Личный уголок Шурика

[Shuriksun]

Добрый всем день!
Воспользовался советом Сергея Николаевича (Керва)
И создал свой личный уголок, где буду выкладывать всякие судомодельные поделки, не относящиеся к Штандарту, да и Деагостини тоже.

[Μιχαήλ Γ.Σ.]

... (Кевра)...

Кажется всё же керва)

[Shuriksun]

Что-то я с красками для Штандарта не угадал, долго они сохнут, а руки чешутся.
Достал я одну из припасённых "полочных" моделей - Колин Арчер RS-1 от Billaboat.
Мне эта модель досталась в состоянии шпангоутов, приклеенных к килевой раме.
Клеили всё это не очень аккуратно клеем типа "Момент-1".
Так как модель, сама по себе, довольно простая, решил заморочиться и поставить внутрь радиоуправление.

[Shuriksun]

... (Кевра)...

Кажется всё же керва)

Ой ёй, Михаил спасибо, поправил!

[Shuriksun]

Пришлось всё разобрать с помощью строительного фена, почистить, вырезать серединки шпангоутов в середине (чтобы было, куда аппаратуру ставить, и начать собирать сначала

[Shuriksun]

Палуба стационарно будет крепиться позже, пришлось ее малярным скотчем оклеить и крепить на булавках.

[Shuriksun]

Обшивка тут одинарная, но форма корпуса не очень сложная.

Сверху буду покрывать эпоксидкой, "стеклить" и шпаклевать, так что дырки от булавок не страшны

Хоть планки и были вымочены в нашатыре, относительно плотного прилегания удалось достигнуть прикладыванием реек к предыдущим булавками.
Ну, реальные яхты при обшивке рейкой, так и обшивают: рейки сшивают деревянными нагелями.
Скорость, правда, упала до двух реек в пол часа (одна сверху, одна - снизу, пол часа на схватывание клея).

[Shuriksun]

Пришлось подрезать всего три ряда реек

[Shuriksun]

Когда обе половинки были готовы, склеил их вместе

[Shuriksun]

Спасибо товарищу, поделился полезным видео, как сделать управление шкотами.
https://youtu.be/601iP7YPyQA
Буду делать макет палубы с мачтами и парусами и экспериментировать.

Возникает только вопрос, как все это упихать в довольно маленький объём...

[Μιχαήλ Γ.Σ.]

Семь футов под килем, вашему кораблику, Александр Владимирович!
Радиоуправление, это круто!)
Для пацана такая модель, думаю, будет более интересна, чем стендовая.

[Shuriksun]

Михаил, спасибо большое.
К сожалению, пацан целый день арбалет делал, а вот вклеить последний пояс обшивки в лодье ему недосуг...
А у него уже и викинги для нее заготовлены...

[Shuriksun]

К сожалению, дальше процесс пойдет сильно медленнее:
Рулевые машинки ещё даже и не заказаны, а пульт радиоуправления вообще придётся самому делать:
Стандартный самолётный не пойдёт:
Двумя джойстиками управлять парусами будет очень сложно.
Тем более, что бизанью я хочу управлять отдельно от грота.
Эффективность руля у модели будет довольно низкая, так что придётся играть изменением центра парусности.
Может я слишком заморачиваюсь, но я и не тороплюсь никуда

[Shuriksun]

К сожалению, дальше процесс пойдет сильно медленнее:
Рулевые машинки ещё даже и не заказаны, а пульт радиоуправления вообще придётся самому делать:
Стандартный самолётный не пойдёт:
Двумя джойстиками управлять парусами будет очень сложно.
Тем более, что бизанью я хочу управлять отдельно от грота.
Эффективность руля у модели будет довольно низкая, так что придётся играть изменением центра парусности.
Может я слишком заморачиваюсь, но я и не тороплюсь никуда

[керва]

Может я слишком заморачиваюсь, но я и не тороплюсь никуда

Здравствуйте Александр Владимирович!
Тему вы раскопали очень интересную, и очень хочется, что бы ваша задумка - получилась. Я боюсь что либо подсказывать, потому что опыта строительства модели с радиоуправлением у меня нет. Поэтому, я вам отправляю ссылку строительства модели американской клипер- шхуны Harvey. Мастер из Питера ее полностью построил и опробовал на воде. Мужик пошел не много другим путем, собрав в кучу всю радиоаппаратуру он стал подбирать подходящий по конфигурации корпус. Для своей цели он остановился на модели из коробки в 50 масштабе американца Харви, а это корпус около метра! http://forum.modelsworld.ru/topic14107.html
Мужик на 13 листах веточки пишет о преодолении проблем в строительстве своей модели. Есть и познавательные ссылки, которые , думаю вам пригодятся. Удачи Вам и хорошего, творческого настроения!

[Shuriksun]

Сергей Николаевич спасибо!
Обязательно почитаю!
Тема эта для меня тоже совершенно не изведанная, буду делиться новыми и для меня знаниями.
Да, у меня все наоборот, да и начать я этот проект планировал после окончания Штандарта.
Как краска высохнет, я переключусь обратно на Штандарт.
Но так как у меня изначально была идея запихнуть аппаратуру в этот корпус, надо было делать первый шаг и этот корпус сделать.
Теперь у меня есть представление, что куда буду ставить, буду работать с аппаратурой.
А молодое поколение...
У нас в институте шутили: есть обучение методом соленого огурца: будучи положенным в раствор, хочешь, не хочешь, засолишься.
Ну, посмотрим, как это работает на деле.

[керва]

Возникает только вопрос, как все это упихать в довольно маленький объём...

Здравствуйте Александр Владимирович!
Я вас вполне понимаю. Разместить многоканальную аппаратуру в корпус скромного водоизмещения модели сложно, да и в случае аварии очень накладно. Как вариант, советую взять радиоуправление от одноканального детского игрушечного автомобильчика. Там всё просто. Одна рулевая машинка, управляющая только рулем модели. Вы согласно ветра устанавливаете и регулирующие стационарно шкоты парусов. Запускаете по ветру модель в акваторию. И управляете яхтой при помощи руля. При подаче сигнала рулевая машинка отрабатывает руль: ну на пример на правый борт, при отсутствии сигнала, за счет введенной в механизм рулевой машинки, пружина возращает перо руля на левый борт. За счет многократной подачи сигнала и работы стационарной пружины руль колеблясь находится в среднем ( вдоль диаметральной плоскости корпуса яхты ) положении. Изначально задача оператора не опустить ветер! Для эффектной работы парусов и управления модели нужно обязательно увеличить площадь руля. Возможно и придется на руль модели устанавливать и подруливающее активное устройство или ввести в конструкцию модели стационарный эл.двигатель. Набегающий поток воды от винта будет поворачивать яхту в нужном направлении. Но все это конечно мои только умозаключения. все это нужно проверять в бассейне... Удачи Вам и вашим домашним, а главное Здоровья!

[Shuriksun]

Сергей Николаевич, спасибо за совет, но это не концептуально.
Основная идея этого проекта состоит в контроле именно всех парусов.
Только кливер со стакселем будут на одной машинке.
В принципе, есть довольно маленькие рулевые машинки, при этом, я не буду использовать качалки. Качалки совсем не эффективны для управления парусами - они занимают много места, создаётся большой момент, соответственно сами качалки должны быть более мощные. Если Вы посмотрете видео, линк которого я выкладывал в первых постах, то увидете, что там применен другой метод - машинка делает несколько оборотов, от машинки идёт замкнутый тросик, к которому шкоты и крепятся.

Сейчас делаю стенд, на котором буду всё отрабатывать, а дальше посмотрим...

[Shuriksun]

Пока на Штандарте всё сохло, сделал модель модели
Нужно понять, как всеми этими шкотами управлять, сколько тянуть и как всю этк механику разместить в довольно маленьком корпусе.
Пока сделал только стенд. Будет время - буду мерить и думать...

[Shuriksun]

Надо было выкройки парусов на ткань перенести, решил вспомнить молодость .
В институте чертежи мы регулярно "стеклили"

[керва]

Здравствуйте Александр Владимирович!

Блуждая по просторам интернета наткнулся я вот на такой чертеж:
Это крейсерская яхта "Красная звезда". Чертеж и план парусности яхты сделаны на основе материала журнала "Торговый флот" Ноябрь 1925 года. Речь шла о самостоятельной постройке яхты, но к сожалению этой статьи прочесть мне не удалось. Возможно чертеж вам понравится!? Обратите внимание что у этой яхты есть в наличии и штормовой стаксель и все три паруса обеспечены собственными гиками...

[Shuriksun]

Сергей Николаевич спасибо большое!
У Звезды, как я понял, был стаксель на бушприте (можно его и кливером назвать, так как он всё же к бушприту идёт), но ставился либо этот большой парус, либо штормовой стаксель.
Да, это то, что называют автоматическим стакселем - при галсе не надо шкоты перебрасывать, но у меня и стаксель и кливер есть и при повороте кливер надо через штаг протягивать.
В принципе, на модели паруса перебрасываются без проблем, вопрос только как шкотами управлять.

[керва]

- вопрос только как шкотами управлять.

Здравствуйте Александр Владимирович!
К моему сожалению, у меня пока ответа на ваш вопрос нет. Ведь вы ставите архи сложную задачу, перекладывая на плечи радио электронике управление парусами парусного судна, находясь в это время с радиопередатчиком в руках на берегу водоёма. Но отчаиваться не стоит. Будем и дальше мониторить интернет, возможно жизнь подкинет устраивающий нас с вами вариант.
Удачи Вам и конечно Здоровья Вам и вашим близким!

[керва]

- вопрос только как шкотами управлять.

Александр Владимирович!
Продолжаем разговор...
Может , ну её нафик! Эту классику! В своё время очень много шума делали споры о роторных парусах, но потом шум и волнения по тихоньку как то стихли, а ведь идея то не плохая по крайней мере шкотов то нет! и управлять сей парусником может примитивная одно командная радио аппаратура - рулевая машинка на судовом руле, Нужно только обязательно будет загружать балластом трюм модели по ватерлинию, для остойчивости, а уж фордевинд или крутой бейдевинд для вашего корабля не будут иметь уже такого большого значения, лишь был бы на вашем водоёме в данный момент ветер! Я уж не знаю, как вы, но успех среди местного патцанья вам будет гарантирован!

[Алексей Владиславович Пономарёв]

На счёт местной детворы это точно