Форум ДеАгостини

дмитрий90 писал(а):

booch59 писал(а):

spesh_75 писал(а):То есть снимаю шланг с дымогенератора (прозрачный) и туда впрыскиваю жидкость ?

Именно так, пару капель.

Кстати, мне какой то шланг попался коротки, до отверстия выхлопа в корме малость не дотягивается.

Шланг нагревают на слабом огне и вытягивают слегка.

Не надо придумывать велосипед.в любом автомагазине продоеться шланг для форсунок стекло очестите цена вопроса10 рублей

Капельница называется)

дмитрий90 писал(а):

booch59 писал(а):

spesh_75 писал(а):То есть снимаю шланг с дымогенератора (прозрачный) и туда впрыскиваю жидкость ?

Именно так, пару капель.

Кстати, мне какой то шланг попался коротки, до отверстия выхлопа в корме малость не дотягивается.

Шланг нагревают на слабом огне и вытягивают слегка.

Не надо придумывать велосипед.в любом автомагазине продоеться шланг для форсунок стекло очестите цена вопроса10 рублей

Все верно, шланг омывателя" Ваз", у нас в магазине Контур так называется.) 10 руб. метр стоит, сам покупал и подходит один в один.

Да это обсуждалось уже где-то, бурно причём!

booch59 писал(а):Шланг нагревают на слабом огне и вытягивают слегка.

Да у меня в принципе есть пара метров аналогичного шланга (для аквариумного кморессора). От него кусок и отрежу

Sinano писал(а):

Санёк писал(а):Как вариант крепления редуктора, делаем площадку из пластика подходящей толщины размером 10х10 и клеем на дихлорэтан. Клей растворит пластик и создаст одну структуру и все это будет держатся до последнего

проще сделаю.
сквозь пластиковые втулки просверлю 3мм сверлом днище танка. потом срежу пластиковые втулки и подберу металлические трубки, соответствующей им длины. снизу вставлю винты с полукруглой головкой - шайба - днище - шайба - металлическая трубка - редуктор - шайба - гровер - гайка. думаю, будет понадежнее.

Добрый день. У меня тоже разрушились места крепления редукторов. У Вас большой и средний. У меня маленький и средний. Как Вы вышли из положения?
Я думал про пластик и дихлорэтан, но меня смущает, что я не смогу поймать угол.

Алекс писал(а):

booch59 писал(а):Они разрушились не под его(или своим) весом, а от того, чято вкрутили не те шурупы( саморезы).

Втулки разрушились от того, что они стоят вертикально, а площадка редуктора - под углом. и пока винты вкручивались вертикально вначале, все было хорошо, а потом, когда винты были докручены до конца, они под воздействием широкой шляпки и хорошего усилия, встали под углом площадки редуктора, и разорвали втулки.
Косяк разработчиков.
Поэтому я и усилил втулки, забил отверстия, и снова рассверлил отверстия под нужным углом.

А где Вы взяли такое длинное сверло на 3мм??

при подключении моторов сгорает плата Блока управления.без моторов всё работает,как тока поключаешь
Блок управления сгорает 2-а жох 1-н остался,думал в Блоке управления дела но нет, в чём-та другом. есть какие предложения.

manergeim писал(а):

Алекс писал(а):Втулки разрушились от того, что они стоят вертикально, а площадка редуктора - под углом. и пока винты вкручивались вертикально вначале, все было хорошо, а потом, когда винты были докручены до конца, они под воздействием широкой шляпки и хорошего усилия, встали под углом площадки редуктора, и разорвали втулки.
Косяк разработчиков.
Поэтому я и усилил втулки, забил отверстия, и снова рассверлил отверстия под нужным углом.

А где Вы взяли такое длинное сверло на 3мм??

Не понял?

Какое сверло. Я что то не понял?

manergeim писал(а):А где Вы взяли такое длинное сверло на 3мм??

В хозмаге продаётся.

manergeim писал(а):

Sinano писал(а):

Санёк писал(а):Как вариант крепления редуктора, делаем площадку из пластика подходящей толщины размером 10х10 и клеем на дихлорэтан. Клей растворит пластик и создаст одну структуру и все это будет держатся до последнего

проще сделаю.
сквозь пластиковые втулки просверлю 3мм сверлом днище танка. потом срежу пластиковые втулки и подберу металлические трубки, соответствующей им длины. снизу вставлю винты с полукруглой головкой - шайба - днище - шайба - металлическая трубка - редуктор - шайба - гровер - гайка. думаю, будет понадежнее.

Добрый день. У меня тоже разрушились места крепления редукторов. У Вас большой и средний. У меня маленький и средний. Как Вы вышли из положения?
Я думал про пластик и дихлорэтан, но меня смущает, что я не смогу поймать угол.

сегодня как раз сделал.
у меня не разрушились маленькие втулки - их я просверлил насквозь 3 мм сверлом.
измерил с другого борта высоту втулок. думал подобрать трубку и подпилить скос. сделал по другому. от автомоделек остались шаровые втулки с продольным отверстием. вот их шариком и подставил под редуктор. высоту добил шайбами снизу.
долго мучался, пытаясь закрепить редуктор так, чтобы головки винтов были со стороны днища танка. но так получилось сделать только среднее крепление. на остальные плюнул, перевернул винт и собрал за 5 минут. выступающие концы винтов отпилил.
за копийностью не гонюсь. для меня главное, чтобы танчик был "спортивным снарядом" - ездил и стрелял.

Когда я куплю ванну,то планируют укрепить втулки холодной сваркой,а для надёжности ещё обмотаю их тонким медным проводом.Народ,а что мешает между редуктором и стойкой положить косую шайбу,в виде клина?

ELC_AMX писал(а):Когда я куплю ванну,то планируют укрепить втулки холодной сваркой,а для надёжности ещё обмотаю их тонким медным проводом.Народ,а что мешает между редуктором и стойкой положить косую шайбу,в виде клина?

втулки, на которых крепится редуктор, уже имеют скос. отверстие с резьбой перпендикулярно днищу танка, а не этому скосу - вот и выламывает.
имхо, если нужно надёжное, но не копийное крепление, лучше высверлить отверстия во втулках насквозь и закрепить редуктор винтами.

Sinano писал(а):сегодня как раз сделал.
у меня не разрушились маленькие втулки - их я просверлил насквозь 3 мм сверлом.
измерил с другого борта высоту втулок. думал подобрать трубку и подпилить скос. сделал по другому. от автомоделек остались шаровые втулки с продольным отверстием. вот их шариком и подставил под редуктор. высоту добил шайбами снизу.
долго мучался, пытаясь закрепить редуктор так, чтобы головки винтов были со стороны днища танка. но так получилось сделать только среднее крепление. на остальные плюнул, перевернул винт и собрал за 5 минут. выступающие концы винтов отпилил.
за копийностью не гонюсь. для меня главное, чтобы танчик был "спортивным снарядом" - ездил и стрелял.

Привет. Сделал бутерброд из пластмассы из старой ванны под редукторы и посадил все на дихлорэтан. На доли его еще усиливать снизу шурупами? Или усилия клея будет достаточно?

ELC_AMX писал(а):.Народ,а что мешает между редуктором и стойкой положить косую шайбу,в виде клина?

Только не между стойкой и площадкой редуктора, а между площадкой редуктора и головкой самореза.

manergeim писал(а):Привет. Сделал бутерброд из пластмассы из старой ванны под редукторы и посадил все на дихлорэтан. На доли его еще усиливать снизу шурупами? Или усилия клея будет достаточно?

все покажут испытания )

shved писал(а):при подключении моторов сгорает плата Блока управления.без моторов всё работает,как тока поключаешь
Блок управления сгорает 2-а жох 1-н остался,думал в Блоке управления дела но нет, в чём-та другом. есть какие предложения.

Я от одного из собиравших тоже получил подобную информацию о сгорании блока управления:

DAGS писал(а):Спасибо. блок управления от деа сгорел через 15 минут - 2 регулятора напряжения из 8-ми сгорели. На горячей линии сказали заводской брак целой партии. Теперь думаю о том, что может лучше сразу аппаратуру на али купить с блоком управления.

Вот и думай что да как...

Чем больше я читаю о ваших страданиях с танком,тем больше убеждаюсь в том,что принял правильное решение,решив собирать танк безо всякой электроники от ДеА,чисто только механику.Для начала я вообще планирую сделать проводное управление,только на каждый движок поставлю ШИМ-регулятор.А дальше будет видно.Можете смеяться надо мной и тыкать в меня пальцами.

Привет, Форум! Хочу поделиться своим способом укрепления втулок: перед заворачиванием саморезов на втулки (стойки) на клей посадил отрезки трубок из телескопических антенн от разных приемников (телевизоров), подходящих по диаметру. Если трубка садится очень плотно или вообще не лезет - на торце этой же трубки надфилем делал несколько зубцов (что-то типа торцевой фрезы), прогонял по стойке (калибровал диаметр) и садил на клей. Что бы не ослаблять основание стойки, низ трубки слегка развальцовывал кернером - диаметр развальцовки увеличивает площадь опорного контура. Спасибо.

Разобрал сегодня контроллер, нашел причину отказа регулировки громкости. На дорожках платы прилипшие куски олова висели и коротили плату. Все почистил под лупой, звук начал регулироваться. Косяк китайцев, очередной.

Ruslan писал(а):

shved писал(а):при подключении моторов сгорает плата Блока управления.без моторов всё работает,как тока поключаешь
Блок управления сгорает 2-а жох 1-н остался,думал в Блоке управления дела но нет, в чём-та другом. есть какие предложения.

Я от одного из собиравших тоже получил подобную информацию о сгорании блока управления:

DAGS писал(а):Спасибо. блок управления от деа сгорел через 15 минут - 2 регулятора напряжения из 8-ми сгорели. На горячей линии сказали заводской брак целой партии. Теперь думаю о том, что может лучше сразу аппаратуру на али купить с блоком управления.

Вот и думай что да как...

теперь понять бы что за брак и исправить

Судя по фото,электроника по качеству на уровне дешового ширпотреба.

как всегда у наших китайских братьев проблемы с контролем качества... ничего нового...

Я стану на другую сторону и скажу: а что вы хотели за такие деньги?

booch59 писал(а):Я стану на другую сторону и скажу: а что вы хотели за такие деньги?

всё таки хотелось бы нормальную пайку. платы китайцы научились нормально "варить". причём за очень гуманные бабки даже на заказ. а уж пайку освоить даже с РОХС им давно пора... так что не дело после покупки платы - не бесплатно - пропаивать за китайцами. тот же хенговский РХ-18 стоит 12 баксов без приёмника. и не требует махания паяльником...
так что "за эти деньги" хотелось бы работоспособности купленного без дополнительных танцев. низкая цена не может служить оправданием того, что оно нерабочее.