Форум ДеАгостини

Влодимир писал(а):Допустим покрасил я корпус из балона или аэрографа а остальные детали кисточкой (трубы,катер,постройки и.т.д) то будет ли заметна разница где покрашено кистью а где балон(аэрограф) ? И каким лаком лучше покрывать ?

ну смотри на фото . это я кистью красил . на мелких деталях не заметна кисть будет , если есть балоны ими все крась ,мелочь можешь кистью

Многие уже красят катер . Но ведь другие катера могут прийти и через год - два .то разница в цвете заметна не будет ? (ведь остатки старой краски могут кончиться засохнуть и.т.д) извиняюсь за вопросы такие я новичек (сужу чисто по покраске автомобилей)
Оттенок допустим белой краски тамия всегда один ?

Влодимир писал(а):Допустим покрасил я корпус из балона или аэрографа а остальные детали кисточкой (трубы,катер,постройки и.т.д) то будет ли заметна разница где покрашено кистью а где балон(аэрограф) ? И каким лаком лучше покрывать ?

никаким лаком покрывать не надо.

алексей___82 писал(а):парни у меня такой вопрос: а акриловая краска хорошо держится на металлических деталях? не будет ли она потом облазить?

Стандартный алгоритм: Шкурим, обезжириваем, грунтуем, красим, лакируем. Красим/грунтуем/лакируем, не кисточкой, а аэрографом (или из баллончика). Все остальное от степени прямизны рук.

Ну я назову, минимум три варианта акрила, различающихся по составу и, соответственно, поведению:
- водорастворимый - звезда, акан, художественные акрилы
- спирторастворимый - тамия, ганза
- акрил-уретаны - вонючий акан, вонючая ганза, модельные краски в баллончиках.

Я для себя уяснил - водяные краски для чего-то кроме художеств не подходят - плохая адгезия, чрезвычайно требовательны к обезжириванию, обычно не шкурятся и плохо шлифуются. Работать с ними аэрографом - мазохизм! Зато под кисть - идеальны! Сфера применения - художества, роспись фигурок.

Спирторастворимые - разумная штука под аэрограф пахнет относительно мало, адгезия неплохая. Под аэрограф с ретардером хорошо, под кисть - не очень, тк при повторном нанесении краска поднимает нижний слой "шубой".

Вонючки.... благовонно, кумарно и прочно, только по аэрограф!

Вобщем вывод прост. Чем внонючей, тем лучшее

В общем и целом, для нас -да. Но для окраски мелочей - водяночка предпочтительней. И нужно не забыть про тамиевский маскировочный скотч, без него прямые линии очень трудно отбить. Всякие малярные эрзацы - фуфло.

Народ у меня 2 вопроса
1. Про то какая краска матовая или глянцевая
2. Какой аэрограф всетаки брать и чем они различаются

Сергей Зимиони писал(а):Народ у меня 2 вопроса
1. Про то какая краска матовая или глянцевая....

По поводу блестит-не блестит, рекомендую ориентироваться на документы той эпохи, воспоминания современников или исследования историков-архивистов.
Лично я ориентируюсь на книгу воспоминаний Николая Саблина 3-его - "Десять лет на императорской яхте "Штандарт".
Вот фото фрагмента страницы из его книги, относящееся к 1906 году:

Также еще можно почитать шикарную книгу авторов Знаменова В.В., Ларионова А.Л. и Носович Т.Н. "Русские императорские яхты. Конец XVII - начало XX века".
Обложка выглядит примерно так:

Кое-что о "Штандарте" было в сборниках издательства "Гангут".
Первая книга у меня есть в бумажном варианте, две остальные - в электронном виде, могу поделиться....
Удачи!

вот такое нашел в одном из магазинов хобби. Эксперты подскажите эта краска подойдет?

там еще всякий клей есть этой фирмы

а еще нашел такой аэрограф.Подскажите нюансы. Может какой то надо особенный. Этот 1200 стоит. Вот я думаю может нужен с определенными параметрами. Типо толщина сопла или еще что. И по компрессору вопрос. Откуда его брать. Автомобильный прокатит?

алексей___82 писал(а):Кто знает, а где брать такую шпаклёвку как на видео, да и ещё меня интересуют краски по металлу( золотистый, белый и тд.)?

я думаю шпатлевку только по дереву лучше брать, а краски в видео акриловые советуют

Клей не подойдет. Этот клей для пластика. Краска подойдет, но цвет нужен другой. Компрессор продается отдельно специально для аэрографов. От машины не подойдет.

где во Владимире можно купить краски кто знает?

Алексей33 писал(а):где во Владимире можно купить краски кто знает?

Есть в торговых рядах магазинчик для художников. Он наверху где-то. Был там давно, года 3 назад. Но красок и кистей там полно. Я для Виктори там закупал.

Я пробовал металлические (дюралевые) детали опускать в раствор медного купороса. Получается (за 2-5 мин) ровный цвет от серого до черного. Контроль визуальный. Можно время от времени вытаскивать из ванночки деталь и смотреть.

Геолог писал(а):Я пробовал металлические (дюралевые) детали опускать в раствор медного купороса. Получается (за 2-5 мин) ровный цвет от серого до черного. Контроль визуальный. Можно время от времени вытаскивать из ванночки деталь и смотреть.

В свое время работал с купоросом, травил платы для электроники, хоть как не мыл, все равно продолжал окислятся, вплоть того что полностью сьедал металл, начинал чернеть а потом зеленеть, а дальше пошло поехало... надо быть аккуратней, лучше покупать заводские окислители, к ним больше доверия...

Скажите, кто знает, а зачем красить верхнюю палубу, (согласно пошаговой инструкции) если на неё надо будет приклеивать палубный настил.

шрм писал(а):Скажите, кто знает, а зачем красить верхнюю палубу, (согласно пошаговой инструкции) если на неё надо будет приклеивать палубный настил.

Гордей.
Ты собираешь яхту с подсветкой?
Чтобы палуба не светилась.

v_oborin писал(а):Гордей.
Ты собираешь яхту с подсветкой?
Чтобы палуба не светилась.

Это тут вообще не при чем. Фанера не будет просвечивать свет от нескольких маленьких лампочек.
В черный цвет палуба красится скорее всего для того, чтобы, при неплотном прилегании планок настила палубы, щели были черными. Иначе, при прорисовке щелей, карандаш визуально еще более увеличит эти щели + он не залезет глубоко в щель.
Окраска же палуб изнутри в белый цвет нужна исключительно для рассеивания света, т.к. количество лампочек в штатном наборе подсветки мягко говоря маловато.

v_oborin писал(а):

шрм писал(а):Скажите, кто знает, а зачем красить верхнюю палубу, (согласно пошаговой инструкции) если на неё надо будет приклеивать палубный настил.

Гордей.
Ты собираешь яхту с подсветкой?
Чтобы палуба не светилась.

Подсветку буду сам делать, настил приклеил, не красил, думаю палуба светиться не будет, да и свечение светодиодов можно затемнить, если что. А на счет имитации швов в палубном настиле, я думаю после покрытия палубы морилкой или пропиткой тиком или орехом (тоже цвет хороший) швы будут выделяться хорошо.

Люди подскажите чем покрыть палубу,ну не ту нас морилки под Тик.

Здравствуйте всем )
То же не красил палубу перед настилом. По скольку на диске с видео сборки, шеф-монтаж проводиться без покраски палубы, но с последующим прочерчиванием настила карандашом (твердым), а в журнале предлагается уже вариант с наклейкой на черную палубу планок с зазором. Причем зазор предлагается организовывать с помощью полосок электрокартона. Заморочка одна.

Tomm писал(а):Люди подскажите чем покрыть палубу,ну не ту нас морилки под Тик.

Можно использовать пропитки биотекс, акватекс, пинотекс, или сенеж, он на водной основе, все есть в тике.
Правда самая маленькая емкость - 1 л.