Кот_2 писал(а):
про клиренс, про проводку над гусеницами и грязещащиту шестерни поворота башни. Ну а "жесткость" корыта - надо смотреть в сборе с верхом. Это как объемная несущая конструкция - весь кузов в сборе.
Александр 73 писал(а):У меня по 99 но на одной модели натяжка сильная на другой нормально,в чём секрет без понятия собирал одинаково.Один вопрос, на левом и правом крыле на обеих моделях не хватает по два винта с большой шляпкой,это только у меня так или у всех и если у всех то может спросить у АДМИНА о их допоставке?
1970 писал(а):Александр 73 писал(а):У меня по 99 но на одной модели натяжка сильная на другой нормально,в чём секрет без понятия собирал одинаково.Один вопрос, на левом и правом крыле на обеих моделях не хватает по два винта с большой шляпкой,это только у меня так или у всех и если у всех то может спросить у АДМИНА о их допоставке?
Я про эти саморезы уже сто раз писал и админа спрашивал, в ответ тишина. У меня получилось 100 траков, 99 очень сильная натяжка.
Алекс писал(а):1970 писал(а):Александр 73 писал(а):У меня по 99 но на одной модели натяжка сильная на другой нормально,в чём секрет без понятия собирал одинаково.Один вопрос, на левом и правом крыле на обеих моделях не хватает по два винта с большой шляпкой,это только у меня так или у всех и если у всех то может спросить у АДМИНА о их допоставке?
Я про эти саморезы уже сто раз писал и админа спрашивал, в ответ тишина. У меня получилось 100 траков, 99 очень сильная натяжка.
Ребят, да приклейте эти крылья насмерть, и все дела.
Приклеить можно чем угодно, цианокрилатом, двух или однокомпонентным клеем, клеем по пластику.
Все же прекрасно понимают, что эти крылья сделаны наборными для увеличения количества номеров, их абсолютно не обязательно было делать наборными с креплением на винтах. Верхнюю деталь корпуса, за исключением нескольких деталей, можно было изготовить полностью цельнолитой.
И, кстати, с приклеенными частями крыльев, жесткость корпуса выше, он не скрипит и не играет.
Airatius писал(а):P.S. Кстати при 100 траках гусля выглядит более натурально, но больше нагрузка на поддерживающие катки
Алекс писал(а):Для исключения повышенной нагрузки на ось из металла ставятся подшипники 4Х8Х3.
Airatius писал(а):Провел еще один эксперимент с током потребления.
Добавил еще один трак до сотни, сразу появилось сильное провисание и пропало натяжение.
Подал те же 7.2В и поднял танк - потребляемый ток составил 660 мА, это на 230 мА меньше чем с 99 траками.
Пожалуй тут и думать нечего, ставим 100 траков как не крути!
P.S. Кстати при 100 траках гусля выглядит более натурально, но больше нагрузка на поддерживающие катки
jarakaka писал(а):Соглашусь. Сначала в гусле набрал 99 траков, затем пришлось расклепать и добавить еще 1. Провис, конечно значителен, но танк выглядит более реалистично. Но как мне говорили инженеры-танкисты, необходимо, чтобы гусля провисала под собственным весом. Пределы провисания четко определены. Гусля меньше изнашивается и деформируется.
Airatius писал(а):Алекс писал(а):Для исключения повышенной нагрузки на ось из металла ставятся подшипники 4Х8Х3.
Да я за эту ось не беспокоюсь, главное чтоб посадочное место не разбило.
. Алекс писал(а):Если ты на ось из металла, либо винт диаметром 4 мм поставишь подшипник, и правильно закрепишь, посадочному месту "Та шо ему сделаЭтся! " (С)
Airatius писал(а):Блин, ну вот честно, такое чувство как будто тут никто даже в глаза подшипники не видел.
Вы о чём вообще люди???
Возъмите свой мелкоподшипник и покатайте по полу, а потом посмотрите как он будет вращаться.
Десяток за 4 бакса, да хоть сотню, вы их менять будете каждые пять минут. Это большому подшипнику может быть пофиг на мелкий песок, а мелочь забивается сразу даже от мелких песчинок.
Если ставить подшипники, то только закрытые.
Алекс писал(а):Airatius писал(а):Блин, ну вот честно, такое чувство как будто тут никто даже в глаза подшипники не видел.
Вы о чём вообще люди???
Возъмите свой мелкоподшипник и покатайте по полу, а потом посмотрите как он будет вращаться.
Десяток за 4 бакса, да хоть сотню, вы их менять будете каждые пять минут. Это большому подшипнику может быть пофиг на мелкий песок, а мелочь забивается сразу даже от мелких песчинок.
Если ставить подшипники, то только закрытые.
Айрат, ну-ну-ну, не горячись. Все видели подшипники, и многие в них понимают.
Неужели ты думаешь, что я и остальные не понимаем, что для оффроуда ставить надо закрытые подшипники?
И таких - пруд пруди, в смысле, моделей подшипников.
Я жду в начале августа посылку, 3 комплекта закрытых подшипников, 4Х8Х3. по два подшипника на один опорный каток выйдет, Цена комплекта из 10 подшипников - 5,71 доллара. и бесплатная доставка.
Shantar писал(а):
Алекс, а где такие заказывал? Можно ссылку
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 25 гостей
