Форум ДеАгостини

Журналы были собраны давно, но время и место для сборки появилось только пару недель назад.
Буду рад любым комментариям и подсказкам. Деревянную модель собираю впервые.

Киль, шпангоуты и нижняя палуба собраны

Подсветку решил сделать как у коллеги Гордея.
С оптоволокно на баке решил не заморачиваться

Планки палубного настила начал укладывать в шахматном порядке, но впоследствии пришёл к выводу, что лучше смотрится настил, когда стыки идут вразнобой, как на корме. Учту при постройке следующего кораблика.

В процессе обсуждения подсветки народ сомневался, что фанера просвечивается.
Так вот, у меня палуба светилась (были светлые пятна)
Пришлось изнутри прокрашивать чёрной краской, а потом покрывать белой, чтобы через иллюминаторы так мрачно не смотрелось.

Пока суть да дело, сошкурил излишки одного из украшений.
Заусенцы остались, но их снимать буду, когда свет нормальный придёт, а то в мастерской темновато, глаза сломаю...

Долго выбирал морилку для палубы
Были варианты:
На спиртовой основе
- Сосна (old Baltic) - средняя
- коричневый тик (скорее зелёный )
На водной основе - орех

На фотографии баланс ушёл сильно в красноту, но общее представление таки передалось

Тик мне показался слишком зелёным, но ни сосна, ни орех Не подходили совсем, там более, что обветренные тик действительно имеет зелёные оттенки, а у Штандарта была именно тиковая палуба.
В общем, выбрал тик.
Единственное, что я обнаружил, что любая морилка плохо ложится на ПВА.
Даже ошкуренный участок выглядит по другому.

Покрасил тиком в два слоя. И покрыл матовым акриловым лаком.
Результатом остался если и не доволен, то удовлетворён по крайней мере.

Самое интересное, что второй слой никак не изменил цвет, а акриловый лак мне сильно напомнил разведённый ПВА.

Да прибудет Вами СИЛА!
Поможем чем сможем.

Спасибо!
А сил да, понадобится много... ( в том числе и на борьбу за время для постройки корабля )

Покрыл ещё одним слоем белой краски внутреннюю часть палубы (чтобы чёрный цвет не просвечивался)
Краска оказалась на удивление укрывистой.
Идеально белого цвета достичь не удалось, но там и не надо.

У меня были куски краснодеревой фанеры. Распустил полосы на шпон (толщиной порядка 1мм) и решил пустить на палубы катеров и шлюпок.
Дерево оказалось очень капризным: ломким и по волокнам расщепляется легко.
Но посмотрим, что выйдет...

Процесс идёт по тихонько.
У меня встал вопрос, как защитить лампочки подсветки от краски, так как корпус я решил красить аэрографом.
Зашивать окна изнутри сразу пластиком, как предлагалось в инструкции, я не стал по двум причинам:
- во-первых, в процессе покраски/шпаклёвки на краях оконных проёмов может оказаться налёт, который придётся удалять либо ножом, либо надфилем. А пластик будет мешать, да и поцарапать его легко будет,
- во-вторых, предложенные затычки из поролона будут мешать шпаклевать и шкурить.

Так что я решил временно приклеить полосы ткани, которые потом выдерну сверху. В качестве клея, после многочисленных экспериментов, я остановился на клеющем карандаше. Он достаточно хорошо держит ткань, но и отрывается легко. Там, где с палубы доступа н ткани не было, к полоскам приклеил на ПВА куски верёвки. Когда надо будет, отковыряю ткань через иллюминаторы и верёвочкой вытащу.
Как всё это реализуется, узнаю когда вытаскивать придётся

Начал обшивать корпус

Поздновато обнаружил, что в корме, из-за сильного изгиба шпангоутов, между нижним и верхним рядами фанерной обшивки образовался зазор. Точнее, они примыкают по внутреннему краю, а по внешнему краю идёт щель. Надо было фаску снимать.
Буду шпаклевать в два этапа.
Сначала смесью ПВА и древесной пыли (очень мелкой от шлифмашинки) заполню сам шов, а потом, когда ПВА высохнет оканчательно, нормальной шпаклёвку по дереву (если надо будет)
Просто ПВА остаётся эластичным, и не будет растрескиваться, но с другой стороны, шкурить ПВА будет очень тяжело (опять таки из-за эластичности клея) и я по возможности, излишков снаружи оставлять не буду, а что останется, буду ножом срезать. Тем более, что при высыхании ПВА усаживается.

Кстати, обнаружил, что корабль уже сейчас начал покрываться пылью уже сейчас, так что ящик придётся делать ещё до окончания постройки модели...
Для начала, может картонный сделаю, просто, чтобы пыль не садилась, а то прилипает она довольно сильно.

Черновая обшивка почти завершена. Осталось только "доработать напильником"

Я не стал изменять наклон палубы бака, так что на баке фальшборт получился не параллельным. В инструкции, по моему, так же, да и по логике, палуба должна быть, по возможности, горизонтальной.

Обнаружил, что часть планок имеют отрицательную кривизну (ошибка при склейке)
Придётся шпаклевать...

Шкурилку я сделал из пробкового блока. Шкурку просто наматываю. Благодаря этому добился более эффективного использования шкурки.

Shuriksun писал(а): ↑10 ноя 2021, 00:19 Я не стал изменять наклон палубы бака, так что на баке фальшборт получился не параллельным. В инструкции, по моему, так же, да и по логике, палуба должна быть, по возможности, горизонтальной.

Борт на яхте не выходит за уровень палубы бака. Должно быть как-то так.

Vad1 писал(а): ↑12 ноя 2021, 11:15 Борт на яхте не выходит за уровень палубы бака. Должно быть как-то так.

Да, спасибо. Действительно, мой косяк.

Ну что, придётся дорабатывать напильником:
С помощью спирта и ножа снял настил с задней части баковой палубы.

Посмотрел, толщина реек черновой обшивки почти совпадает с шириной реек палубного настила.
Я решил поэкспериментировать с подкраской швов настила.
Закрасил боковые части реек перманентным маркером и застелил палубу рейками, приклеив их боком.
Когда клей засохнет, я сошкурю рейки вровень с бортом.

Мда, при шкурении древесина подкрасилась, но, я думаю, после морилки, останутся видны только швы.
Но планки для настила в будущих проектах я буду подкрашивать с краёв, так доски будут выделяться сильнее.