Ходовая часть

[Hal_Husker]

[quote="Hal_Husker]

все навесные элементы на башне и корпусе, в ходе эксплуатации на сколько быстро отвинчиваются ? при "боевых" действиях часты краши с поломками именно кузовных деталей ?[/quote]

Для прочности, имхо, рекомендовал бы сажать на клей. Ведь даже Тамия в своих наборах в 16-м рекомендует даже все винты сажать на спец. клейкую массу (даётся в наборе).

Навесное в боях часто теряется и ломается, я уже не говорю про катки.
Если паркет (ковёр) поломок меньше, теряется меньше, но все равно теряется.
Если грунт, то потери больше.

+ многое зависит от стиля вождения и игры ( если каруселите и танкуете) - будьте готовы и к столкновениям. Хотя они у нас запрещены, но в азарте боя все бывает.

[Leonid]

На днях решил собрать все траки воедино,в гусеницу.Штифты забивать решил всё таки с внешней стороны,хотя на самом деле верно кто то писал - разницы нет.Заметил,что некоторые штифты забивались с нормальным усилием,некоторые слабовато,некоторые шли очень туго.А попался из одного из номеров комплект,где все штифты можно ногтем полностью загнать в трак,судя по всему отверстия в тех траках чуть больше,чем надо.Вот думаю,что с ними делать.Посадить на клей ?Или купить любой из выпуск с траками?

Я в таких случаях, а они имели место быть, загонял штифт до насечки.. даже чуть чуть насечку 1-2 мм, а затем молоточком слегка искривлял и загонял остаток уже применяя определённое усилие. Ну уж если совсем слабо, то просто откладывал ив процессе сборки использовал на других траках

[ELC_AMX]

Я тоже штифты подбираю.Даже на глаз видно,что та часть штифтов,где насечка,может быть разная по диаметру.Не лезет штифт -смотрю,"толстый",беру потоньше.И наоборот.И ещё - я не собираю траки после выхода каждого номера.Жду,когда соберётся номера три минимум,так легче подбирать штифты.

[Airatius]

Еще раз просматривая видео "Танковый бой на Т-72" на Ютубе обратил внимание, что подвеска танка слишком жесткая для его веса, при проезде препятствий катки почти не проминаются.
Пружины в рычагах опорных катков не такие уж и жесткие, но когда их 6 штук на сторону - суммарная жесткость подвески получается большая.
Для себя сделал вывод, что пружины эти могли бы быть раза в два мягче, и уменьшилась бы болтанка "ствола", которую все отметили при езде по бездорожью.
Отсюда вопрос, как сделать пружины мяхше ???

[Кот_2]

Отсюда вопрос, как сделать пружины мяхше ???

Отверстия под их фиксирующие "отгибы" в корпусе ванны сделать в другом месте, что бы изначально пружина не была сильно закручена.

[booch59]

Отсюда вопрос, как сделать пружины мяхше ???

Отверстия под их фиксирующие "отгибы" в корпусе ванны сделать в другом месте, что бы изначально пружина не была сильно закручена.

Сами по себе пружинки жесткими показались. Я их буду подбирать в первую очередь.Даже, если отверстие под усик пружины пересверлить, это не даст мягкость хода.

[ELC_AMX]

Я,как только взял в руки пружину,сразу подумал,что она жёсткая.И прав Айрат в том,что танк будет прыгать на неровностях.Причём,чем меньше траков в гусенице,тем больше будет её натяжка,тем жестче будет ход танка ,больше будет износ втулок первого и последнего катков ,а так же изгибающее воздействие на ось ленивца.
Надо подбирать более мягкие пружины.

[Donbass]

Еще раз просматривая видео "Танковый бой на Т-72" на Ютубе обратил внимание, что подвеска танка слишком жесткая для его веса, при проезде препятствий катки почти не проминаются.
Пружины в рычагах опорных катков не такие уж и жесткие, но когда их 6 штук на сторону - суммарная жесткость подвески получается большая.
Для себя сделал вывод, что пружины эти могли бы быть раза в два мягче, и уменьшилась бы болтанка "ствола", которую все отметили при езде по бездорожью.
Отсюда вопрос, как сделать пружины мяхше ???

Что бы сделать пружины "мягче" - я их просто прокаливаю на газовой плите. Но тут, главное, не переборщить, нужно иметь запасную (лучше пару), чтобы потренироваться

[Fesiy]

Нормальные пружины!!! вы не забывайте, что танк будет весить где-то 4.5 кг, и весь вес будет как раз на пружины идти.

[Airatius]

Нормальные пружины!!! вы не забывайте, что танк будет весить где-то 4.5 кг, и весь вес будет как раз на пружины идти.

Я сделал оценку по видео, на котором собранная модель в своем полном весе.
Если мы столько говорим и добиваемся копийности танка, подвеска может быть хоть немного похожа в работе с реальным танком.
На видео видно, что при проезде по камням рычаги двигаются на малый угол, это говорит о жесткости пружины.
Будь такое в реальном танке, экипаж бы долго не выжил.
у 12-ти пружин на танк весом 4.5 кг получается весьма большая жесткость!

[nikomak]

как вариант утяжелить танк внутри свинцовыми или стальными пластинами

[Vlad Ag]

как вариант утяжелить танк внутри свинцовыми или стальными пластинами

Боюсь, что в этом случае возрастёт нагрузка на двигатель, что не есть хорошо.
Похоже, что проблема с жёсткими пружинами (торсионами) не только у этой модели...

[ELC_AMX]

Когда в наших руках будет ванна,тогда и будет вид неё,что можно переделать и надо ли вообще что то переделывать.

[ELC_AMX]

Кстати,на одном из видео по сборке модели Т72,просмотренном мною на Ютубе видно,что балансиры катков крепятся к ванне шурупчиком.А мы получаем - винт,шайбу,гровер и гайку.

[Vetalar]

Кстати,на одном из видео по сборке модели Т72,просмотренном мною на Ютубе видно,что балансиры катков крепятся к ванне шурупчиком.А мы получаем - винт,шайбу,гровер и гайку.

в видео сборка прототипа. а нам попадает уже "производственная" серия. то что мы получаем это по сути стандартная подвеска хенглонг. ну и по мне винтовое соединение надёжнее.

[Fesiy]

Что вы понять не можете, на видео "концепт кар" модель, которая была собрана в 1-м экземпляре. В момент выпуска журнала, модель была доработана как можно точнее и убраны какие-либо косяки.. но не все.

[Airatius]

модель была доработана как можно точнее и убраны какие-либо косяки.. но не все.

И добавлены новые

[Fesiy]

модель была доработана как можно точнее и убраны какие-либо косяки.. но не все.

И добавлены новые

не без этого

[SashaDOP]

А такой вопрос. У когото еше попадалось что в траке нет отверстия под шплинт??? Самому сверлить лень да и нечем. Чё делать??? Писать админам?? Забить и купить еше один журнал с траками??? Или будут лишние траки???

[Mic]

А такой вопрос. У когото еше попадалось что в траке нет отверстия под шплинт??? Самому сверлить лень да и нечем. Чё делать??? Писать админам?? Забить и купить еше один журнал с траками??? Или будут лишние траки???

Я думаю торопиться не стоит.Наверняка будет пара лишних траков.Всё поймём когда получим ванну и редуктора.

[nosirev]

А я рекомендую всем приобрести хотя бы один номер с траками, для запаса.обидно будет если танк рабочий , а к примеру палец полетит или трак.я и катки в запас взял.ленивец, ведущий и пару опорных.а винты на дихлорэтан сажать не советую.сначала соберите весь танк , дома погоняйте, и если все нормально тогда уж можно и детали клеить( баки на надгусеничные полки и пр.) и винты просто закручивать на краске на эмали любой.

[nosirev]

кстати вчера спросил у танкиста офицера слышал ли он такой термин "ванна" .в войсках так не говорят.на ремонтном заводе я проработал семь лет - там тоже ни разу не слышал такого. корпус он и в африки корпус. и он весь открыт с верху кроме верхнего лобового листа. братцы . модель это не настоящий танк уменьшенный в 16 раз и 100% уменьшенной копией он ни когда не будет.

[Mic]

кстати вчера спросил у танкиста офицера слышал ли он такой термин "ванна" .в войсках так не говорят...

ну мы ,слава богу не в войсках...пока...

[nosirev]

Бт-моделизмом занимаюсь много лет . среди моделистов " ванна" ни разу не слышал.

[Vetalar]

да с первых номеров рекомендовали брать первый или второй номера для траков про запас - по пять траков, а цена ниже и башня "для опытов". пятый тоже норм был - 10 траков.

естественно в "нормальном" танке не может быть "ванны" - бронекорпус по итогу представляет из себя единую неразъёмную деталь. на производстве на этапе сборки тоже наверняка детали имеют своё "название", но не ванноподобное
в нашем же случае корпус танка состоит из двух больших частей: "крышки" - ВЛД, погон и подпогонный лист, крыша МТО и надгусеничные баки и полки. и "основания" - НЛД, борта, днище корпуса и кормовой лист. к нам оно попадает единой деталью очень похожей на ванну или корыто. вот "ванна" у нас и прижилась

а как опытные моделисты называют "основание"? на забугорных магазинах скромно именуют chassis - шасси...