Форум ДеАгостини

Юра_Пыль писал(а):. Кто-нибудь уже задумывался как можно заставить его работать "на пониженной"????? Сам я в электронике не силен, но если есть проверенные решения, прошу поделится.

viewtopic.php?f=5&t=2104&start=1325 Прочитай до конца эту страницу данной ветки форума.

Вот писал что танк глохнет от некоторых команд, написал письмо в деа, прислали другой блок управления, а результат тоже самый

https://youtu.be/vXVhTu0GG_c
Вот видео, маленько корявое, не удобно было снимать

Так остальные элементы подключи и пробуй.

1970 писал(а):Так остальные элементы подключи и пробуй.

Я и в полностью собранном и в таком состоянии пробовал, эффекта ноль.

И... произошла печалька. Двигал левый стик по маленьку вниз начался писк в динамике и задымился этот блок БУ

Может Airatius что подскажет?

Звук появился как на видео выложенном выше на 1:36

Транзистор силовой сгорел.Возможно,у тебя коротыш в нагрузке этого транзистора,потому что транзистор этот выдерживает ток 70 ампер - надо постараться,что бы его просто так сжечь.Я так подумал,что танк глохнет,возможно,из-за пульта - кто знает,какие он там команды выдаёт... Печально,сочувствую тебе.Сфотографируй вид платы сверху,со стороны деталей,и снизу,со стороны дорожек.

ELC_AMX писал(а):Транзистор силовой сгорел.Возможно,у тебя коротыш в нагрузке этого транзистора.Я так подумал,что танк глохнет,возможно,из-за пульта - кто знает,какие он там команды выдаёт... Печально,сочувствую тебе.Сфотографируй вид платы сверху,со стороны деталей,и снизу,со стороны дорожек.

Вот я тоже подумал может это пульт. Сейчас скину фото

Вот

А что подключается к разъёмам В и С? Судя по всему - двигатели. Можно ли сделать подробное фото участка платы со стороны деталей там,где разъёмы и транзисторы,но так,что бы дорожки не оказались засвеченными вспышкой?На каждый движок приходится 4 транзистора,включенные по схеме моста. А попробуй-ка двигатели поочерёдно подключить напрямую к аккумулятору,только аккуратно.Ходовая у тебя не заклинена?

Так сойдет?

К В и С подключаются двигатели, ходовую проверял, без заеданий все хорошо работает

Я хотел рассмотреть,как между собой дорожками связаны транзисторы со стороны деталей.Немного лучше видно,но всё равно не все нюансы я могу рассмотреть.Но даже и если я срисую схему с платы,остаётся открытым вопрос - почему сгорел транзистор?У меня две версии - или накрылся двигатель,или сдурел контроллер ,и дал такой недопустимый сигнал на открытие транзисторов,что один из них сгорел.Что скажут коллеги?

Скорее всего движок перегрел дорожку и ключи.

ELC_AMX писал(а):Я хотел рассмотреть,как между собой дорожками связаны транзисторы со стороны деталей.Немного лучше видно,но всё равно не все нюансы я могу рассмотреть.Но даже и если я срисую схему с платы,остаётся открытым вопрос - почему сгорел транзистор?У меня две версии - или накрылся двигатель,или сдурел контроллер ,и дал такой недопустимый сигнал на открытие транзисторов,что один из них сгорел.Что скажут коллеги?

Я пробовал менять разъемы двигателей местами т.е. В вставлял в С, а С в В, происходило тоже самое, разъем В на плате что то с ним, двигателя оба рабочие

А почему тогда со вторым контроллером происходит тоже самое? Может правда двигатель или пульт? И когда сгорел этот транз двигателя не были подключены.

den_86 писал(а): т.е. В вставлял в С, а С в В, происходило тоже самое, разъем В на плате что то с ним, двигателя оба рабочие

У тебя ток нашёл себе дорожку между выводами транзистора( в этом месте образовалась токопроводящая масса в виде обугленного материала платы). Меняй, не меняй движки местами толку не будет пока не вычистишь место прогара и не поменяешь транзистор, если он уже умер.
]

den_86 писал(а): И когда сгорел этот транз двигателя не были подключены.

Мистика какая-то!!!
Только чтот осенило: если в цепях затворов резисторы не пропаяны или в обрыве возможен перегрев полевичков и прогар дорожек.

Странно,не думаю,что нельзя включать контроллер без подключенной нагрузки .Второй контроллер тоже сгорел,точно также?

ELC_AMX писал(а):Странно,не думаю,что нельзя включать контроллер без подключенной нагрузки .Второй контроллер тоже сгорел,точно также?

Нет, второй еще целый, первый тоже был целый до тех пор, пока я не стал медленно давить на стик. Все началось с собранного полностью подключенного танка. Все редукторы прекрасно работают, все проверил. Но танк с самого начала при стрельбе (верхняя кнопка) при откате назад глох. Дальше больше, он начал глохнуть и при повороте налево, а потом и при ходе назад. В итоге у него остался только ход прямо с креном на левую сторону и ход на право. Что касается колпака, то там все работает.

Я бы на всякий пожарный в разрыв красного и чёрного провода включил предохранители, ампер так на пять каждый.
Прогар между выводами транзистора образоваться ну никак не должен,слишком низковольтная цепь.Ладно,если бы там 220 и выше было - тогда другое дело.

ELC_AMX писал(а):Я бы на всякий пожарный в разрыв красного и чёрного провода включил предохранители, ампер так на пять каждый.
Прогар между выводами транзистора образоваться ну никак не должен,слишком низковольтная цепь.Ладно,если бы там 220 и выше было - тогда другое дело.

почитай выше я написал историю так сказать

Точно мистика какая то... А померить на всякий случай употребляемый каждым двигателем ток у тебя есть возможность? С мультиметром дружишь?

ELC_AMX писал(а):Точно мистика какая то... А померить на всякий случай употребляемый каждым двигателем ток у тебя есть возможность? С мультиметром дружишь?

Я вообще с этим никак не дружен Я так в общих чертах