дмитрий90 писал(а):Ну как всегда деа косячит при установки подвески пришлось дорабатывать при затяжке болта подвеску зажимало и не работала подвеску пришлось подпиливать.
Airatius писал(а):Даа ребят, купили ванну и все сразу кинулись собирать! А помнится почти каждый кричал что "ванну надо дорабатывать!"
Вот что называется руки соскучились по отвертке!
P.S. а я не тороплюсь, буду ждать посылку, все равно без второго редуктора не собрать.
.
nosirev писал(а):Там два отверстия значит две возможности по жескости. та которая по мягче она тоже нормальная. можно даже все поставить на помягче. не думаю что от этого либо гусянка будет лишнего провисать либо каток задираться лишнего будет. почему я хочу по жёстче потому что клиренс у нас ниже . когда поставишь на опорные посмотри с переди под днище, даже не высчитывая масштабность видно что наши балансиры на 6 мм выше нормы прикреплены.
.booch59 писал(а):Упоры переставить не вариант?
booch59 писал(а):Алексей, на передний (не вспомню как правильно называется-да ладно) наклонный лист наложить гнутый п-образно(ножками вверх( гусары-молчать)) кронштейн, профилированный по контуру НЛД (вспомнил пока писал) и закрепить так , как ты описал. Толщину металла можно подобрать так, что одна только эта деталь и уцелеет. Для меня проблемней будет отработать подвеску так, как я хочу.
nosirev писал(а):Да с усилением как раз проблем нету , я уже писал.берёшь половинку тетрадного листка и прикладываешь с внутринней(внутренней) стороны и обжимаешь все неровности. вырезаешь и получается готовый шаблон. только нужно ребро жескости (жесткости) спилить которое к кронштейну прилегает.
booch59 писал(а):Алекс писал(а): даже если поставить гнутый лист снаружи ванны, на
Ни в коем разУ снаружи, только по внутренней стороне НЛП с заходом на оси ленивцев, штатное отверстие в ленивце продолжается в металлическом листе. Сделать проще чем описать.
.nosirev писал(а):Братцы , всем привет. Вчера здесь развернулась дискуссия по поводу усиления корпуса. Моя точка зрения не изменилась , пластины вдоль борта - самое простое и действенное. Но сейчас хочу предложить новую тему. Так может лучше низ корпуса сделать из металла. В принципе не вижу сложностей. Главное найти металл и возможности соединения. Либо это сварка либо на болты и шпаклевать эпоксидкой . В корпус вклеить лист пластика , к нему легче клеить крепления. На корпусе всю деталировку можно спилить с нашего корпуса ,а можно силиконовые формочки снять с них и отливать из эпоксидки.
Vetalar писал(а):ИМХО усилить имеющуеся корыто металлом существенно проще. корыто из металла сильно геморойно...
nosirev писал(а):Если работаешь где нибудь в офисе, то да , а если например на заводе где есть возможность и металл достать и его обрабатывать - то не вижу сложностей.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя
