Электронная начинка танка

[танковод]

Добрый вечер, форумчане. Кто объяснит (не догоняю): почему диафрагма динамика смотрит в дно "ванны" (как-то не логично)? Спасибо!

[танковод]

И еще вопрос в догонку (кто разбирал динамик): что за фирма, логотип МЛ или МА? спасибо!

[booch59]

И еще вопрос в догонку (кто разбирал динамик): что за фирма, логотип МЛ или МА? спасибо!

Не видно там никакого логотипа(толстым скотчем заклеено), а смотрит динамик вниз, чтобы басы лучше отражались от грунта, а не рассеивались в воздухе.
А, если серьезно, без разницы куда динамик смотрит(спецы сказали).

[танковод]

Здравствуйте! 1. Под скотчем стоит логотип изготовителя, сопротивление обмотки - 8 Ом, мощность - 0,5 Вт. Хотел найти в инете характеристики (максимум на АХЧ, звуковое давление, ШП или НЧ, может вообще ВЧ). 2. От грунта уж точно ничего отражаться не будет, резонирующая способность дна "ванны" тоже под вопросом и не соглашусь со "спецами" по месту установки. Если хотим получить дизельный "рык" - это одно, если турбинный "свист" - это другое, но для этого все же хотелось бы знать данные на эту головку (просто нет возможности подключить к генератору и сделать замеры) и не известно еще, что заложено в ДЕА-варианте. 3. Ну почему так все... НАОБОРОТ-то! Спасибо.

[Санёк]

Предлагаю сделать ТПН съемным и установить в люк наводчика как некоторых моделях танков. Нужен ик для боя открыли люк поставил ик-приемник и в бой.

[ipoluhin]

всем привет. парни,динамик -стандарт как ХЛ. Электроника аналогична. Редуктора стоят стандартные силуминовые от ХЛ. Динамик пищит, Редуктора,в зависимости от интенсивности использования, исходят на крошку.
Если заморачиваться будете, то заморачивайтесь сразу и по всей ванне в целом: подвеска,редуктора,электроника и тд.
Одно хорошо, хотя б не 27мгц.

[Vetalar]

Редуктора стоят стандартные силуминовые от ХЛ

ЕМНИП у ХЛ редуктора из ЗАМАКа а не силумина, хотя разница не велика. менять буду на сальные на подшипниках от ХЛ по мере износа

[ipoluhin]

Редуктора стоят стандартные силуминовые от ХЛ

ЕМНИП у ХЛ редуктора из ЗАМАКа а не силумина, хотя разница не велика. менять буду на сальные на подшипниках от ХЛ по мере износа

верная мысль!) если планируешь интенсивные покатушки,то реды менять обязаловка. ну и кучу всего еще)

[Sinano]

Есть мысль аккумуляторы от шуруповерта использовать. Не спорю может быть дороже. Почти каждый день работаю "шуриками" нагрузка на батарею еще какая и долговечность батарей годами исчисляется.

такие батареи, скорее всего, 12 В. для танка нужно 7,2 В.

В "шуриках" батарея собирается из обычных элементов типа "А". Кто мешает взять 6 штук? А остальные в запас
Если батарея 14,5в то там 12 банок и хватит на 2 полноценных аккумулятора, а если 12в то 10 банок.
Цена интерсколовского 14,5в 1,5А 2300р\2 и получаем 2 батареи 7,5в по 1,5А по цене 1150р за штуку

бессмысленный, лишний геморрой.
самый дешевый НиМх аккумулятор для модели на 7,2 В и на 2 а/ч стоит 600 рублей.
самый дешевый двухбаночный Липо на 5 а/ч стоит 1200 рублей.

[Sinano]

Не согласен с предыдущим оратором про аккумы LiPo. Я у же давно играю в страйкбол и специального хранения они не требуют, когда я не играю аккум хранится прям в приводе. Вот эту зиму аккум все время был в приводе (АЕГ "ВАЛ) и не чего не случилось и даже не разрядился! да при зарядке его надо сначала разрядить, потом от балансировать и только потом заряжать. У меня в наличии 5 аккумов.

"безумству храбрых поём мы песню". почитали бы как правильно хранить аккумуляторы. потому что инструкции по безопасности пишутся как правило потом и кровью.

[Vetalar]

камрады, а какой у нас разъём на аккуме? в смысле как называется - что искать на али

[nikomak]

Разъем типа Tamiya

[Vetalar]

типа такого?
http://ru.aliexpress.com/item/1-Pair-Mi ... 0.6.rGAyM8

имеет ли смысл менять на что то другое? часто в обзорах р/у техники когда речь доходит до аккумулятора, то советую перепаивать на что то другое типа xt60?

[Ruslan]

имеет ли смысл менять на что то другое? часто в обзорах р/у техники когда речь доходит до аккумулятора, то советую перепаивать на что то другое типа xt60?

Если катать на Ni-Mh, то смысла в замене разъёма я не вижу (родные разъёмы держат токи до 20-30А). Если ставиль Li-Po, то можно и поменять на ХТ60 (держат токи до 60А), т.к. токкотдача у них больше. Но опять же - это моё ИМХО.

[Airatius]

60A, ребят, вы серьезно? Вы хоть представляете что такое 60А ???
Чтоб через разъем пустить такой ток нужны движки совсем другого уровня и их должно быть явно больше двух!
Я более чем уверен, что потребление от аккума более 5-6А мы не увидим

[Ruslan]

60A, ребят, вы серьезно? Вы хоть представляете что такое 60А ???
Чтоб через разъем пустить такой ток нужны движки совсем другого уровня и их должно быть явно больше двух!
Я более чем уверен, что потребление от аккума более 5-6А мы не увидим

У данного танка - согласен - скорее всего не увидим. А касаемо таких токов - у меня на автомодели 1:10 стояла БК система: регулятор на 120А и движок кушавший до 100А. Т.ч. такие токи достижимы даже при одном движке.

[Airatius]

У данного танка - согласен - скорее всего не увидим. А касаемо таких токов - у меня на автомодели 1:10 стояла БК система: регулятор на 120А и движок кушавший до 100А. Т.ч. такие токи достижимы даже при одном движке.

интересно как ты ток замерял ?

[Ruslan]

интересно как ты ток замерял ?

Так есть измерители, например этот, а также различные датчики в телеметрийной аппаратуре.

[Airatius]

Не верю!
Может это очень короткий импульс длительностью пара микросекунд, но никак не долговременная нагрузка, ее не выдержит ни один разъем и ни один поводок с тех фоток

[nikomak]

Не верю!
Может это очень короткий импульс длительностью пара микросекунд, но никак не долговременная нагрузка, ее не выдержит ни один разъем и ни один поводок с тех фоток

он прав 20А, 40А, 60А, 120А в параметрах регулятора, указывают значения номинального тока, а предельный который регулятор выдерживает кратковременно на порядок выше, к примеру 120А может выдержать 760А, на 60А выдержит 380А.

[Vetalar]

ну как то да... 7,4 вольта (две банки) с током 120А это почти киловатт мощности... киловатный двигатель один весит как эта машинка пробежал по сайтам - 8кг весит киловаттник постоянного тока
так что в кратковременные пики верю, в постоянку нет. это как 65 л/100 км в экономайзере при разгоне

[Ruslan]

ну как то да... 7,4 вольта (две банки) с током 120А это почти киловатт мощности... киловатный двигатель один весит как эта машинка пробежал по сайтам - 8кг весит киловаттник постоянного тока
так что в кратковременные пики верю, в постоянку нет. это как 65 л/100 км в экономайзере при разгоне

Немного оффтопа:
Мотор Turnigy XK-4082 1450KV: (для модели 1:5)

Технические характеристики:
Размер двигателя: 4082
KV двигателя: 1450
Количество полюсов: 4
Макс. ток: 100A
Макс. напряжение: 33.6V / 8S Lipo
Длина корпуса: 82мм
Диаметр корпуса: 40мм
Диаметр вала: 5.0мм
Полная длина: 99мм
Вес: 450г

Это даже не 7.4v

Мотор Turnigy TrackStar 1/8 бесколлекторный датчиковый двигатель 2100KV
(для модели 1:8):

Технические характеристики:
Размер: 4270
RPM/v: 2100kv
Полюсов: 4
Наличие датчика: Да (стандартный, 6-пиновый разъем)
Максимальное напряжение: 15V (4S)
Максимальный ток: 140A
Максимальная мощность: 2100W
Сопротивление: 0.007 Ом
Размер вала: 5мм
Диаметр: 42мм
Длина: 70мм
Вес: 329г

Это тоже отнюдь не 7,4v.
Думаю, что вопрос про моторы и их прожорливость (ну и оффтоп, соответственно) на этом закроем .

[Санёк]

Народ вы тут зря спорите. Далеко ходить не нужно. Загляните под капот любой машине и уведите и разъемы и провода на большие токи длительного воздействия. А кратковременный ток в 5 сек (обычно производитель указывает это время) выдерживает и разъем который на зарядке для нашего танка. Такой разъем в компах на БП используют, а там токи тоже огого! А регуляторы это просто. Посмотрите на каких транзисторах они сделаны и гляньте PDFку и сразу станет понятно на какой ток рассчитаны транзисторы. Не все производители честны с покупателями. Зачастую превышают значения по току по этому регуляторы часто горят т.к. не соотвествует реальному току. Ну и пользователи тоже косячут, не без этого . Лично я для коллекторных сам делаю и транзисторы ставлю раза в-3-4 больше по току чем дает движка при стопа вала. Дороже но надежнее

[Airatius]

Санек, не мешай фанатикам верить в их килоамперы, люди далекие от электрофизики, очень далекие.
300-400А в модельке, ну ну, Никола Тесла щас в гробу вертится

[Ruslan]

Никола Тесла щас в гробу вертится

Никто нигде не вертится . Но вот с расплавлением разъёма ХТ60 я на своей модели уже сталкивался. Правда тогда давал полный газ по всяким говнам и регуль с мотором были горячие просто капец. Но вернёмся к танку и его электронике )). На нём таких токов точно не будет .