Форум ДеАгостини

Всем добрый вечер. Доделал кронштейны доп.баков

В процессе работы

Первые

Здорово но сам не рискнул !!!

Предупреждение за мультипостинг!

Я вообще подумываю от них отказаться

Может вылить из олова?

den.976 писал(а):

zloi писал(а):Есть мысли ТПН воткнуть в командирский люк. Либо телескопический сделать. Либо на кнопке. Типо автомобильной. До конца воткнул, щелчек и он там остался. Ещё раз нажал, щелчек и вытянулся. А на место ТПН поставить копийный. Все равно мне этот танкист не нужен и считаю его лишним. Как то так

Уберать определенно надо,но может вообще съемный сделать,штекер в люке, вовремя боя люк открыл подключил ТПН и закрепил его там, а когда просто покатушки, демонтировал и люк закрыл

У меня ТПН на оригинальном месте. Съёмный. Надо участвовать в ИК бое - поставил трубу от ДеА с ИК-приёмником, не нужно участвовать в бою - снял трубу и поставил нормальный ТПН.

[quote="Лось13"]ВСЁ)) я устал сидеть и читать и афигевать)))
по порядку начну. Усиления ленивцев вот. я сделал так. идея не моя её можно найти на просторах интернета. я предлогаю к продаже комплект деталей для её установке это трубка и фиксаторы. их можно купить в модельных магах кто нехочет морочится может купить у меня уже готовый комплект. трубка 3.5мм фиксаторы шайба с болтом ставится за 5 минут с помощью натфиля и сверла конструкция надежная. Если отите пишите вличку там обсудим я в москве цена комплета 300р за 200р могу еще поставить

[img]https://pp.vk.me/c630724/v630724700/3e4c4/vvrJIT_NH0I.jpg[/
Что то не могу найти эти фиксаторы. Где их ещё можно найти?

Не много попилил

Алекс писал(а):Ура, сделал оси поддерживающих катков и нарезал в них резьбу.

55.jpg

И даже два катка расклепал и поставил. Фото всех установленных катков - завтра.

Привет. А Вы ставили шайбы между ванной и "торсионной подвеской"

manergeim писал(а):

Алекс писал(а):Ура, сделал оси поддерживающих катков и нарезал в них резьбу.

55.jpg

И даже два катка расклепал и поставил. Фото всех установленных катков - завтра.

Привет. А Вы ставили шайбы между ванной и "торсионной подвеской"

Прошу прощения, а где в танке от ДеА есть торсионная подвеска?
Амортизация в нашем Т-72 реализована на пружинах, работающих на скручивание, пружины установлены в балансирах, пружины своим коротким изогнутым концом, т.н. хвостиком, закреплены в ванне.
А вот шайбу между балансиром и ванной я ставил обязательно, выше, в этой ветке, есть все фото и разъяснения.

Поглядел. Немного доработал

Дальше

Еще

Ну и клепки

Левый борт

Завтра будет время заеду за медной проволокой и пластиком для ДЗ. И думаю медных листов надо купить

Добрый вечер! Киньте пожалуйста фото установки шайбы между ванной и торсионном конкретное место, что бы был наглядный пример, лазил по ветке но так и не нашел, буду признателен.

Тут пришлось сделать гвоздики из проволоки

Алекс писал(а):С переборками разобрался.
Насверлил отверстия под ленивцы и опорные катки.
Высверлил отверстия Д 1 мм под хвостики пружин.
Шайбы Д 2,5 рассверлил под Д 3 мм. Теперь они сидят на винах плотно, без люфта.
Установил ленивцы на место.
Причём, хоть и вставлена в пластмассу шестигранная втулка с резьбой, все равно я проставил между ленивцем и втулкой рассверленную мной шайбу.
На фото узел в сборе.

20160725_212949-1.png

Потом занялся установкой балансиров.
На фото подготовленная шайба лежит на втулке корпуса, предварительно сточенная на толщину чуть меньшую толщины шайбы. Тем самым винт крепления балансира не "корябает" корпус, балансир плотно, без сильного люфта прилегает к корпусу, и свободно ходит.

20160726_175311-1.png

Шайбы меньше диаметра втулок, не мешают пружинам.
Сверху шайбы видно высверленное отверстие под хвостик пружины.
Фото с вставленным в отверстие винтом крепления балансира.

20160726_175355-1.png

Привет. Можете описать порядок действий при выборки места под шайбы? А то я уже попал на ванну и балансиры. Посылка уже пришла, но денег больше нет.
Отверстия под пружины родные или как?
Нужно ли укреплять посадочные места под редукторы?

den.976 писал(а):Незнание ТТХ и мат.части танка,не означает незнание русского!здесь не инженеры собрались

Поддерживаю. Здесь собирают танк. Любители и может быть профи. Но данные аббревиатуры здесь уместны. Я не считаю себя инженером, совесть не позволяет. Но расшифровку знаю.
АЛЕКС Вы не правы. Я СПЕЦИАЛЬНО поставил кавычки, что бы не писать
Цитата
"Амортизация в нашем Т-72 реализована на пружинах, работающих на скручивание, пружины установлены в балансирах, пружины своим коротким изогнутым концом, т.н. хвостиком, закреплены в ванне. "

Так на много проще и быстрее. И всем все понятно.
Я знаю как она реализована, и все ее видели в инструкции по сборке, но писать долго. Здесь народ обсуждает как собрать танк и предлагает решения возникших проблем. Но не надо придираться к словам.
Я не умею работать гравером как Вы, в следствии того, что он появился недавно. Честно признаюсь, завидую Вашей работе и Вашему упорству. Но Я ЛЮБИТЕЛЬ, это мой первый танк. Но я же не лезу в бутылку, если кто-то не так написал.

manergeim писал(а):Поддерживаю. Здесь собирают танк. Любители и может быть профи. Но данные аббревиатуры здесь уместны. Я не считаю себя инженером, совесть не позволяет. Но расшифровку знаю.
АЛЕКС Вы не правы. Я СПЕЦИАЛЬНО поставил кавычки, что бы не писать
Цитата
"Амортизация в нашем Т-72 реализована на пружинах, работающих на скручивание, пружины установлены в балансирах, пружины своим коротким изогнутым концом, т.н. хвостиком, закреплены в ванне. "

Так на много проще и быстрее. И всем все понятно.
Я знаю как она реализована, и все ее видели в инструкции по сборке, но писать долго. Здесь народ обсуждает как собрать танк и предлагает решения возникших проблем. Но не надо придираться к словам.
Я не умею работать гравером как Вы, в следствии того, что он появился недавно. Честно признаюсь, завидую Вашей работе и Вашему упорству. Но Я ЛЮБИТЕЛЬ, это мой первый танк. Но я же не лезу в бутылку, если кто-то не так написал.

Согласен, здесь собирают танк. Но здесь и строят танк. Чем отличается?
Те, кто просто покупают номера журнала, ничего не переделывают и не допиливают, имеют цель просто покатать машину в стоке и не собираются превращать это дело в хобби - тот собирает.
Те, кто переделывают и пилят - танк строят.
Кто-то, может быть, не собирается превращать это дело в хобби, но ему интересно заниматься напилингом, и те, у кого это хобби, они строят.
Ты сам заметил, есть любители, и есть любители.
Только не надо никому обижаться, я ничего не имел плохого, поясняя, что любители собирают, а те, у кого это хобби, строят. Так принято во всем мире, работа с нуля, или изменение конструкции, которую предлагает производитель, это уже не просто сборка, это - постройка модели.
Хотя, просто собрать такую сложную модель, ведь надо тоже руки и голову иметь!
И форум, как раз для того, что бы помочь друг другу собрать, или построить нашу машину с удовольствием, и без проблем.
Просто, на форуме уже все технические вопросы, и названия деталей обсуждены не один раз, и пружины есть пружины, торсионов здесь нет, и вопрос уже можно поставить правильно, ведь ты не первый день на форуме, все читал, и все знаешь. я не в коей мере никого здесь не считаю дураками, надеюсь, что ты тоже не считаешь меня дураком, так зачем в кавычках про "торсионную подвеску" ?
Можно ж было просто спросить, а ты ставил шайбы между ванной и балансиром? Куда уж проще и быстрее?
Как раз своим вопросом про "торсионную подвеску" можно ввести некоторых в заблуждение, я, например, попался, подумал, столько обсасываем здесь про пружины-балансиры-шайбы, и опять, бац, "торсионная подвеска".
И хоть ты и любитель, хоть это твой первый танк, но ты ж уже образованный любитель, надо уж как то писать технически грамотно и задавать вопросы правильно
А по поводу придирок, знаешь, как неприятно читать исковерканный русский язык, превращённый в албанский, или посты из трех слов, в каждом по пять букв, но при этом в каждом слове по две ошибки?

manergeim писал(а):Привет. Можете описать порядок действий при выборки места под шайбы? А то я уже попал на ванну и балансиры. Посылка уже пришла, но денег больше нет.
Отверстия под пружины родные или как?
Нужно ли укреплять посадочные места под редукторы?

Теперь про твои вопросы.

manergeim писал(а):Можете описать порядок действий при выборки места под шайбы?

Вот этот вопрос я не понял.
Отверстия под пружины я насверлил в алюминии пока по родным местам. Будет плата управления, я её поставлю, нагружу ванну, погоняю, посмотрю жёсткость подвески, как она работает, и если надо, буду пересверливать, для смягчения, или более жесткого хода пружин подвески.
Я считаю, что втулки-пеньки под редукторами, если не будет металлической моторамы под редукторами, укреплять однозначно. Потому что, усилия на редукторах большие, вибрации, и втулки быстро разрушаться. Могут даже при сборке. В теме "Нюансы сборки" поднимали этот вопрос, там у коллеги втулки разрушились на стадии установки редукторов.

На сегодня все

За одно опробовал краску, без грунта