Форум ДеАгостини

В связи с огромным количеством вопросов по моддингу модели и доводки до реала предлагаю выкладывать фотографии реальных Т-72.
Если у кого не подалеку есть "Парк Победы", "Кубинка", "Танковое училище", "Танковый музей" и есть возможность пофоткать разные узлы и агрегаты - милости просим.
У меня в 15 минутах езды от дома есть "Парк Победы" и там стоят Т-72, Т-80 и многие другие танки, могу как нибудь съездить - пофоткать.
Как Вам предложение?

1. А Вы пробовали добавить хотя бы 10 ток фоток в одно сообщение на этом форуме ?
2. Да и , как мне кажется, - фотографии Т-72 - наверное - надо выкладывать не в вопросах по сборке, а где-нибудь в самом низу форума, там - где Другие - вопросы

Могу выкладывать фото на любой фотошаре, не проблема.
Если админ посчитает нужным - может перенести в любой другой раздел, мне показалось что в этом разделе целесообразней.

Мои "игрушки"

Airatius писал(а):Могу выкладывать фото на любой фотошаре, не проблема.
Если админ посчитает нужным - может перенести в любой другой раздел, мне показалось что в этом разделе целесообразней.

Можете выкладывать фото сразу на форуме, только есть одно ограничение - в сообщение можно добавить только 3 фотографии, но это не проблема, т.к. их можно разделить на несколько сообщений.

Съездил в Парк Победы, сделал фоток, правда в сумерках.

Если нужны какие то конкретные узлы, пишите, постараюсь отфоткать.
Сразу оговорюсь, в нашем парке у техники все люки заварены, так что - только снаружи.
Если кому интересно, вот фотоальбом с другой техникой, среди которой есть Т-80 (модификация Т-72)

Airatius писал(а): ...Т-80 (модификация Т-72)

А это как так? Т-80 это совершенно другой танк который получился из Т-64. Внешне они схожи конечно, по сути вооружение одно и тоже, но это либо Т-72 либо Т-80. На глаз есть много признаков отличия хотя бы в ходовой. Но самый простой способ узнать по трипликсам механика-водителя. У Т-72 и Т-90 он один широкий по центру, а у Т-80 их три штуки, стоят полукругом обеспечивая одновременно и лучший обзор и большую уязвимость.
Так же у Т-80 на башне сбоку есть три квадратных ящика.
Так же у них разные колесики по размеру.
дома вечером погляжу что там по ссылке.

Airatius писал(а):Если нужны какие то конкретные узлы, пишите, постараюсь отфоткать.

Уже спросил в Сборке... но повторюсь, а за боковые ящики на башне заглянуть бы. Есть там за ящиками этот крюк... или нет ?

Кот_2 писал(а):

Airatius писал(а):Если нужны какие то конкретные узлы, пишите, постараюсь отфоткать.

Уже спросил в Сборке... но повторюсь, а за боковые ящики на башне заглянуть бы. Есть там за ящиками этот крюк... или нет ?

заглядывал - нет

Airatius писал(а):Если нужны какие то конкретные узлы, пишите, постараюсь отфоткать.
Сразу оговорюсь, в нашем парке у техники все люки заварены, так что - только снаружи.
Если кому интересно, вот фотоальбом с другой техникой, среди которой есть Т-80 (модификация Т-72)

Короче это голый Т-72.

Всем, привет.
На самом деле данная модель т72М1 так что апгрейдить практически нечего...

ДЗ крупным планом

Тагииил !!! =)

Алекс писал(а):Коллеги, а в реале, сетки никакой нет на выхлопных отверстиях?

Я для этого создавал соответствующую тему - viewtopic.php?f=7&t=2245

Еще много фотографий модификаций Т-72 с сайта Военно-патриотический сайт «Отвага» Военно-патриотический сайт «Отвага»:

• СРЕДНИЙ ТАНК Т-72 «УРАЛ»: история, оценка, фотодетализация
• ТАНК Т-72Б обр.1989 г. – ФОТОДЕТАЛИЗАЦИЯ
• Танк Т-72БА – описание, фоторепортаж и фотодетализация

• Т-72 - основной боевой танк
• East German T-72 M1 Walk Around...

посмотри мой пост на 23 странице. я там выкладывал в сравнении с оригинальной башней. шпакли там ну пол сантиметра плюс минус наверно присмотрись к фоткам. и в интернете куча фоток делал все из двухкомпонентой авто шпатлевки например BODY UNI (не реклама) можно любую обработка чем угодно и нажначкой можно и напильником нужно немного есть мини тара 250 грамм

Maco, спасибо большое).
Только вот есть вопрос, если делается утолщение лба башни, то для т72б нужно и в круше башни спереди делать обнижения.
Я вот про что:

Выхлопные патрубки различаются в зависимости от установленного двигателя.

Iwan, спасибо большое.
Ещё вот может кто в курсе или есть подробные фото. В общем не понимаю как на танке стоит спаренный с пушкой пулемет. На фотографиях либо открытое окно, в котором не видно пулемета, либо окно закрыто чехлом.
Ну Дея то вообще в этом плане всё упростила. Хотелось бы знать как это в реале выглядит.

Iwan писал(а):

evgen писал(а):так а у нас какой двигатель, если говорить именно о версии от Деи (тут же по идее т-72 Урал самый первый или первый экспортный т-72М или С)?

Т-72 Урал (объект 172М) был с двигателем В-46 (780л.с., 2000 об./мин, 12-цилиндровый, многотопливный). Это и есть танк, ставший образцом для нашей сборной модели от ДеА.

Нет, Т-72 "Урал" выглядит вот так. А выхлопной патрубок от ДЕА соответствует нашей модели.

evgen писал(а):Iwan, спасибо большое.
Ещё вот может кто в курсе или есть подробные фото. В общем не понимаю как на танке стоит спаренный с пушкой пулемет. На фотографиях либо открытое окно, в котором не видно пулемета, либо окно закрыто чехлом.
Ну Дея то вообще в этом плане всё упростила. Хотелось бы знать как это в реале выглядит.

Пулемёт там стоит плотно в отверстии, ничего сложного.

На фото к сожалению не могу разглядеть там ствол пулемёта, если он там есть. И к сожалению не догоняю как он там стоит, насколько по длине ствол сидит в амбразуре, торчит ли за габарит башни.

evgen писал(а):На фото к сожалению не могу разглядеть там ствол пулемёта, если он там есть. И к сожалению не догоняю как он там стоит, насколько по длине ствол сидит в амбразуре, торчит ли за габарит башни.

за габариты башни он торчит почти на всю длину надульника конусного

масо писал(а): на всю длину надульника конусного

на всю длину пламегасителя... извините!