Штандарт от Shuriksun

[Shuriksun]

Журналы были собраны давно, но время и место для сборки появилось только пару недель назад.
Буду рад любым комментариям и подсказкам. Деревянную модель собираю впервые.

[Shuriksun]

Киль, шпангоуты и нижняя палуба собраны

[Shuriksun]

Подсветку решил сделать как у коллеги Гордея.
С оптоволокно на баке решил не заморачиваться

[Shuriksun]

Планки палубного настила начал укладывать в шахматном порядке, но впоследствии пришёл к выводу, что лучше смотрится настил, когда стыки идут вразнобой, как на корме. Учту при постройке следующего кораблика.

[Shuriksun]

В процессе обсуждения подсветки народ сомневался, что фанера просвечивается.
Так вот, у меня палуба светилась (были светлые пятна)
Пришлось изнутри прокрашивать чёрной краской, а потом покрывать белой, чтобы через иллюминаторы так мрачно не смотрелось.

[Shuriksun]

Пока суть да дело, сошкурил излишки одного из украшений.
Заусенцы остались, но их снимать буду, когда свет нормальный придёт, а то в мастерской темновато, глаза сломаю...

[Shuriksun]

Долго выбирал морилку для палубы
Были варианты:
На спиртовой основе
- Сосна (old Baltic) - средняя
- коричневый тик (скорее зелёный )
На водной основе - орех

На фотографии баланс ушёл сильно в красноту, но общее представление таки передалось

Тик мне показался слишком зелёным, но ни сосна, ни орех Не подходили совсем, там более, что обветренные тик действительно имеет зелёные оттенки, а у Штандарта была именно тиковая палуба.
В общем, выбрал тик.
Единственное, что я обнаружил, что любая морилка плохо ложится на ПВА.
Даже ошкуренный участок выглядит по другому.

[Shuriksun]

Покрасил тиком в два слоя. И покрыл матовым акриловым лаком.
Результатом остался если и не доволен, то удовлетворён по крайней мере.

Самое интересное, что второй слой никак не изменил цвет, а акриловый лак мне сильно напомнил разведённый ПВА.

[Vad1]

Да прибудет Вами СИЛА!
Поможем чем сможем.

[Shuriksun]

Спасибо!
А сил да, понадобится много... ( в том числе и на борьбу за время для постройки корабля )

[Shuriksun]

Покрыл ещё одним слоем белой краски внутреннюю часть палубы (чтобы чёрный цвет не просвечивался)
Краска оказалась на удивление укрывистой.
Идеально белого цвета достичь не удалось, но там и не надо.

[Shuriksun]

У меня были куски краснодеревой фанеры. Распустил полосы на шпон (толщиной порядка 1мм) и решил пустить на палубы катеров и шлюпок.
Дерево оказалось очень капризным: ломким и по волокнам расщепляется легко.
Но посмотрим, что выйдет...

Кусок фанеры и кусочки шпона из нё

[Shuriksun]

Процесс идёт по тихонько.
У меня встал вопрос, как защитить лампочки подсветки от краски, так как корпус я решил красить аэрографом.
Зашивать окна изнутри сразу пластиком, как предлагалось в инструкции, я не стал по двум причинам:
- во-первых, в процессе покраски/шпаклёвки на краях оконных проёмов может оказаться налёт, который придётся удалять либо ножом, либо надфилем. А пластик будет мешать, да и поцарапать его легко будет,
- во-вторых, предложенные затычки из поролона будут мешать шпаклевать и шкурить.

Так что я решил временно приклеить полосы ткани, которые потом выдерну сверху. В качестве клея, после многочисленных экспериментов, я остановился на клеющем карандаше. Он достаточно хорошо держит ткань, но и отрывается легко. Там, где с палубы доступа н ткани не было, к полоскам приклеил на ПВА куски верёвки. Когда надо будет, отковыряю ткань через иллюминаторы и верёвочкой вытащу.
Как всё это реализуется, узнаю когда вытаскивать придётся

[Shuriksun]

Начал обшивать корпус

[Shuriksun]

Поздновато обнаружил, что в корме, из-за сильного изгиба шпангоутов, между нижним и верхним рядами фанерной обшивки образовался зазор. Точнее, они примыкают по внутреннему краю, а по внешнему краю идёт щель. Надо было фаску снимать.
Буду шпаклевать в два этапа.
Сначала смесью ПВА и древесной пыли (очень мелкой от шлифмашинки) заполню сам шов, а потом, когда ПВА высохнет оканчательно, нормальной шпаклёвку по дереву (если надо будет)
Просто ПВА остаётся эластичным, и не будет растрескиваться, но с другой стороны, шкурить ПВА будет очень тяжело (опять таки из-за эластичности клея) и я по возможности, излишков снаружи оставлять не буду, а что останется, буду ножом срезать. Тем более, что при высыхании ПВА усаживается.

[Shuriksun]

Кстати, обнаружил, что корабль уже сейчас начал покрываться пылью уже сейчас, так что ящик придётся делать ещё до окончания постройки модели...
Для начала, может картонный сделаю, просто, чтобы пыль не садилась, а то прилипает она довольно сильно.

[Shuriksun]

Черновая обшивка почти завершена. Осталось только "доработать напильником"

[Shuriksun]

Я не стал изменять наклон палубы бака, так что на баке фальшборт получился не параллельным. В инструкции, по моему, так же, да и по логике, палуба должна быть, по возможности, горизонтальной.

[Shuriksun]

Обнаружил, что часть планок имеют отрицательную кривизну (ошибка при склейке)
Придётся шпаклевать...

[Shuriksun]

Шкурилку я сделал из пробкового блока. Шкурку просто наматываю. Благодаря этому добился более эффективного использования шкурки.

[Vad1]

Я не стал изменять наклон палубы бака, так что на баке фальшборт получился не параллельным. В инструкции, по моему, так же, да и по логике, палуба должна быть, по возможности, горизонтальной.

Борт на яхте не выходит за уровень палубы бака. Должно быть как-то так.

[Shuriksun]

Борт на яхте не выходит за уровень палубы бака. Должно быть как-то так.

Да, спасибо. Действительно, мой косяк.

[Shuriksun]

Ну что, придётся дорабатывать напильником:
С помощью спирта и ножа снял настил с задней части баковой палубы.

[Shuriksun]

Посмотрел, толщина реек черновой обшивки почти совпадает с шириной реек палубного настила.
Я решил поэкспериментировать с подкраской швов настила.
Закрасил боковые части реек перманентным маркером и застелил палубу рейками, приклеив их боком.
Когда клей засохнет, я сошкурю рейки вровень с бортом.

[Shuriksun]

Мда, при шкурении древесина подкрасилась, но, я думаю, после морилки, останутся видны только швы.
Но планки для настила в будущих проектах я буду подкрашивать с краёв, так доски будут выделяться сильнее.