме того, решил пока не делать наполнение палуб, пока не будет отделки переборок. Т.к. после установки релингов и звонниц это будет проблематично.
Кроме того я аккуратненько убрал часть релингов. Они мешаются.
И вот приступил к изготовлению бархоутов. Я прикинул, сколько понадобиться реек 2х5 мм. И получилось, что в комплекте с журналом их положено мало. Всего из этих реек надо сделать 8 поясов (4 на борт). На один пояс требуется 3 рейки, т.о. надо минимум 24 шт ну и на всякий случай еще парочку. В наборе у меня их 22 . Решил их резать в соответствии с масштабом. И вот что я получил: доски на корабле использовались 6-7 м. В масштабе это будет 86 - 100 мм. Я выбрал 93 мм. Далее для гвоздевания надо прикинуть толщину настоящих шпангоутов. Толщина шпангоутов примерно равна расстоянию между ними. А вот расстояние между ними - приблизительно равно ширине пушечного порта. Ну я взял 9,5 мм, чтобы на доске равномерно распределить гвозди.
Теперь нам потребуется пара шаблонов :
1. Для изготовления одинаковых досок (имею в виду замок, которым доски стыкуются друг с другом)
2. Для разметки гвоздевания. Шаблоны на фото.

В шаблон для изготовления досок заготовки вставляются "внатяг". У меня в пакете 8 реек. Ограничители по краям и с торца сделаны со следующими размерами: ограничители по краям имею высоту 2/3 ширины рейки. По отмеке карандашом делаем запил до ограничителей (т.е. на 1/3 ширины), а вот с торца маленький запил нужен только для того, чтобы отметить, до куда надо срезать рейку. После всей этой разметки ножом срезаем лишнее в замке. Далее я пронумеровал все полученные заготовки. Т.к. работа ручная, то абсолютно одинаковых заготовок не получится. Надо вручную подогнать каждый замок каждого стыка до монтажа на модель.

[Александр Козлов]

Вторая часть. Изготовление замков на досках.

[Александр Козлов]

Часть три. Разметка гвоздевания.

[Александр Козлов]

Ну и последняя часть. Носовую часть бархоута гнем утужком, который я уже упоминал в своей ветке. Затем все клеим на борт. Потом сверлим, шлифуем, вбиваем гвоздики. Для гвоздей я взял медную проволоку диаметром 0,8 мм. Результат на фото. Обнаружил, что у меня немного "пляшут" порты. Дааа... Меткий глаз, но кривые руки... В следующий раз буду это делать более тщательно.

[Александр Козлов]

Ну и расскажу, как делал гвозди. Их тут надо почти 800 штук. Технологию я подсмотрел у Михаила Безверхнего.
Повторюсь, для гвоздей использовал медную проволоку диаметром 0,8 мм. Режем ее на кусочки примерно 10 мм. Причем отрезаем под углом, чтобы сформировать острие гвоздя. Затем тупым столовым ножом катаем заготовку по шайбе, пока не отрежется гвоздь. Делается довольно быстро и "шляпка" у гвоздя получается достаточно округлой. Далее чернил Brass Black

[AZET]

Вторая часть княвдигеда , я так понимаю, должна быть одним из мест крепления бушприта. А вот журнал превратил это в абсолютно ненужную чисто декоративную деталь.

Всё собирался написать, но как то ускользало.
Думаю марс бушприта и кница стеньги блинда уже пришли в наборе. Приложите кницу на окончание бушприта, вторая часть должна стоять строго вертикально, если нет, то бушприт нужно опустить(скорее он у Вас, стоит высоко). В любом случае Вам нужно подогнать бушприт под декор. И чтобы то ни писал консультант Михаил, бушприт должен опираться на верхнюю часть княвдигеда. Можно и кницу переделать, если что.
На фото модель Сергея Редькина с сайта Шипмоделинг. Посмотрите для развития.
И по поводу покраски.
Вы уже начали устанавливать на модель бархоуты. Планируете красить после их установки?

[Александр Козлов]

Вторая часть княвдигеда , я так понимаю, должна быть одним из мест крепления бушприта. А вот журнал превратил это в абсолютно ненужную чисто декоративную деталь.

Всё собирался написать, но как то ускользало.
Думаю марс бушприта и кница стеньги блинда уже пришли в наборе. Приложите кницу на окончание бушприта, вторая часть должна стоять строго вертикально, если нет, то бушприт нужно опустить(скорее он у Вас, стоит высоко). В любом случае Вам нужно подогнать бушприт под декор. И чтобы то ни писал консультант Михаил, бушприт должен опираться на верхнюю часть княвдигеда. Можно и кницу переделать, если что.
На фото модель Сергея Редькина с сайта Шипмоделинг. Посмотрите для развития.
И по поводу покраски.
Вы уже начали устанавливать на модель бархоуты. Планируете красить после их установки?

Я думаю, что сокрее всего придется наращивать княвдиггед.Судя по модели из Лувра, верхняя часть намного выше нижней заканчивается. А у нас вровень.
И вот подошел к покраске. Бархоуты я установил. Долго сомневался, когда же их ставить. До или после покраски. Взял в расчет свои кривые ручки и решил до. Дело в том, что я загвоздевал бархоуты. Побоялся, что при гвоздевании покрашенных испорчу покраску. Да и возюкать бархоуты с клеем по краске не захотел. Кроме того, из под реек все равно выдавятся капельки клея, а убирая их с краски, можно повредить покраску. На фото корпус готовый к покраске. Красить буду частично аэром, частично кистью. Чтобы не запачкать самый нижний бархоут, приклеил ленту. До нее буду красить аэрографом, у самого бархоута - кистью. Опыта покраски нет совсем. Так что будем мучаться.
Да, забыл сказать. На транце так же сделал бархоут, как и должно быть. ДеА как обычно забыли.

[Александр Козлов]

Для покраски сварганил себе своего рода покрасочный бокс. Бокс сделан из пластика от рекламных щитов. Добыл по случаю. Бокс полностью разборный, иначе жена из дому выгонит